Dachte ich bohre mal schnell die Löcher und wollte nochmals die korrekte Höhe der Bremsgriffe nachmessen ... Hätte ich es nur gelassen:
Beim nachmessen ergab sich eine Differenz von 1cm Unterschied wenn man mit dem Meterstab von Boden bis Unterkante Bremshebel misst. Aus irgendeinem Grund wollte ich dann wissen, ob die Lenkerenden genau gleich weit vom Boden entfernt sind. Das waren sie natürlich nicht. Ganze 1.5cm Differenz in der Höhe. Das macht natürlich nachdenklich. Daher habe ich mal jeweils den Bodenabstand des Oberlenkers kurz vor der Biegung gemessen. Auch 1.5cm Unterschied. Wie kann das nur sein? Entweder der Vorbau ist verbogen, oder der Lenker, oder beides. Oder das Rad steht nicht genau waagerecht auf dem Montageständer ...
Andere Lenker und Vorbauten montiert: Variieren alle zwischen keiner Differenz und 2cm Differenz in den jeweiligen Höhen. Daher habe ich dann mal den Lenker auf den Boden gelegt und den Lenker am Boden vermessen. Scheint alles gerade zu sein. Dann mit einem großen Geodreieck den Vorbauschaft kontrolliert. Eine Seite genau 90 Grad und die andere Seite hat eine leichte Abweichung. Unter 1mm.
Ob das Rad genau senkrecht steht, kann ich schlecht beurteilen, denn wenn ich eine Wasserwaage über den Lenker lege, sagt das ja nichts darüber aus, ob der Rahmen senkrecht steht.
Beim nachmessen ergab sich eine Differenz von 1cm Unterschied wenn man mit dem Meterstab von Boden bis Unterkante Bremshebel misst. Aus irgendeinem Grund wollte ich dann wissen, ob die Lenkerenden genau gleich weit vom Boden entfernt sind. Das waren sie natürlich nicht. Ganze 1.5cm Differenz in der Höhe. Das macht natürlich nachdenklich. Daher habe ich mal jeweils den Bodenabstand des Oberlenkers kurz vor der Biegung gemessen. Auch 1.5cm Unterschied. Wie kann das nur sein? Entweder der Vorbau ist verbogen, oder der Lenker, oder beides. Oder das Rad steht nicht genau waagerecht auf dem Montageständer ...
Andere Lenker und Vorbauten montiert: Variieren alle zwischen keiner Differenz und 2cm Differenz in den jeweiligen Höhen. Daher habe ich dann mal den Lenker auf den Boden gelegt und den Lenker am Boden vermessen. Scheint alles gerade zu sein. Dann mit einem großen Geodreieck den Vorbauschaft kontrolliert. Eine Seite genau 90 Grad und die andere Seite hat eine leichte Abweichung. Unter 1mm.
Ob das Rad genau senkrecht steht, kann ich schlecht beurteilen, denn wenn ich eine Wasserwaage über den Lenker lege, sagt das ja nichts darüber aus, ob der Rahmen senkrecht steht.
