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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Bei mir haben sich inzwischen 3 Rennkompressoren angesammelt: 92er Modell in silber (ohne Gummi für Presta), dann ein Modell aus den 2000ern in orange (mit Autoventilkopf und Gummi) und das 2007er Jubiläumsmodell mit den Ledergriffen (wieder ohne Gummi für Presta) hatte ich mal für die Zweitwohnung gekauft.....

Da ich mit meinen "breiten" Reifen meist nur noch bis zu 5 bar fahre benutze ich die RK gar nicht mehr so oft (Ist aber keine Verkaufsanzeige, damit niemand meckert 999€).
 
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Bei mir haben sich inzwischen 3 Rennkompressoren angesammelt: 92er Modell in silber (ohne Gummi für Presta), dann ein Modell aus den 2000ern in orange (mit Autoventilkopf und Gummi) und das 2007er Jubiläumsmodell mit den Ledergriffen (wieder ohne Gummi für Presta) hatte ich mal für die Zweitwohnung gekauft.....

Da ich mit meinen "breiten" Reifen meist nur noch bis zu 5 bar fahre benutze ich die RK gar nicht mehr so oft (Ist aber keine Verkaufsanzeige, damit niemand meckert 999€).
Aber aufpumpen musst du ja trotzdem, oder?
PS: 999€ für jeden oder alle drei zusammen? ;)
 
Aber aufpumpen musst du ja trotzdem, oder?
PS: 999€ für jeden oder alle drei zusammen? ;)
Ich wollte jetzt nicht die Plastikstandpumpe mit Multivalveadapter zeigen. Die steht in der Nähe der Alltagsräder. Die Rennkompressoren in der Werkstatt...

Ich wollte jetzt keine "Was ist es Wert Diskussion auslösen...."
 
Warum sehe ich in diesem Forum so oft Fotos von vollgestopften Kofferräumen?
Es gibt doch so elegante und das (zum Teil „historische“) Material schonende Möglichkeiten, Fahrräder mit dem Auto zu transportieren. 😉
Ach solange man da Decken zwischenmacht und die Laufräder ggf in Laufradtaschen packt sehe ich da kein Problem. Bei kleineren Autos sonst anders gar nicht anders möglich.. So hab ich schon 3 Rennräder im Mini oder sogar 2 im Smart Transportiert.
Aber klar, ein Fahrradträger ist schon die komfortablere Lösung..
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Ach solange man da Decken zwischenmacht und die Laufräder ggf in Laufradtaschen packt sehe ich da kein Problem. Bei kleineren Autos sonst anders gar nicht anders möglich.. So hab ich schon 3 Rennräder im Mini oder sogar 2 im Smart Transportiert.
Aber klar, ein Fahrradträger ist schon die komfortablere Lösung..
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Falsche Autos, arme Räder...!

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Bei mir ............

Da ich mit meinen "breiten" Reifen meist nur noch bis zu 5 bar fahre benutze ich die RK gar nicht mehr so oft (Ist aber keine Verkaufsanzeige, damit niemand meckert 999€).

Nee näh ? Breite Reifen und dann auch noch "nur" mit Luftballon-Druck . Wo sind wir denn ?? :cool:

Ich habe grad hier vor ´nen paar Tagen im Biete-Faden zwei alte schicke messerscharfe alte Contis mit 20-622 gekauft . Da muss noch richtig Beton rein , so ca. 8-max.11bar ( ich bin ja noch in den ATÜ-Zeiten geboren ) und dann ist gut .
Ohne meinen fetten Renn-Kompressor mit beidhändig geht da nix. Und ein zweiter muss dabei Ventil und Pumpenspitze zusammen halten , damit nix wegfliegt . 💪
💪
 
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Ach solange man da Decken zwischenmacht und die Laufräder ggf in Laufradtaschen packt sehe ich da kein Problem. Bei kleineren Autos sonst anders gar nicht anders möglich.. So hab ich schon 3 Rennräder im Mini oder sogar 2 im Smart Transportiert.
Aber klar, ein Fahrradträger ist schon die komfortablere Lösung..
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Da waren aber mal feine Teile dran an @Profiamateur Rad :p
 
Die F+S Naben sind noch da.Hier noch ein paar KLeinigkeiten dazu. Preis bleibt gleich 80E+Versand.Schlappe 12kg Material
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Danke, interessante Übersicht. Fiedler hat wohl etwas übertrieben. Und ich hatte tatsächlich mal eine der allerersten Generation. Cool. Ich weiß nur nicht mehr, wer die jetzt hat. Eine hab ich mal @Der Micha verkauft. War das die vielleicht?
Im Vergleich mit der gezeigten Auflistung müsste es der 68er sein. Allerdings meine ich, dass auf dem Geröhr noch der Schatten eines 531 Decals zu erkennen ist. Vielleicht eine Lightweight Spezial Sonderedition? Muss mal schauen, ob es unterverchromt ist. Dann mache ich Chromovelato draus.
 
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