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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Aufbau SDC FR706.
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hau rein und schreib nen bestimmt interessanten Fahrbericht 
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microshift arsis .
pepperbiker
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Hurra...der Neue (Rahmen) ist da...
Anbauteile sind bis auf Laufräder leider alle noch im Zulauf...und ich bin etwas unsicher wegen der Überhöhung. Bis jetzt hatte ich mit 12 cm gerechnet, werden wohl aber um die 15 cm. Bin mal gespannt aufs Endgewicht (nach Abschätzung 8,5 kg mit Shimano 105 5800, Ultegra 6800 LRS, Ritchey Comp Sattelstütze und Lenker).
An welche Stelle kann man aber so derb viel Gewicht sparen, dass man auf 7,25 kg kommt? Okay die 325g-Lenker-Vorbaukombi bringt schon 150g gegenüber Bruttonormalverbraucher, der LRS scheint auch leicht zu sein (-200 g), aber der Rest?
Für Ideen wäre ich dankbar.
Anbauteile sind bis auf Laufräder leider alle noch im Zulauf...und ich bin etwas unsicher wegen der Überhöhung. Bis jetzt hatte ich mit 12 cm gerechnet, werden wohl aber um die 15 cm. Bin mal gespannt aufs Endgewicht (nach Abschätzung 8,5 kg mit Shimano 105 5800, Ultegra 6800 LRS, Ritchey Comp Sattelstütze und Lenker).
An welche Stelle kann man aber so derb viel Gewicht sparen, dass man auf 7,25 kg kommt? Okay die 325g-Lenker-Vorbaukombi bringt schon 150g gegenüber Bruttonormalverbraucher, der LRS scheint auch leicht zu sein (-200 g), aber der Rest?
Für Ideen wäre ich dankbar.
Ja wo steckt das Gewicht, mein Sattel wiegt 112g (was man auch merkt wenn man drauf sitzt) die Stütze wiegt noch 234g (da muss der DI2 Einsatz noch zerspant werden) die Schaltung ist nicht die schwerste und die Kassette mit 180g auch sehr leicht (aber dick) ansonsten schau ich beim Gewicht auch nach dem Preis, daher wiegen meine FlaHa incl Schrauben fast 100g (sehen aber farblich aus wie angegossen, finde ich).
Kurbel ist eine Mighty 50/34 die es mal für 39,99€ incl Lager gab (Gewicht unbekannt)
Vom Fahren her macht es sich erstmal unauffällig aber ein paar Sachen sind noch zu verbessern (der Werfer bzw der Hebel ist der Hass) und natürlich lockert sich der Steuersatz, als ob ich es nicht schon wusste, zur Not kloppe ich da ne Kralle rein und werf den Tune Gumgum in Müll.
Cu Danni
P.S. Geiles Rad
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vanillefresser
Bau doch erst mal fertig auf und häng das Teil dann an die Waage, 8,5 kg schaff ich mit meinem alten Alurad, wobei da nix an Carbon verbaut ist und die sauschweren Time-Pedale schon über 400gr. auf die Waage bringen...
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vanillefresser
Meine SDC Pechsträne reißt nicht ab: Der Rahmen ist bei DPD verschwunden und ich bekomme mein Geld nicht zurück, bis das geklärt ist! Ich will auch keinen neuen mehr nach dem ganzen Hick-Hack.
Oweia, bei dir war aber auch von Anfang an der Wurm drin, da hätte ich auch keinen Bock mehr auf das Teil,
bin gespannt wie das endet!
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Dangerous Dave
Uphiller
Keine Ahnung wie das jetzt rechtl. ist. Ich bin nicht mal der Auftraggeber für die Abholung, denn das wurde durch SDC in Auftrag gegeben.
SDC will mir nur nich das Geld erstatten, weil sie nicht kontrollieren können, ob der Rahmen wirklich im Paket war, oder ob er unversehrt ist. Echt ärgerlich. Habe jetzt ein Zahlungsziel gesetzt und wenn die Kohle dann nicht da ist, überlege ich mir die nächsten Schritte.
SDC will mir nur nich das Geld erstatten, weil sie nicht kontrollieren können, ob der Rahmen wirklich im Paket war, oder ob er unversehrt ist. Echt ärgerlich. Habe jetzt ein Zahlungsziel gesetzt und wenn die Kohle dann nicht da ist, überlege ich mir die nächsten Schritte.
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vanillefresser
Für den Schlamassel ist doch wohl der Abholer verantwortlich, der müßte dir die ordnungsgemäße Übernahme des Karton doch quittiert haben oder?
Dumme Sache, wenn du jetzt noch einen bestellst zahlst auch 20€ mehr....
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vanillefresser
Hab ich gestern auch erstaunt feststellen müssen, was machen wir mit deinen 316 gr.?
Dangerous Dave
Uphiller
Das sehe ich auch so. Was im Paket war und wie es zusteht, ist das Problem des Zustellers solange es nicht vom Empfänger quittiert worden ist.
Also bei DPD Druck machen!
Die 316g sind die vom Lenker, der bleibt erstmal dran, nur fest muss er erstmal werden.
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vanillefresser
Warum löst sich der Lenker oder der Steuersatz?
Weil der Vorbau trotz Montagepaste und Drehmoment wandert und der GumGum von Tune ihn nicht daran hindert. Hatte ich auch schon bei Alu/Alu, geht eben nix über ne Stahlkralle.
Dangerous Dave
Uphiller
Carbon-Montagepaste für den Schaft verwendet?
Das ist eigentlich kein Problem des Expanders, denn der ist ja an sich nur zum Einstellen des Steuersatzes und nicht zum festhalten. Wenn sich die Schrauben vom Vorbau lösen, dann vielleicht mal Schraubenkleber testen.
Fahren sollte sogar eigentlich auch ohne Kralle/Expander möglich sein, wenn du mich fragst...
Das ist eigentlich kein Problem des Expanders, denn der ist ja an sich nur zum Einstellen des Steuersatzes und nicht zum festhalten. Wenn sich die Schrauben vom Vorbau lösen, dann vielleicht mal Schraubenkleber testen.
Fahren sollte sogar eigentlich auch ohne Kralle/Expander möglich sein, wenn du mich fragst...
Theoretisch sollte das auch ohne gehen, praktisch klappt es nicht immer. Ich denke ich werde die Stahlkralle etwas anpassen und einbauen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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