[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Jan_J_S]

Wird schwer zu finden sein, früher waren viele MTB Rahmen maximal 22 Zoll.

wir haben viele 60er gebaut, mit Tange CrMo als Hurricane XXL, danach auch in Alu.

 

[Zhr33]

wir haben viele 60er gebaut, mit Tange CrMo als Hurricane XXL, danach auch in Alu.

Was ist denn ein Hurricane XXL?

 

[Jan_J_S]

Was ist denn ein Hurricane XXL?

MTB Rh 60cm
http://schauff.soil.de/schauff2000.de/frames-d/bikepages/xtra/00537060.htm

 

[zwofuenfzehn]

Hallo ihr lieben Leute,

nach all den Jahren möchte nun dann doch mein Rickert Spezial abtreten. Ich habe eingesehen, dass es mir einfach einen Zacken zu groß bzw. zu lang ist. Die Bilder dürften den Zustand des Rahmen beschreiben. Keine Dellen oder ähnliches.



Fakten:

• Rickert Spezial
• Reynolds 531 Rohrsatz mit schöner Chromgabel
• Rahmenhöhe 58cm Mitte/Mitte - 59cm Mitte/Oberkante
• Oberrohr 57cm Mitte/Mitte
• BSA Tretlagergewinde
• 27,2mm Sattelstützenmaß
• laut Rickert Unterforum soll das Baujahr ca. 1978-1981 betragen

Sehr guter gebrauchter Zustand. Das Rad/Rahmenset wurde gern und viel gefahren, daher zeigt er durchaus den ein oder anderen Kratzer und Kampfspuren aber nichts dramatisches. Wie bei den Wasserabziehfolien üblich, sind die Buchstaben und Logos am Verschwinden aber das macht für mich auch den Charme aus.
Der Schellenumwerfer hat ebenfalls Spuren im Lack hinterlassen. Kleiner Hinweis, meine Canon ist ziemlich gut darin "Macken" besonders schön hervorzuheben (wenn ich meine Hackfresse abfotografiere wird das noch mehr deutlich), im realen Leben sieht alles weniger schlimm aus, kein Witz.

Alle Bilder befinden sich hier ---> https://fotos.rennrad-news.de/s/20287


Preis: ich möchte grundsätzlich nur tauschen und suche einen Rahmen der etwas kleiner als dieser ist. Wenn er sich in einem sehr viel besseren Zustand befinden sollte würde ich auch einen Aufpreis zahlen. Folgende Kriterien sollten das Tauschobjekt erfüllen:

• Stahlrahmen in der unten genannten Größe
  • Prinzipiell ist mir die Herkunft des Tauschrahmen Schnuppe, er muss mir nur gefallen und eine ähnlich gute Verarbeitungsqualität wie das Rickert haben. Lüders wäre ein Traum, so auch der selbe Rahmen in Türkis. Aber ich bin offen. Auch Bianchis oder Colnagos würde ich ausnahmsweise einmal mit in Betracht ziehen, lieber aber ein Colner anstatt eines Colnagos.
  • AM LIEBSTEN ABER EIN KLEINERES RICKERT SPEZIAL (!!!)
    
• Rahmenhöhe 56cm Mitte/Mitte / 57 Mitte/Oberkante oder ähnlich
• Oberrohr nicht länger als 56cm Mitte/Mitte (!)
• vergleichbarer Rohrsatz (welche Marke spielt keine große Rolle)
• vergleichbare (!) Qualität
• 27,2mm Sattelstützenmaß
• Chromgabel und Hinterbau
• OHNE Schutzblechösen
• ähnliches Alter, gern bis ca. 1985 aber nicht jünger aber auch nicht viel älter als 1978

Der Rahmen befindet sich zur Zeit in Berlin. Ab Ende diesen Monats wird er mit mir nach Leipzig umziehen.

 

[SuntourZepp]

Hallo ihr lieben Leute,

ich möchte nun dann doch das Rickert abtreten. Die Bilder dürften den Zustand des Rahmen beschreiben. Keine Dellen oder ähnliches.

Fakten:

• Rickert Spezial
• Reynolds 531 Rohrsatz mit schöner Chromgabel
• Rahmenhöhe 58cm Mitte/Mitte - 59cm Mitte/Oberkante
• Oberrohr 57cm Mitte/Mitte
• BSA Tretlagergewinde
• 27,2mm Sattelstützenmaß
• laut Rickert Unterforum soll das Baujahr ca. 1978-1981 betragen

Sehr guter gebrauchter Zustand. Das Rad/Rahmenset wurde gern und viel gefahren, daher zeigt er durchaus den ein oder anderen Kratzer und Kampfspuren aber nichts dramatisches. Wie bei den Wasserabziehfolien üblich, sind die Buchstaben und Logos am Verschwinden aber das macht für mich auch den Charme aus.
Der Schellenumwerfer hat ebenfalls Spuren im Lack hinterlassen.

Alle Bilder befinden sich hier ---> https://fotos.rennrad-news.de/s/20287


Preis: ich möchte grundsätzlich nur tauschen und suche einen Rahmen der etwas kleiner als dieser ist. Wenn er sich in einem sehr viel besseren Zustand befinden sollte würde ich auch einen Aufpreis zahlen. Folgende Kriterien sollten erfüllt werden:

• am liebsten das gleiche Modell (also ein Rickert Spezial) in der unten genannten Größe, gern auch in einer anderen Farbe (!!!)
• Rahmenhöhe 56cm Mitte/Mitte / 57 Mitte/Oberkante oder ähnlich
• Oberrohr nicht länger als 56cm Mitte/Mitte (!)
• vergleichbarer Rohrsatz (welche Marke spielt keine große Rolle)
• vergleichbare (!) Qualität
• 27,2mm Sattelstützenmaß
• Chromgabel und Hinterbau

Der Rahmen befindet sich zur Zeit in Berlin. Ab Ende diesen Monats wird er mit mir nach Leipzig umziehen.


Anhang anzeigen 810634Anhang anzeigen 810635Anhang anzeigen 810636Anhang anzeigen 810637Anhang anzeigen 810638

@Manuel19

 

[Mabon]

nochmal hoch

VERKAUFT
NOS Sedis France 108 Glieder

Anhang anzeigen 808875

17,70 inkl Versand (ohne Box)

VERKAUFT
Shimano DURA ACE BB 7400 ITA 36x24 Innenlager
guter Zustand / null Pitting o.ä. (lediglich leichte Demontagespur am Lockring)
war ohne Kugelkäfige verbaut

Anhang anzeigen 809170Anhang anzeigen 809171Anhang anzeigen 809173

40 plus Versand

VERKAUFT
DURA ACE 6 fach Schraubkranz
dreht schön seidig
2 Ritzel wurden anscheinend getauscht

Anhang anzeigen 809174Anhang anzeigen 809175Anhang anzeigen 809176

25 plus Versand

 

[errorlogin]

Jetzt zum Sommerferienpreis von 75€ inkl. Versand und ein 53er Galli Kettenblatt mit dazu.
Campagnolo Super Record Strada Kurbelset in 170mm. Datecode 1980. VERKAUFT

 

[errorlogin]

Campagnolo Super Record Innenlager. Italienische Gewinde. Erste Version mit Titanhohlachse. Sehr guter Zustand wie abgebildet.
115,5mm Wellenlänge.
VERKAUFT

 

[errorlogin]

Noch Bilder.

 

[sulka]

Campagnolo Super Record Innenlager. Italienische Gewinde. Erste Version mit Titanhohlachse. Sehr guter Zustand wie abgebildet.
115,5mm Wellenlänge.
100€ inklusive Versand.

@Lempira ?

 

[RoKaDo]

Erste Version mit Titanhohlachse. Sehr guter Zustand wie abgebildet.

Nur noch mal kurz aus Interesse, was hat es gekostet?
Danke...

 

[gege65]

Nur noch mal kurz aus Interesse, was hat es gekostet?
Danke...

Steht im Beitrag eins höher von Sulka

 

[RoKaDo]

Joo, Danke....der war gerade noch nicht da als ich geschrieben habe.

 

[sulka]

Campagnolo Super Record Innenlager. Italienische Gewinde. Erste Version mit Titanhohlachse. Sehr guter Zustand wie abgebildet.
115,5mm Wellenlänge.

Ist das nicht die die Laurent Fignon abgetreten hat?
Weiter empfehlen tue ich das gerne, fahren möchte ich es nicht ;-)

 

[Nik S.]

Ist das nicht die die Laurent Fignon abgetreten hat?
Weiter empfehlen tue ich das gerne, fahren möchte ich es nicht ;-)

Theoretisch ja, aber hier fährt wahrscheinlich keiner sein Rad wie Laurent Fignon

 

[sulka]

Theoretisch ja, aber hier fährt wahrscheinlich keiner sein Rad wie Laurent Fignon

Du kennst mich nicht .... öhemm .. aä, doch ;-)

 

[Nik S.]

Du kennst mich nicht .... öhemm .. aä, doch ;-)

düdümmmm

 

[sulka]

Oh da hat aber einer schnell wieder seinen Dope-Senf abgezogen. Besser so ;-)

 

[Lempira]

@Lempira ?

Zu spät! ?

Aber danke, @sulka, dass du an mich gedacht hast. ?

Ja, Laurent Fignon hat die spektakulär geschrottet. Titan + Hohlachse war zu viel des Guten!

 

[w32alcarys.zip]

Zu spät! ?

Aber danke, @sulka, dass du an mich gedacht hast. ?

Ja, Laurent Fignon hat die spektakulär geschrottet. Titan + Hohlachse war zu viel des Guten!

Waren das nicht nur Prototypen zum testen? Habe in Erinnerung, dass gar nicht klar war, welcher Typ/Marke da genau gebrochen war.

"It turns out the team had been using special titanium axles and had been warned they could fail. Mechanics had replaced all of them… except for Fignon’s. He’d been away on a holiday with his bike and so the mechanics hadn’t been able to attend to it."

Noch das Zitat vom Meister:

"15 kilometres from the line and I was going to get a tailwind, the win was almost guaranteed. Then, standing on the pedals to accelerate, I fell heavily to the ground, without even understanding what had just happened to me. A horrible shock. A broken bottom bracket axle. Race lost."

Quelle:
https://inrng.com/2012/08/1982-fignon/