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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

verkaufe bläulichen turbo, vorkaufsrechte für @rudifix - hat abgelehnt , danach @Winston98
in natura blauer, nach der unterseite zu urteilen wurde der mal angesprüht, die lederseite ist aber farbecht und hat das wachsbasierte lederpflegemittel aufgenommen.
30€ zzgl versand weg!



weitere bilder im album
 
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Kettenblätter SAKAE-RINGYO , original werksseitig gebohrt , sehr guter Zustand !
Lk = 144 mm , 42 x 52 Zähne
Wirklich selten in dem Zustand
darum freundliche 50.- incl. Vrsand
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Verkauft
SAKAE RINGYO Vorbau "Royal" , 90 mm
22,2 x 25,4 mm
leichte Spuren , aber noch ansehnlich .
15.- plus Versand
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verkaufe shimano br l 490
einzelne hintere bremse, nicht allzu kurze achse mit mutternbefestigung, könnte mit ner langen inbusmutter auch nach vorne, kurzes bremsmaß 39-49 mm
10€ 8€ zzgl versand

 
Guten Abend,

ich habe hier noch einen der eleganteren (wenn auch trotzdem zu modern) Ahead-Vorbauten abzugeben: Syntace F99, 120mm Länge, 25.4 Lenkerklemmung. 20€ plus Porto.
WEG

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Felix
 
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und noch eine Sattelstütze, 12 plus Porto:
eine lange und leichte mit 27,2mm und leider starken Zickzack-Muster WEG


eine mit scharzen Flutungen und ebenfalls etwas Zickzack (an der Rückseite) in 26.4 WEG

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Bei Fragen einfach melden!

Schönen Abend noch,
Felix
 

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Verkaufe seltenes Rapide Royal Komplettrad, rh 56m/m, or 56,5 m/m
Dura ace 1. Gen, Rohrsatz Ishiwata 022, Nervex Pro Muffen, Fiamme Schlauchreifenfelgen, Chromspeichen, DA Naben, Bremsen, Brems/Schalthebel, Steuersatz DA seltene erste Ausführung, DA Kurbel + UW, Crane SW, Kyokuto Pro Ace Pedale, SR Custom Sastü, Unicanitor
1 Reifen geplatzt, sollten natürlich beide erneuert werden, LB ebenfalls, obwohl neu.
Rahmen in gutem Zustand, tolle Lackierung mit linierten Muffen, alle Teile Patina mit Flugrost, meiner Meinung nach nahezu unverbastelter Originalzustand, das richtige für lange wintercoronaabende...

wer Angaben zum Hersteller machen kann, möge sich melden - ich wäre sehr dankbar!

nur Abholung in Köln Ost, Abholpreis: 350€
abholhilfe - transport in verschieden richtungen lässt sich sicher organisieren...
ganz ungern auch den nackten rahmen für 180€
viele bilder im album




Album .royal rapide - Rennrad-News.de




fotos.rennrad-news.de
fotos.rennrad-news.de




 
LRS 28"
Normandy Naben
M.M. Atom Schnellspanner
Weinmann Felgen
Freilaufritzel 16t

EB 96/120 mm
Felgenweite (außen) ca. 22 mm

*Hinterrad-Nabe wurde mal für Singlespeed umgebaut (Kettenlinie angepasst)

Naben hatte ich letztes Jahr gewartet – laufen leicht
Felgen nur leicht angebremst
VR frisch zentriert, HR müsste bisschen nachzentriert werden
Speichen (DD-Speichen) mit Patina
Schnellspanner noch schön

50 € VB – am liebsten Abholung in Berlin
reserviert

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Wheeler 7100 Cross Line Rahmenset
Tange Rohr, komplett unterverchromt
RH: 520mm M-O / 490mm M-M
OR: 570mm M-M
EB: 135mm
inkl. BSA Innenlager und XT Steuersatz - beide drehen gut. Sattelstützenmass = 26,4

90 + Versand -> weg!

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Campa Kurbel
vermutlich : Frühe Chorus, 170mm

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Mit Innenlagerschrauben 45
Ohne Innenlagerschrauben 35
Plus Versand DHL
riservato bis inkasso
 
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Naja, bei Regina Kranzen der neuen Generation aus den 80er funktionierte das mit den neuen schmalen Ketten nicht richtig und die Kette rutschte durch. Man musste da immer mit der Feile ran und anpassen. Ich bin dann auf der Messe in Milano zu Regina und wollten das mal klären. Walter Schor war auch dabei. Und der Wallter Schor hatte sich innerhalb 5 Sekunden mit dem Technik Chef In der Wolle, das die von Regina die Polizei gerufen haben und uns vom Stand verwiesen haben. Die waren so dumm und haben sich über die Kassetten Naben lustig gemacht. Die sind verdient mit ihrer Arroganz pleite gegangen.Das Jahr später haben sie vor Regina von Weiten gewunken. Aber ich hatte keine Lust mehr auf den Krempel. Der Zug mit geschraubten Kränzen war abgefahren
Ich habe aktuell an meinem Nuovo Record Triple Antrieb mit Regina Oro 6s Kranz eine 9s Record Kette verbaut. Das geht wunderbar, allerdings gibt es eine kleine Schaltsituation in welcher mir die Kette durchrutscht. Ist für mich jetzt nicht wirklich ein großes Problem, nach ein paar Gangwechseln wenn ich das Rad mal wieder fahre habe ich es im Gespür wann ich das Schaltwerk etwas zügiger bedienen muß. Ich hab das nicht weiters nachgeforscht woran es liegt, da ich die den Oro Kranz gelegentlich gegen einen 7s America Kranz mit einer sinnvolleren Spreizung für den Tripleantrieb tauschen werde.
 
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