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Das meinte ich, danke! Wie gesagt, es "geht" optisch sogar, vielleicht nicht direkt am Klassiker, aber...Am Rennlenker hauptsächlich als Lenkerendschalter.
(Nur) Giant hatte es serienmäßig verbaut am Oberlenker. Aben dann mit einem teilbaren Lenker, sonst schaft man die Kurven (im Lenker) nicht.
...und eine Luftpumpe!
Wie groß ist denn der Problembär, RH m-m und OR m-m?........................
Und dann habe ich hier noch einen Problembär von Colnago. ............................
"Etwas"? Schade um die Gabel, auch wenn sie sich richten ließe, bin ich mir nicht sicher, ob ich es riskieren würde, mit ihr zu fahren.........................
Zu den Problemen: Der Vorbau sitzt fest und ich bin mir nicht 100%ig sicher, ob der Rahmen nicht einen Schlag hat, weil die Gabel etwas auffällig steil steht. Allerdings spricht sonst nichts dafür, dass da mal was war.
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Leider habe ich gerade kein besseres Foto zur Hand, könnte aber morgen welche nachreichen:
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Wie groß ist denn der Problembär, RH m-m und OR m-m?
"Etwas"? Schade um die Gabel, auch wenn sie sich richten ließe, bin ich mir nicht sicher, ob ich es riskieren würde, mit ihr zu fahren.
Bei nachgereichten Photos wären Detailaufnahmen des Unterrohres ab Steuerrohr natürlich von besonderem Interesse .......
LG Helmut
- So eine Sattelstütze (http://www.ebay.de/itm/221177888792...X:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648#ht_3969wt_1041)
in 26,4 oder 27,2. Ich wäre schon dankbar für die Information, worum es sich handelt und wo ich bei meiner Suche fündig werden könnte.
- (Original-)Schutzbleche für ein Bauer Weltmeister wie dieses von rembetis
http://www.ebay.de/itm/221177888792...X:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648#ht_3969wt_1041