[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Das Wunder von Bornheim]

Na ja, das Geheimnis/der Hack ist halt viel zu viel Fett reinzumachen, so dass auf diese Weise das alte Fett durch die Lager nach außen gepresst wird.

Ah verstehe. Nächstes Mal gucke ich mit Ton...

 

[Ami]

Alugabel 1 Zoll (aus Principia Gaja), Schaftlänge 22,5 cm, Gewinde 3,5 cm
15,00 Euro plus Versand oder Abholung in Düsseldorf

 

[Ami]

Stahlgabel 1 Zoll, am Gabelkopf und einer Scheide vermackt,
Schaftlänge 20,5 cm, Gewinde 5,0 cm
15,00 Euro plus Versand oder Abholung in Düsseldorf WEG!

 

[Ami]

Lenker 3ttt Ergopower Due, 440 mm A-A, einmal montiert, Sichtbereich sehr gut,
35,00 Euro plus Versand oder Abholung in Düsseldorf Reserviert!

Lenker Soma Highway one, 460 mm A-A,
35,00 Euro plus Versand oder Abholung in Düsseldorf

 

[gridno27]

Mir scheint, es gibt da kein 'normal' - genau wie bei Rahmenhöhen. ITM z.B. misst jedenfalls genau so, wie gridno27 sagt - im rechten Winkel zum Schaft. Und das macht dann die 10 mm Unterschied.

genau - bei ITM 400 resp. Eclypse (...beide bei mir sehr oft verbaut) sind es bei 'nem 100er gemessene 110 mm wenn man nur mitte Schraube bis Mitte Klemmauge misst ... hatte keine Ahnung das Cinelli das anders misst

 

[Ami]

Concorde Astore Rahmen mit Campagnolo Record Steuersatz, Columbus Cromor, RH 60 cm, OR 58,5 cm, SR 17,5 cm, Sattelstütze 27,2 mm.
Der Rahmen wurde von einem Profil mittels Airbrush ausgebessert und hat neuen Klarlack bekommen, Chrom könnte eine neue Politur vertragen. Er darf gehen, weil ich nach Aufbau und Probefahrt irgenwie nicht mit ihm warm geworden bin.
Auf Grund des sehr guten Lackzustands und den neuen Recordsteuersatz:
250,00 Euro plus Versand, Abholung in Düsseldorf bevorzugt

 

[stahlraser]

Concorde Astore Rahmen mit Campagnolo Record Steuersatz, Columbus Cromor, RH 60 cm, OR 58,5 cm, SR 17,5 cm, Sattelstütze 27,2 mm.
Der Rahmen wurde von einem Profil mittels Airbrush ausgebessert und hat neuen Klarlack bekommen, Chrom könnte eine neue Politur vertragen. Er darf gehen, weil ich nach Aufbau und Probefahrt irgenwie nicht mit ihm warm geworden bin.
Auf Grund des sehr guten Lackzustands und den neuen Recordsteuersatz:
250,00 Euro plus Versand, Abholung in Düsseldorf bevorzugt

Anhang anzeigen 995900
Anhang anzeigen 995904
Anhang anzeigen 995910
Anhang anzeigen 995911

@Mihau Suchtest Du nicht so ein Riesenrad?

 

[Mihau]

Danke fürs dran denken ... Das ist schön, aber eine Nummer zu klein.

 

[Simplex]

Na ja, das Geheimnis/der Hack ist halt viel zu viel Fett reinzumachen, so dass auf diese Weise das alte Fett durch die Lager nach außen gepresst wird.

Das machen die, deren Zeit teurer ist als das Material. Für einen routinemäßigen Schnellservice, den ein Mechaniker in einem Fahrradladen macht, ist das bei den heutigen Nebenkosten vollkommen nachvollziehbar. Das würde ich unter diesen Umständen auch genauso machen.
Aber dieser hohe Schmiermittelverbrauch...

 

[il_basso]

Na ja, das Geheimnis/der Hack ist halt viel zu viel Fett reinzumachen, so dass auf diese Weise das alte Fett durch die Lager nach außen gepresst wird.

Ja, genau
Ist auch echt "lecker" was da so rauskommt ....

 

[DaRav]

@Mihau Suchtest Du nicht so ein Riesenrad?

Ich sehe da kein Riesenrad...

 

[Mackie89]

Ich sehe da kein Riesenrad...

Ein echtes Riesenrad.

 

[Gelöschtes Mitglied 99264]

Erledigt


-caemis-

 

[mr.bibendum]

Das machen die, deren Zeit teurer ist als das Material. Für einen routinemäßigen Schnellservice, den ein Mechaniker in einem Fahrradladen macht, ist das bei den heutigen Nebenkosten vollkommen nachvollziehbar. Das würde ich unter diesen Umständen auch genauso machen.
Aber dieser hohe Schmiermittelverbrauch...

Gleiche Abschmiermethode wie bei F&S Torpedo mit Schmiernippel, Suntour Greaseguard Naben und VW Schwimmwagen (mit dem Unterscheid, dass dies bei SPD Pedalen natürlich nicht vorgesehen und daher eine etwas fettige Angelegenheit ist).

 

[Simplex]

Ich lese aber BSC auf der Welle. Also 9/16.

Es kann natürlich sein, daß die mal nachgeschnitten wurden. Obgleich das nicht danach ausschaut.

Hast du mal das Gewinde der Kurbel mit anderen 9/16-Pedale probiert?

 

[Gelöschtes Mitglied 99264]

Ich lese aber BSC auf der Welle. Also 9/16.
Anhang anzeigen 995966

Es kann natürlich sein, daß die mal nachgeschnitten wurden. Obgleich das nicht danach ausschaut.

Hast du mal das Gewinde der Kurbel mit anderen 9/16-Pedale probiert?

Ja, das Gewinde der Kurbel passt mit anderen Pedalen - ich probiere es auch gleich mal andersherum... Danke für die Info mit dem "BSC"

 

[Simplex]

Gleiche Abschmiermethode wie bei F&S Torpedo mit Schmiernippel, Suntour Greaseguard Naben und VW Schwimmwagen (mit dem Unterscheid, dass dies bei SPD Pedalen natürlich nicht vorgesehen und daher eine etwas fettige Angelegenheit ist).

Bei der klassischen Nippelschmierung geht man ja auch so vor und nutzt das neue Fett zum "Spülen". Man drückt so lange rein, bis frisches Fett herauszukommen beginnt.
Ich hatte nur den Eindruck, daß auf dem Video mehr Fett vergeudet als verwendet wurde.

 

[Simplex]

Ja, das Gewinde der Kurbel passt mit anderen Pedalen - ich probiere es auch gleich mal andersherum... Danke für die Info mit dem "BSC"

Pedal- und Kurbelgewinde gründlich säubern, fetten und neu versuchen. Wenn es schwergängig dreht, dann öfters mal vor- und zurückdrehen.

 

[Josch posch]

Danke fürs dran denken ... Das ist schön, aber eine Nummer zu klein.

ich hätte noch ein Pinarello in 61,5 mit ner Chorus abzugeben

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

ich hätte noch ein Pinarello in 61,5 mit ner Chorus abzugeben

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