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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Auf der anderen Seite auch schon ab und an gehört, dass auf der Bahn Naben ohne Nabendeckel gefahren wurden und nur mit etwas Leichtlauföl geschmiert wurden
Ist dann beim auftragen sicherlich die Frage, ob man damit 3 Zwiebeln anschwitzen will oder ob es einen leichten ölfilm auf den lagerkomponenten ergeben soll :D
 
Oder Team Naben auf sonderbestellung. Aber ölen ist ja auf der Bahn nicht erlaubt.

Meiner Meinung nach ist das eines der drei Bahnnabenpaare, die Ernesto Mozzi, der von 1959 bis zu seiner Verrentung 1987 als Nabenöllochbohrmeister bei Campagnolo war, übrigens eine echte Konifere seines Faches, bei seiner Verabschiedung in die Rente am 11.11.1987 versehentlich mit Bohrungen versah. Er hatte ein Fass Chianti spendiert, um danach die Öllöcher in die letzten drei Nabenpaare seines Berufslebens zu bohren. Dabei entging ihm zu fortgeschrittener Stunde ebenso wie allen anderen Anwesenden, dass er dabei Bahnnaben erwischt hatte. Ein unbezahlbares Stück Campagnolo Geschichte. 🧐
 
Meiner Meinung nach ist das eines der drei Bahnnabenpaare, die Ernesto Mozzi, der von 1959 bis zu seiner Verrentung 1987 als Nabenöllochbohrmeister bei Campagnolo war, übrigens eine echte Konifere seines Faches, bei seiner Verabschiedung in die Rente am 11.11.1987 versehentlich mit Bohrungen versah. Er hatte ein Fass Chianti spendiert, um danach die Öllöcher in die letzten drei Nabenpaare seines Berufslebens zu bohren. Dabei entging ihm zu fortgeschrittener Stunde ebenso wie allen anderen Anwesenden, dass er dabei Bahnnaben erwischt hatte. Ein unbezahlbares Stück Campagnolo Geschichte. 🧐
Also doch keine Schmierung mit nativem Olivenöl, sondern mit feinstem Chianti? Das macht mir die Sache sehr sympathisch! Weiß nur nicht, ob man Rotweinflecken besser aus der Bahn bekommt, als Ölflecken? 😏
 
Stimmt, habe ich gar nicht gesehen, die Bohrungen.

es ist eine echte Bahnnabe und gebohrt
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es ist eine echte Bahnnabe und gebohrtAnhang anzeigen 860768
Ist außer jeden Zweifel. Ich hatte die Naben nur gescannt und als ich die zwei Gewinde sah habe ich gar nicht weiter geschaut.
Mein Gedanke war eher, das vor 5 Jahren wären die Naben zu dem Preis nach einer halben Sekunde verkauft gewesen.
 
Rahmenset Francesco Moser SR c-c 50,5cm, c-t 52cm, OR c-c 52cm, Klemmmaß 27,2mm, EB 130mm, ITA, das Set hat einen typischen Rollen/Schweißschaden im vorderen Bereich in Form von oberflächlichen Rost am Steuerrohr und an der Zugführung unter dem OR. Ansonsten ist der Zustand sehr gut. Es handelt sich um einen rein optischen Schaden. Dazu gibt es einen Moser gelabelten Rudelli (Primax Misura) Steuersatz. Die Konterung sitzt noch fest, weg
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ITM Lenker/Vorbau Kombi, Lenker Super Europa 2 a-a 42cm vorne und hinten Sicken / Vorbau 800 Open (klappbar) 100mm 22,2mm, alle Abedeckkappen dabei, schöner Zustand weg

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Rahmenset Dancelli Falck Rohre, SR c-c 49,5cm, c-t 51cm, OR c-c 52cm, Klemmmaß 26,4mm, ITA, EB 126mm, eine Öse der Bremszugführung ist abgebrochen, das Fragment gibt es dazu, ansonsten schöner Zustand, 80EUR
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Rahmenset Kotter SR c-c 60cm c-t 61cm, OR c-c 57cm, ITA, EB 130mm, Klemmmaß 26,6mm, das Set hat der Vorbesitzer bei Kotter gewaltig umbauen und neu lackieren lassen. Der Hinterbau wurde auf 130mm umgebaut, Sockel für den Umwerfer angenietet und neu lackiert. Der Rohrsatzaufkleber ist natürlich absolute Fantasie. Die haben wohl darauf geklebt was noch da war. Eine Rechnung darüber hat mir der Vorbesitzer mitgegeben. Ob der Rahmen einen Unfall hatte bleibt ungeklärt. Eine Stauchung läßt sich nicht feststellen. Mit Pumpe, Flaschenhalter und/oder ohne Steuersatz, 120EUR
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Nach den Schwangerschaften passen meiner Frau die Schuhe nicht mehr. Sie hat sie eh nicht so gerne getragen.... Größe lt. Hersteller 42 , Innensohle 268mm lang.
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Neuer Preis 12€
 
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