Aufbauthread: Alubomber CHESINI Leichtbau im neoklassischen Look bzw. der Wolf im Schaafspelz

[Thomthom]

Gelb? Die FDP?

 

[JUR]

FDwas?

 

[Thomthom]

Das sind so schlechte Fallschirmspringer!

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Lange Nippel machen den Aero-Vorteil ein ganzes Stück zunichte

Das war wohl ironisch gemeint, oder? Ob die Nippel nun 12 oder 14 mm lang sind entzieht sich der Messbarkeit im Windkanal. Selbst Zipp verzichtet auf innen ligende Nippel da deren Vorteil gegen Null tendiert.

 

[d2_dome]

Das rad bleibt schön hier.

Jetzt ist erstmal alles nur rangesteckt ohne Anpassung an meine Physiologie, daher kann sich am Ende noch einiges ändern.

mir missfällt der spacerturm. muss der wirklich so lang sein? da ist ja kaum überhöhung übrig.

Das wurde bereits ausführlich diskutiert, zz. sind es 3cm - einer davon soll möglichst schon beim Testfahren über den Vorbau wandern und wenn sich das bewährt auch gleich gekürzt werden. Dannach werde ich weitersehen - absägen geht halt immer, andersherum ist es schwieriger.

 

[fresh ginger]

absägen geht halt immer, andersherum ist es schwieriger.

richtig, ich kenne nur meine sitzpositon und stelle die meistens vor der ersten fahrt ein. aber nummer sicher ist meistens besser

 

[Bonanzero]

Das sieht sehr interessant aus. Mach mal fertig.
Übrigens hab ich heute ein großes Paket von SLB bekommen. Nur eine Woche nach Bestellung. Inhalt: Ein LRS mit einer von mir beigestellten VR-Nabe (76 g) und sonst genau so wie der einfache leichte Criterium-LRS in 28/32 Loch.
VR: 630 g, HR: 795 g. Genau, wie ich das erwartet hatte. Schnellspanner waren unbestellt auch dabei, aber die sind rel. schwer, da kommen andere ran.

 

[d2_dome]

So die Flaschenhalter sind gekommen und montiert. Das Titanfinish ist ein wenig dunkler als erwartet, die Teile sind aber mal richtig Stabil. Trotz des geringen Gewichts! Dagegen schlackern die Minoura im Wind! Wobei mir der silberne Minoura frablich besser gefällt. Mal sehen wie es am Ende insgesamt wirkt.


Außerdem ist der LRS jetzt richtig auf Spannung gebracht und läuft gradeaus wie eine Eins. Anstatt Felgenband gabs eine Runde Veloplugs und Tesaband bzw. am Ventilloch noch etwas Gewebeband. Wenn die Reifen morgen nicht kommen wird zu Weihnachten mit Conti 4000s aufgebaut. Ich tendiere mit Blick auf die Alltagstauglichkeit jetzt ohnehin eher zu den Veloflex Master, als zu den Record.

Drehmomentschlüssel ist nun auch da, sodass wirklich nur die doofen Reifen fehlen.

 

[LeifMichelsen]

was bitte sind veloplugs?

 

[Profiamateur]

@LeifMichelsen :
Kleine Kunststoff-Deckelchen, die die Speichenlöcher verschließen, nehme ich an.

 

[LeifMichelsen]

Ich auch, aber ich brauche Beweise Das klingt so, als hätte ich auch gern welche. Wo gibts die?

 

[EmEm]

Ich auch, aber ich brauche Beweise Das klingt so, als hätte ich auch gern welche. Wo gibts die?

Nur hier.

 

[LeifMichelsen]

Vielen Dank

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Die gibts auch an anderer Stelle. Ich fahre seit Jahren nix anderes als die Veluplugs.

 

[Goderian]

aus was bestehen die und sind sie so haltbar wie beworben?

 

[Tremalzo²]

Genial, nie gesehen. Aber bei den DP18, die ich als nächstes aufbaue, sind die Löcher 10,2..10,4 mm, gerade nachgemessen. Da sind ja selbst die gelben Veloplugs zu klein. Ich nehme wohl wieder Textilband.

edit: In der Bucht zum halben Preis aus Israel, mit angeschmuddelter Verpackung, aber versandkostenfrei. Wer kein Problem mit den Zahlungsbedingungen hat, spart da ein paar Euro.

 

[d2_dome]

Die Reifen kamen heute doch noch an und ein paar Kleinigkeiten habe ich schon einmal um- und eingestellt. Die Sattelklemme war wie vorgewarnt widerspenstig und musste gefeilt werden
Die Schaltung habe ich noch nicht geschafft.
Die Züge müssten in dieser Lenkerposition auch nochmal etwas gekürzt werden.


In diesem Setup wiegt das Rad nun 6335g.

 

[Bonanzero]

Sauberer Wert, mit 2 Flaschenhaltern und Pedalen. Mein Leichtbauvitus wiegt ca. 1 kg mehr, wenn die neuen Räder verbaut sein werden. Im Moment wiegt es mit Xyrium Elite 7,4-7,5 kg.

 

[seto]

...In diesem Setup wiegt das Rad nun 6335g.

Wie genial! ,
Ich bin immer noch vom Schminkpinsel deiner Frau begeistert!
Ein wohl wunderbares RR. Ich bin sonst immer gegen bunte Reifen, aber bei diesem RR würde ich mit blauen Reifen experimentieren!

 

[Profiamateur]

(...)

In diesem Setup wiegt das Rad nun 6335g.

Alter, mein aktuelles Wettkampfrad, Simplon Pride mit THM Clavicula-Kurbel und ZIPP404 wiegt UCI-konforme 6,8kg