Wie ist dies bei Sattelstützen? Kann man eine 27,0 mm Sattelstütze in 27,2 mm einbauen oder ist da eher von abzuraten? THx
(Übrigens ein 3ttt record nos aus der Tüte hat eher 26,00 mm - 25,9 mm, frisch gemessen. Aber ist ja geklärt)
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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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Wie ist dies bei Sattelstützen? Kann man eine 27,0 mm Sattelstütze in 27,2 mm einbauen oder ist da eher von abzuraten? THx
(Übrigens ein 3ttt record nos aus der Tüte hat eher 26,00 mm - 25,9 mm, frisch gemessen. Aber ist ja geklärt)
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biete alte teile .
Jeeves
gentleman's gentleman
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Kleines Konvolut mit italienischen Komponenten:
– Cinelli-Vorbau mit altem Logo. Klemmung 26,4 mm. Länge ca. 100 mm.
Im Schaftbereich mit Kratzern, ansonsten schön. Keine Risse oder strukturellen Mängel. Sieht verbaut sehr gut aus.
– Selle Italia Turbo, Baujahr 1986, verhältnismäßig seltene braune Ausführung.
Mit reichlich Patina und Kerben, aber dank des sehr, sehr dicken Leders noch überaus einsatztauglich.
Ein Schmuck für jedes Stadtrad.
– Campagnolo-Kurbelarm, 170 mm, mit Fräsungen und auch sonst nachbearbeitet.
Solche Kurbeln, die manchmal unter der Bezeichnung Campagnolo Mexico auftauchen, wurden von Herstellern wie Colnago oder Olmo modifiziert und an Top-Modellen verbaut.
Mit Kratzern und leider ohne Gegenstück.
Preis für alle drei Teile zusammen: 22,50 € + 4 € Versand WEG!
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Jeeves
gentleman's gentleman
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christricks
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ex201
Aktives Mitglied
Wieg das Dingen mal und poste das Ergebnis (hier oder im Thread "Klassisches Tuning nach Überwindung der Drillium-Hysterie!"
Hier mal ein paar Werte von mir:
Bei meinem wurde nur der Schaltwerksbolzen und die Rädchen gegen Alu getauscht.
Dadurch sind die Rädchen schön laut geworden beim trampeln
colnago111
mit Spaß an schönem
Mal auf die Schnelle...
Sind dann ca 30g weniger als Serie.Da geht dann mit anderen Röllchen sicher auch noch was.
Sind dann ca 30g weniger als Serie.Da geht dann mit anderen Röllchen sicher auch noch was.
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Nein das geht gar nicht :
Grund ist du kannst ja die Sattelmuffe nicht so zusammenwürgen , das das "Loch" seine Kreisform behält.
An der Vorderseite der Muffe steckt ja das Oberrohr drin , und seitlich sind ja fast immer die Streben an die Muffe gelötet , der Bereich ist 100% starr und nicht verformbar , du quetscht also nur das hintere Teil der Muffe mit den Ösen dranzusammen , und das auch nur im Bereich des eingefrästen Klemmschlitzes , in die Muffe ist ja das Sattelrohr eingelötet , und das ist unterhalb des Schlitzes ja ein geschlossenenes Rohr , das verformt sich auch Null ,
die Stütze wird nicht rundum erfasst sondern nur oben teilweise .
Das Vorbauauge ist ja rundrum frei , ich denke auch das da 2/10. mm keine Rolle spielt .
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Bartalist
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...ist der Umfang...
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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Solln das kosten?
Milano Gold
... mag keinen Murks.
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Dann versuche ich es hier noch einmal. Eventuell will / muß ja jemand hier Rahmen, Laufräder oder Felgen verschicken. Ich hebe Kartons für diese Größen grundsätzlich auf, habe aber inzwischen entschieden zu viele, mag sie aber eigentlich nicht zerkleinern und dem Altpapier zuführen. Wer in Berlin braucht Kartons für: Laufräder, Rahmen, ganze Räder?????
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chewa1983
Chewing gum mi yummi ya
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Ist schon wech
chewa1983
Chewing gum mi yummi ya
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Wo in Weißensee bist Du denn?
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Nur interessehalber:
Sind diese Hoods original oder nachgekauft?
Habe ich in dieser (schicken) Farbe noch nie gesehen!
aezzy
Stumpf ist Trumpf
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faliero
Rennräder historisch authentisch
Campagnolo Nuovo Record Kurbel pre 1973 BCD144 länge 170mm und Kettenblätter 52/42. Preis €80.00 inkl. Versand
Abstrampler
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Das würde mich auch interessieren.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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