Daccordi Turbo Rahmen aus Columbus-Geröhr, mutmaßlich SLX.
Rahmenhöhe 57 M-O, 55,5 M-M, Oberrohr 55,5 M-M
Sattelstützenmaß 27,2 mm, Einbaubreite fraglich, im Moment ca. 121 mm, Tretlagergehäuse italienisch
Das Oberrohr hat vier Sicken, Unter- und Sitzrohr sind ovalisiert. Zugführung im Oberrohr.
Ein etwas schwieriger Kandidat, wobei ein schöner Rahmen. Neben den ersichtlichen Mängeln (Lackchips und ein paar Verfärbungen, im Moment ist er dazu recht dreckig und gehört ordentlich geputzt) ist der Hinterbau zusammengedrückt. Ich weiß nicht, wie die Ausgangssituation war, ob 126 oder 130 mm, tatsächlich sind es zur Zeit etwas über 120 mm. Vielleicht wurde der Rahmen so mal auf merkwürdige Weise für SSP-Naben kompatibel gemacht, ich weiß es nicht. Ich bin den Rahmen eine ganze Zeit lang mit einem 126er Hinterrad ohne Probleme gefahren, Geradeauslauf und Fahrverhalten waren für meinen Begriffe nicht beeinträchtigt. Wäre er mir nicht einfach zu klein, würde ich ihn sehr wahrscheinlich professionell aufweiten lassen auf 126 mm.
Zudem hat der Rahmen etwas Rost in den Rohren angesetzt, sollte also auch dort gut gereinigt, gespült und hohlraumversiegelt werden, damit sich das nicht ausweitet.
Der verbaute 6500-Steuersatz ist defekt (rastet) und bleibt nur als Transporthilfe drin.
Ich setze mal ganz vorsichtige
80 € VB an, am liebsten wäre mir bei Interesse eine persönliche Begutachtung in Berlin.
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