[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[SteelFrameRacer]

Das lag eher an der immer schlechter werden Qualität von Regina Kränzen und Ketten. Der Campagnolo Kranz lag wegen dem Preis außer Reichweite vieler Fahrer.

Hm, habe hier seit kurzem ein Olmo mit Regina Oro Kranz und NGS, das im Frühling auf die Straße soll. Bin mal auf die Schaltperformance gespannt, ist mein erstes Campa-Bike.

 

[faliero]

Hm, habe hier seit kurzem ein Olmo mit Regina Oro Kranz und NGS, das im Frühling auf die Straße soll. Bin mal auf die Schaltperformance gespannt, ist mein erstes Campa-Bike.

Naja, man schaltet halt mit Gefühl und wechselt auch nicht alle 15 Sekunden den Gang.

 

[SteelFrameRacer]

Naja, man schaltet halt mit Gefühl und wechselt auch nicht alle 15 Sekunden den Gang.

...ich meine eher im Vergleich zu Shimano 600 und Suntour SvX aus derselben Ära

 

[ad-mh]

Genau damit (SVX) war ich als Schüler täglich mit dem Pöscho zum Schwimmtraining unterwegs. Das schaltet genau so, ist nur schwerer, was am Alltagsrad mit Schutzblech völlig egal war.

 

[Flat Eric]

Die Uniglide Zahnform von Shimano schaltet eindeutig besser , war ja sogar noch für die ursprüngliche SIS Rasterschaltungen ( RD-6208 ) gut genug , das geht mit den Rillenzähnen gar nicht ( Maillard/Regina/Campa/Everest etc. ) die müssen ja etwas überschaltet werden .

 

[ad-mh]

Diese Zahnkränze fährt man am besten mit Simplex Retrofriction.
Das habe ich jedenfalls so gemacht.

 

[SteelFrameRacer]

Genau damit (SVX) war ich als Schüler täglich mit dem Pöscho zum Schwimmtraining unterwegs. Das schaltet genau so, ist nur schwerer, was am Alltagsrad mit Schutzblech völlig egal war.

Die mikrogerasterten SvX-Schalthebel finde ich vom Schaltgefühl her top
Sind zusammen mit dem passenden SvX-Schaltwerk und einem Shimano-UG-Kranz am Renner meiner Teuersten. Macht jedesmal Spaß, damit zu fahren und gibt in Verbindung mit einer Sugino Super Maxy auch Eroica-taugliche Übersetzungen her. Auf neumodisch würde man sagen "Gravelbike". Allerdings wurde das Bike 1980 schon so ausgeliefert.

 

[Basso-Fan]

Hm, habe hier seit kurzem ein Olmo mit Regina Oro Kranz und NGS, das im Frühling auf die Straße soll. Bin mal auf die Schaltperformance gespannt, ist mein erstes Campa-Bike.

Bilder! Olmo ist total unterbewertet mMn... finde die Räder ganz toll
Ps: Bitte

 

[ad-mh]

Die SVX Schalthebel hatte ich nicht. Schade...
Ich war mit Regina Kranz mit genau den obigen Nuten wie beim Campa, Simplex Retrofriction Hebeln und SVX Schaltwerk sehr zufrieden. Mit der Kombi bin ich bestimmt 20k am Alltagsrad - eben zum Training - gefahren. Da hatte ich mit Radsport nix am Hut. Für mich war das mein Fortbewegungsmittel.

 

[SteelFrameRacer]

Bilder! Olmo ist total unterbewertet mMn... finde die Räder ganz toll
Ps: Bitte

Kommen bei nächster Gelegenheit und im passenden Unterforum
Bin grade noch auf der Suche nach den passenden Tubulari und das Benotto in Perlmutt wurde grade erst gewickelt.

 

[Basso-Fan]

Kommen bei nächster Gelegenheit und im passenden Unterforum
Bin grade noch auf der Suche nach den passenden Tubulari und das Benotto in Perlmutt wurde grade erst gewickelt.

Kein Teaser?;(

 

[SteelFrameRacer]

Kein Teaser?;(

...na gut, siehe hier: https://www.rennrad-news.de/forum/t...trick-benotto-band-wickeln.83387/post-4877653

 

[faliero]

Bilder! Olmo ist total unterbewertet mMn... finde die Räder ganz toll
Ps: Bitte

Die Fabrik gibt es noch.

 

[SteelFrameRacer]

Anhang anzeigen 895322Anhang anzeigen 895323Anhang anzeigen 895324
Die Fabrik gibt es noch.

Wer eines dieser Trikots übrig hat: zu mir

 

[faliero]

Das war früher die Steighilfe. Die Kette schert hoch und fädelt mit der Außenlasche in der Nut ein. Dann ist die Kette schonmal da, wo sie hin soll. Der Hebel geht weiter und das Schaltwerk folgt. Dann ist der Gang drin.

Naja, bei Regina Kranzen der neuen Generation aus den 80er funktionierte das mit den neuen schmalen Ketten nicht richtig und die Kette rutschte durch. Man musste da immer mit der Feile ran und anpassen. Ich bin dann auf der Messe in Milano zu Regina und wollten das mal klären. Walter Schor war auch dabei. Und der Wallter Schor hatte sich innerhalb 5 Sekunden mit dem Technik Chef In der Wolle, das die von Regina die Polizei gerufen haben und uns vom Stand verwiesen haben. Die waren so dumm und haben sich über die Kassetten Naben lustig gemacht. Die sind verdient mit ihrer Arroganz pleite gegangen.Das Jahr später haben sie vor Regina von Weiten gewunken. Aber ich hatte keine Lust mehr auf den Krempel. Der Zug mit geschraubten Kränzen war abgefahren

 

[Bianchi-Hilde]

Naja, bei Regina Kranzen der neuen Generation aus den 80er funktionierte das mit den neuen schmalen Ketten nicht richtig und die Kette rutschte durch. Man musste da immer mit der Feile ran und anpassen. Ich bin dann auf der Messe in Milano zu Regina und wollten das mal klären. Walter Schor war auch dabei. Und der Wallter Schor hatte sich innerhalb 5 Sekunden mit dem Technik Chef In der Wolle, das die von Regina die Polizei gerufen haben und uns vom Stand verwiesen haben. Die waren so dumm und haben sich über die Kassetten Naben lustig gemacht. Die sind verdient mit ihrer Arroganz pleite gegangen.Das Jahr später haben sie vor Regina von Weiten gewunken. Aber ich hatte keine Lust mehr auf den Krempel. Der Zug mit geschraubten Kränzen war abgefahren

Wann war das?

 

[faliero]

Wann war das?

1988/89

 

[Basso-Fan]

Wer eines dieser Trikots übrig hat: zu mir

Wenn ich mal ein schönes Competition oder LaBicilissima mein Eigen nennen darf, dann möchte ich auch ein Trikot haben

 

[faliero]

Grade noch zufällig Bilder von der Costa Concordia im Hintergrund entdeckt.

Und dann habe wir drei Tage Party auf so einem Schiff gemacht....

 

[Bianchi-Hilde]

Grade noch zufällig Bilder von der Costa Concordia im Hintergrund entdeckt.
Anhang anzeigen 895343

Anhang anzeigen 895342
Anhang anzeigen 895344

Und dann habe wir drei Tage Party auf so einem Schiff gemacht....

Anhang anzeigen 895345Anhang anzeigen 895346Anhang anzeigen 895347

Der Preis für das Masi fehlt.