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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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reserviert! Zuganschläge für Unterrohr, Shimano, 5€
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Bianchi gelabelter ITM Vorbau von 1988 120 mm, schon patiniert, evtl. etwas für eine Politurorgie, 5€
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Campagnolo Vento Naben schon wegen des Campa-Rotors (11s, kann wohl 9-12s?) und den Nabenteilen 30 €. Kann man natürlich auch wieder aufspeichen.
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Mavic-Rotor für Shimano 8-10 fach für 10mm Achsen mit Adapter für 9mm Achsen dabei. 10€
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Weiß eigentlich jemand genau, inwiefern zwischen dem heutigen Veroneser Chesini-Laden und dem historischen Rahmenbauer Chesini eine Kontinuität besteht?
Wenn ich mich richtig erinnere, wechselt chesini mehrfach den Besitzer. Meines Wissens wurde die Rahmen trotzdem überwiegend in Verona gefertigt
 
Vorderrad, Shimano Ultegra Nabe (6500) an Rigida Nova Felge, schwarze Speichen, dreht gut, rund, viel Fleisch an der Felge, ohne Reifen, 20 €
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reserviert! Selle Italia SLR, viel benutzt und abgerockt, zum Beziehen oder für die Stadtratte 5€
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Dura Ace LRS. VR mit 7700 Nabe, 32 DT Revolution Speichen (2,0/1,5/2,0) an J. Bayer Felge. HR mit 7800 Nabe, 36 Speichen, links Ebenfalls Revolution, rechts DT Evolution (2,0/1,8/2,0) an asymetrischer J. Bayer Felge. Ich meine, J. Bayer waren damals die ersten, die das gemacht haben, heute ist das ja Standard. Montiert sind vorne ein Conti GP4000S Schlauchreifen, der kaum gefahren ist, hinten ein Conti-Competition, der neu müsste. Da ich noch einen zweiten, neuen GP4000S habe, der da drauf sollte, gebe ich den mit dazu. Allein die Reifen kosteten weit über 100€. Sehr leichter LRS, der für mich damals das Non-Plus-Ultra darstellte besser als die ganzen System LRS damals und sehr leicht. Bei Bedarf gebe ich einen Dropbox-Ordner frei mit Videos, wie sich die LR drehen. Der Rundlauf ist gut, Seiten. und Höhenschläge so nicht sichtbar und nur im Zentrierständer darstellbar und weit unter 1mm. Die LR sind nur bei Rennen mit guter Straße gefahren worden und haben daher nicht allzu viele km gesehen. 200€ sollten die bringen.
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Alles reserviert!!!
Lenkerband Ambrosio pastellgrün. Hab ich geschenkt bekommen, daher darf gegen Versandkosten wieder gehen. 2x vorhanden.
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Ritzel 13Z, wahrscheinlich von Shimano, Innengewinde ca. 34mm Innendurchmesser, ich nehme an, es ist ein Abschlussritzel für UG, passt aber auch auf eine normale Bahnnabe. 2€

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Vorbau 3ttt, 100mm, ital gemarkt (22,2mm) Lenkermaß wie üblich 25,8, das gelbe ist verharztes Fett, kann man abmachen, wenn man will, dass der Vorbau sich leichter dreht. ? 15€
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Vorbau 3ttt, 100mm, ital gemarkt (22,2mm) Lenkermaß wie üblich 25,8, das gelbe ist verharztes Fett, kann man abmachen, wenn man will, dass der Vorbau sich leichter dreht. ? 15€
Super Preis....aber der Vorbau war falsch eingebaut, der hätte noch tiefer gekonnt.
Haha....schon 2x, geht runter wie Öl....
 
Schelle ca. 32 mm (oder mehr, wenn man die Schraube nicht so anzieht) mit Reflektor, geht sicher auch für andere Sachen. Irgendwo dabei
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Reduziereinsätze für Campa Athena 11s Ergos, 99C
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SKS nicht kompletter Pumpenkopf zum Basteln 99C
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Tacx Flaschenhalter, ordentlich benutzt, 1,99€
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STIs Reserviert! Shimano Ultegra 10fach STIs, Gebrauchsspuren. Beim rechten wird das Seil beim runterschalten nur freigegeben, wenn Zug auf dem Seil ist. Es herrschte keine Einigkeit, ob das ok ist oder nicht, funktioniert hatten die bei mir bis zum Ausbau einwandfrei. Trotzdem werden die Hebel als defekt für Bastler verkauft, daher günstige 30€
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Dura Ace 9fach Kassette 12-23, guter Zustand, aber dreckig, 30 €
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Pedale Shimano für Look-System.2,99€
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Bremsgummis für V-Brakes 3€
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Kettenblatt (110mm)

Shimano 46 Z, kaputt, vielleicht kann man was draus basteln, Hosenschutz oder so, irgendwo dabei für lau
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Spanner reserviert! Campagnolo Record VR-Schnellspanner, 10€
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TL-FC16 zum Festziehen der Tretlagerschraube bei Shimano Hollowtech Kurbeln 1€
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Dura Ace LRS. VR mit 7700 Nabe, 32 DT Revolution Speichen (2,0/1,5/2,0) an J. Bayer Felge. HR mit 7800 Nabe, 36 Speichen, links Ebenfalls Revolution, rechts DT Evolution (2,0/1,8/2,0) an asymetrischer J. Bayer Felge. Ich meine, J. Bayer waren damals die ersten, die das gemacht haben, heute ist das ja Standard. Montiert sind vorne ein Conti GP4000S Schlauchreifen, der kaum gefahren ist, hinten ein Conti-Competition, der neu müsste. Da ich noch einen zweiten, neuen GP4000S habe, der da drauf sollte, gebe ich den mit dazu. Allein die Reifen kosteten weit über 100€. Sehr leichter LRS, der für mich damals das Non-Plus-Ultra darstellte besser als die ganzen System LRS damals und sehr leicht. Bei Bedarf gebe ich einen Dropbox-Ordner frei mit Videos, wie sich die LR drehen. Der Rundlauf ist gut, Seiten. und Höhenschläge so nicht sichtbar und nur im Zentrierständer darstellbar und weit unter 1mm. Die LR sind nur bei Rennen mit guter Straße gefahren worden und haben daher nicht allzu viele km gesehen. 200€ sollten die bringen.Anhang anzeigen 817257Anhang anzeigen 817258Anhang anzeigen 817259Anhang anzeigen 817260Anhang anzeigen 817261Anhang anzeigen 817262Anhang anzeigen 817263Anhang anzeigen 817264Anhang anzeigen 817265Anhang anzeigen 817266

@claire ?
 
Das ist mir 3x nacheinander bei einem BB-7400 ITA passiert.
 
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