[Aufbau] . Bianchi Specialissima X4 (1988)

[Profiamateur]

57cm c-t (center-top) kann aber ja schwer 57,5 cm c-c (center-center) sein...

 

[MukMuk]

57cm c-t (center-top) kann aber ja schwer 57,5 cm c-c (center-center) sein...

Schwer zu sagen. Wenn Du 57cc benötigst, dann wird Dir der Rahmen wohl einen Tick zu klein sein:

Kommt darauf an, was die Oberkante ist. Alleine die Biegung in der Muffe sind schon 0,5cm. Oder misst man doch besser effektiv die Kante Oberrohr? Auf dem Tretlager meines X4 steht 55, hat effektiv 54,5 / 55. Das andere X4 hat laut Tretlager 57, effektiv 56,5 / 56. Das heißt wohl, dass die Rahmen bei Bianchi, zumindest den Specialissima, eher kompakt und etwas kleiner ausfallen.

Hier die Maße des 57ers, Meterstab-Mitte ist Mitte Staubkappe:

SR c-?

OR c-c

Oberrohr Höhe b-t

 

[Supercruise]

Kommt darauf an, was die Oberkante ist.

ich kenne das nur so, dass man bis zur fiktiven verlängerung des oberrohrs misst. nicht bis zum höchsten punkt der muffe oder ähnliches.

 

[MukMuk]

ich kenne das nur so, dass man bis zur fiktiven verlängerung des oberrohrs misst. nicht bis zum höchsten punkt der muffe oder ähnliches.

Ich ging bisher immer von Mitte der Muffe aus. Beim PR 6000 ist die Oberkante Muffe auch gleichzeitig Oberkante Oberrohr. Beim Bianchi liegt die Oberkante der Muffe leicht höher. Dann hat der 57er gelabelte Bianchi gemessen 56,5.

 

[MukMuk]

Original ist ja ein schwarzer ITM Vorbau mit Bianchi Gravur und dem 3ttt Aero Lenker montiert gewesen. Eigentlich seltsam, dass Bianchi das schon nicht so eng sah und ITM und 3ttt gemischt hat. Mehr hat mich bisher der schwarze Vorbau gewundert, den ich so unpassend fand. Als ich ihn aber gerade nochmals montiert sah, fand ich den schwarzen Vorbau eigentlich sogar recht chic.

 

[Tremalzo²]

ich kenne das nur so, dass man bis zur fiktiven verlängerung des oberrohrs misst

...der Rohrmitte sogar, was auch strukturell sinnvoll ist, gemeinhin die italienische Messart. Das untere oder obere Ende einer barocken Muffe hingegen hat wenig Aussagekraft, weil darüber eh noch der Sattelstützenauszug folgt.

So entstehen Religionskriege, man muß sich nicht wundern,aber wer bis zum oberen Ende mißt, sollte konsequenterweise auch am unteren Ende des Tretlagers anfangen.

 

[Bianchi-Hilde]

Ja nee. Klar. Mir ist das 57er tatsächlich einen Tick zu hoch. Wenn ich über dem 55er stehe, habe ich noch eine Handbreite Platz. Beim 57er stoße ich bereits an.

dann musst du eine engere Hose tragen

 

[Bianchi-Hilde]

PS: auf dem Foto sehe ich den 57 als 57 c-t, denn T bedeutet Top, also das oberste Ende. nicht die tiefste Stelle der oberen Muffenkante oder so. Ob das sinnvoll ist, kann man allerdings interpretieren. Meist sind das fast genau 1,8 cm zur Rhrmitte, also m-m. Ich seh auch eher 56 cm Länge, kann aber auch an der Kameraperspektive liegen.

 

[Tremalzo²]

 

[MukMuk]

Um so länger ich gerade den schwarzen Bianchi Vorbau (ITM) am X4 sehe, desto besser gefällt mir der schwarze Vorbau. Vielleicht doch ein schwarzer Sattel mit schwarzem Vorbau, Lenkerband Celeste?

Sieht am 57er richtig gut aus:

Den Lenker würde ich so gerne verwenden, doch man sieht in der Seitenansicht ganz gut, was für einen riesigen Reach das Ding hat.

Habe den Vorbau nur nicht weiter eingeschoben, um ihn nicht unnötig zu verkratzen.

 

[Bonanzero]

Hm, so mit den schwarzen Teilen sieht das wirklich gut aus. Also auch die Felgen und Bremshebel, dann kann auch das LB celeste sein. Zughüllen dann wieder schwarz.

 

[MukMuk]

Ja, genau

Wirkt etwas härter, was dem vielen Celeste aber ganz gut steht. Wirkt nicht ganz so verspielt.

 

[Bianchi-Hilde]

die Felgen gehören ja auch dunkel eigentlich. FIR waren das, meine ich.

 

[Bonanzero]

Die auf dem Bild sind Campa Omega.

 

[MukMuk]

FIR? Kann ich mal schauen.

Gut erkannt, Bo!
Ich dachte anfangs, es wären Wolber-Felgen.

 

[Bianchi-Hilde]

hmm, ich erinnere mich nicht mehr 100%, kann es aber rausbekommen. Omega strada hardox kann auch sein, manchmal wurden aber auch FIR verbaut bei den Specialissimas der 80-er

 

[MukMuk]

Hier sieht man die beiden mal im Vergleich:

 

[Bianchi-Hilde]

Den Sattel find ich geil, aber der schwarze Vorbau sähe gut aus. Ich fahre übrigens auch immer TDF.Form, da mir Gimondi auch nicht zusagt, ich denke, das ist legitim, auch wenn man originalgetrau aufbaut. Die Rennfahrer haben auch das bekommen, was ihnen passte. Leider hab ich noch nie einen TDF in celestefarbenem Leder eingenäht gesehen, aber die sieht man eh kaum mal.

 

[Bonanzero]

Was ist das für eine Metalltrommel? Zuckerwattemaschine?

 

[MukMuk]

Was ist das für eine Metalltrommel? Zuckerwattemaschine?

Eine Orgon-Energie Maschine. Sieht man doch!
Eine Stehlampe von Habitat. Habe ich auch in groß, da ich keine Deckenlampen mag. Stecker rein. Licht. Natürlich in weiß, damit ich es als Praxis-Equipment durchgehen lassen kann.


Dieser 3ttt Grand Prix wäre vielleicht eine schöne Alternative zu dem TDF:

Schöne Gravuren als der TDF und scheint ebenfalls einen sehr kurzen Reach zu haben.