Abstrampler
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
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biete alte teile .
Abstrampler
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Abstrampler
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aezzy
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Tophson
Huuiiii Buuuuhhh
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Profiamateur
...schafft mit ‘nem E-Bike ‘nen 23er-Schnitt!
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Zu groß, zu gelb, zu ranzig,...
...aber ansonsten voll geil!
Was ist das denn für ein putziges Loch an der linken Sitzstrebe. Ich dachte erst an Kabel für Beleuchtung,... aber dann hätte der Rahmen doch bestimmt auch Ösen für Schutzbleche...
"Beflüftungsloch" oder so während des Lötvorgangs, zur "Materialschonung"Zu groß, zu gelb, zu ranzig,...
...aber ansonsten voll geil!
Was ist das denn für ein putziges Loch an der linken Sitzstrebe. Ich dachte erst an Kabel für Beleuchtung,... aber dann hätte der Rahmen doch bestimmt auch Ösen für Schutzbleche...
.Irrtümer nicht ausgesclossen
.
DrVespa
Technischer Diktator
WEG Sattelstütze Shimano 600 (Edith sagt: 6400), 26,8mm vermutlich NOS, jedenfalls sind keine echten Einbauspuren erkennbar, hat noch Politurpotential. Das Text-Logo "Shimano 600" passt m.M.n. optisch auch problemlos zu 6207.
Bräuchte übrigens das gleiche Teil in 27,2mm...ähem...
...irgendjemand??? Muss natürlich nicht NOS sein!
Bräuchte übrigens das gleiche Teil in 27,2mm...ähem...
...irgendjemand??? Muss natürlich nicht NOS sein!
Zuletzt bearbeitet:
DrVespa
Technischer Diktator
roykoeln
Aktives Mitglied
Bitte für @fris reservieren, wenn möglich....Sattelstütze Shimano 600 (vermutlich 6207), 26,8mm vermutlich NOS, jedenfalls sind keine echten Einbauspuren erkennbar, hat noch Politurpotential.
Ich rufe mal 39€ inkl. Versand auf.
Bräuchte übrigens das gleiche Teil in 27,2mm...ähem...
Anhang anzeigen 384354
Anhang anzeigen 384355 Anhang anzeigen 384356 Anhang anzeigen 384357
Sattelstütze Shimano 600 (vermutlich 6207), 26,8mm vermutlich NOS, jedenfalls sind keine echten Einbauspuren erkennbar, hat noch Politurpotential.
Ich rufe mal 39€ inkl. Versand auf.
Bräuchte übrigens das gleiche Teil in 27,2mm...ähem...
Anhang anzeigen 384354
Anhang anzeigen 384355 Anhang anzeigen 384356 Anhang anzeigen 384357
Ist eine 6400. Gab von der 6207/8er Serie keine Aero-Stützen, oder?
Fabivogelnest
Aktives Mitglied
Campagnolo Athena Bremshebel.
Kratzspuren, ein Gummi hat einen kleinen Riss aber dafür sind noch die original aero-umlenk-bleche dabei (die man so oft verliert...)
40 inkl. Versand
Kratzspuren, ein Gummi hat einen kleinen Riss aber dafür sind noch die original aero-umlenk-bleche dabei (die man so oft verliert...)
40 inkl. Versand
Fabivogelnest
Aktives Mitglied
Nochmal hoch und der Preis runter:
Hespelein in 58,5 m-m. Ein fränkischer Klassiker aus der Nähe von Schweinfurt.
126 mm Einbaubreite.
Campa Ausfallenden
Nervex Tretlagermuffe
Reynolds 531 Geröhr
Gibt an der ein oder anderen Stelle paar Lackmacken. Hinten mit Chromaufkleber. Detailfotos gerne auf Anfrage.
Hespelein hat für die sehr aktive Schweinfurter Rennradszene in den 70er und 80er gelötet. Nichts von der Stange. Italienische Klassiker kann ja jeder ;-)
110 inkl. Versand
Hespelein in 58,5 m-m. Ein fränkischer Klassiker aus der Nähe von Schweinfurt.
126 mm Einbaubreite.
Campa Ausfallenden
Nervex Tretlagermuffe
Reynolds 531 Geröhr
Gibt an der ein oder anderen Stelle paar Lackmacken. Hinten mit Chromaufkleber. Detailfotos gerne auf Anfrage.
Hespelein hat für die sehr aktive Schweinfurter Rennradszene in den 70er und 80er gelötet. Nichts von der Stange. Italienische Klassiker kann ja jeder ;-)
110 inkl. Versand
byf
old school coffedrinker
Bis dahin stimmt es fast noch aber
das ist doch sicher wieder aus den Netz per Übersetzer angelesen ohne das wirkliches Wissen rüberkommt. Mir würde sich da gleich die Frage stellen: Wie kann ein Loch das Material schonen beim Löten?
Es handelt sich um ein Entlüftungsloch. Beim Löten wird die Luft im Rohr mit erwärmt und dehnt sich aus. Ist kein Entlüftungsloch da, sucht sich die Luft ihren Weg durch das flüssige Lot. Blubberndes Lot ist weder der Verbindung noch dem Lötenden zuträglich.
DrVespa
Technischer Diktator
Done!
Valera
Mitglied
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Lüders Stahlrahmen - Profi Modell mit deutscher Fahne auf dem Sitzrohr
800€ + 50€ Versand
Sitzrohr 54cm mitte ende
Oberrohr 54cm mitte mitte
Vorbau - 100mm
Campa Record Gruppe 10x
Campa Vento Laufräder
Specialized S Works Reifen
Flite Titanium Sattel
chris king steuersatz
campa carbon stütze
deda roundo lenker
originale Gabel vorhanden
ca. 9,5 kg
Versand möglich
Hintergrund:
Legendäre Rennradschmiede in der Sophie-Charlotten-Straße. Lüders war neben Rickert der zweite legendäre Rahmenbauer in Deutschland. Er war so gut wie unbekannt, hat aber für viele Spitzenfahrer die, u.U. anders beschrifteten, Rahmen gebaut. Also genau die richtige Kombination für einen heutigen Klassiker.
Z.B. fuhr Gregor Braun auf einem Lüders Bahnrahmen und Günther Haritz hat auch noch einen (mit Colnago-Dekor!) im Keller, wobei er die zahlreichen Anekdoten um den muffeligen Lüders darum bereichern konnte, dass der ihm auch nach der Olympia-Goldmedaille keinen Rahmen bauen wollte („Dir baue ich keinen“).
Die Lüders-Straßenrahmen kann man am springenden Pferd an den Sattelstreben erkennen. Das war auch das Steuerkopf-Logo. Und zwar ist es bis ins kleineste Detail das Ferrari-Pferd, nur auf weißem Wappern.
Ca. 2004 stellte Lüders die Produktion ein und verkaufte sein Geschäft. - Quelle wir-sind-kiez.de
800€ + 50€ Versand
Sitzrohr 54cm mitte ende
Oberrohr 54cm mitte mitte
Vorbau - 100mm
Campa Record Gruppe 10x
Campa Vento Laufräder
Specialized S Works Reifen
Flite Titanium Sattel
chris king steuersatz
campa carbon stütze
deda roundo lenker
originale Gabel vorhanden
ca. 9,5 kg
Versand möglich
Hintergrund:
Legendäre Rennradschmiede in der Sophie-Charlotten-Straße. Lüders war neben Rickert der zweite legendäre Rahmenbauer in Deutschland. Er war so gut wie unbekannt, hat aber für viele Spitzenfahrer die, u.U. anders beschrifteten, Rahmen gebaut. Also genau die richtige Kombination für einen heutigen Klassiker.
Z.B. fuhr Gregor Braun auf einem Lüders Bahnrahmen und Günther Haritz hat auch noch einen (mit Colnago-Dekor!) im Keller, wobei er die zahlreichen Anekdoten um den muffeligen Lüders darum bereichern konnte, dass der ihm auch nach der Olympia-Goldmedaille keinen Rahmen bauen wollte („Dir baue ich keinen“).
Die Lüders-Straßenrahmen kann man am springenden Pferd an den Sattelstreben erkennen. Das war auch das Steuerkopf-Logo. Und zwar ist es bis ins kleineste Detail das Ferrari-Pferd, nur auf weißem Wappern.
Ca. 2004 stellte Lüders die Produktion ein und verkaufte sein Geschäft. - Quelle wir-sind-kiez.de
Zuletzt bearbeitet:
Luftindenreifen
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- 19 März 2015
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E
einbeiner
Nachdem das geklaert waere, gehen hoffentlich die Preise fuer Köthke, Fauss, Lauer, und noch viele andere endlich in den Keller
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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