[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Sehr schöne Schuhe für MdRzA!
Quoc Pham Gr.46 Innensohle 30cm, Obermaterial ist Leder, SPD kompatibel, paar mal kurz getragen, kleiner Kratzer vorn.
Sehr gute Qualität und stabile Sohle!
60,-Euro plus
Hier steht ein bisschen was dazu...
https://averagejoecyclist.com/quoc-pham-cycling-shoes-review/

 

[Krospum]

Shimano 600? Schalthebel LB-100/200?
10 + Versand

 

[RaleighRadAffe]

Hallo, ich verkaufe ein Rennrad der Marke Dawes, BJ um 1990
Der Lack ist original und in super Zustand und sehr außergewöhnlich.
Der Stahlrahmen und die Gabel sind aus 653 Reynolds Rohr.
Eine komplette Shimano 600 ist verbaut.
Alle Verschleißteile wurden erneuert.

!!!Achtung, kleine Delle im Oberrohr unterhalb wo der Bremszug ins Rohr eintaucht!!!!

Probefahrt und Besichtigung sind möglich, Versand ebenfalls.

520€ nö nö- nun 250€
Viele Grüße,
Mathias
Anhang anzeigen 1291126Anhang anzeigen 1291127 Anhang anzeigen 1291125

Preisupdate - 250€. + Versand

 

[Gude]

Campagnolo C-Record Sattelstütze in kurz und mit 27,2mm Durchmesser für 70€ inkl. versicherten Versand.

WEG

Habe sie nur grob gereinigt. Da lässt sich sicher noch einiges machen.

 

[sochi]

Rennrahmen BASSO LOTO 57cm M-M, ITA Gewinde. Gehäusebreite (Tretlager) 70mm
Einbaubreite Räder: vorn 100mm hinten 130mm.

Italienischer Profi Spitzenrahmen von Anfang der 90er Jahre. Ist in einem sehr gutem Zustand . Minimale Lackkratzer.

Ohne Lager. Sattelklemmbolzen (Campagnolo) ist dabei. 330.-€
Versand 11.-

 

[Bianchi-Hilde]

Rennrahmen BASSO LOTO 57cm M-M, ITA Gewinde. Gehäusebreite (Tretlager) 70mm
Einbaubreite Räder: vorn 100mm hinten 130mm.

Italienischer Profi Spitzenrahmen von Anfang der 90er Jahre. Ist in einem sehr gutem Zustand . Minimale Lackkratzer.

Ohne Lager. Sattelklemmbolzen (Campagnolo) ist dabei. 330.-€
Versand 11.-

Wer ist den denn gefahren? Ich kann mich an gar kein Team erinnern, was Basso damals gefahren ist. SLX war ja auch nicht mehr das Top-Material damals.

 

[heissporn]

Giftgrünes Trikot in L. Passt bis ca. 70kg.
Das Totale Bild gibt die Farbe besser wieder.

Mit ein paar Flecken am Rücken.

Für lau gegen Porto. Weg

 

[zwofuenfzehn]

Wer ist den denn gefahren? Ich kann mich an gar kein Team erinnern, was Basso damals gefahren ist. SLX war ja auch nicht mehr das Top-Material damals.

Ich glaube es geht da eher um die Verarbeitung und Rohrsatz. Gefahren ist damit wahrscheinlich kein Profi.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich glaube es geht da eher um die Verarbeitung und Rohrsatz. Gefahren ist damit wahrscheinlich kein Profi.

Ach so. Ich denke, die meisten wissen, das Basso damals zwar noch eine sehr junge, aber trotzdem schon gute Firma war, die solide Rahmen zu guten Preisen anbot. Dabei setzten die schnell auf Großserienfertigung, was den Namen zwar schnell verbreitete, aber auch für viele Sammler eher nicht so interessant ist. Die mögen oft eher kleine Klitschen, in denen der alte, weißhaarige Meister mit dem Kittel schon seit 50 Jahren selber alles macht, so, wie er es von seinem Vater gelernt hat.

 

[zwofuenfzehn]

Ach so. Ich denke, die meisten wissen, das Basso damals zwar noch eine sehr junge, aber trotzdem schon gute Firma war, die solide Rahmen zu guten Preisen anbot. Dabei setzten die schnell auf Großserienfertigung, was den Namen zwar schnell verbreitete, aber auch für viele Sammler eher nicht so interessant ist. Die mögen oft eher kleine Klitschen, in denen der alte, weißhaarige Meister mit dem Kittel schon seit 50 Jahren selber alles macht, so, wie er es von seinem Vater gelernt hat.

Hmmmm. Kann sein, aber kleine Klitschen kennen dafür viele nicht. Mein Sancineto will/wollte keiner, trotz d s Namens, Baukunst und Rohrsatz. Verstehe die Leute manchmal nicht.

 

[Bianchi-Hilde]

Hmmmm. Kann sein, aber kleine Klitschen kennen dafür viele nicht. Mein Sancineto will/wollte keiner, trotz d s Namens, Baukunst und Rohrsatz. Verstehe die Leute manchmal nicht.

Ach, wer versteht schon die Leute. Die Hälfte davon sind Frauen und die kann man(n) eh nicht verstehen.

 

[Oude Baas]

Ach, wer versteht schon die Leute. Die Hälfte davon sind Frauen und die kann man(n) eh nicht verstehen.

Die andere Hälfte sind eben die Männer die Frauen verstehen

 

[FSD]

Wer ist den denn gefahren? Ich kann mich an gar kein Team erinnern, was Basso damals gefahren ist. SLX war ja auch nicht mehr das Top-Material damals.

Olympia Dortmund z.B. mit Zabel.

 

[dopero]

naja ich hab den vorbau an meinem kg196 und da sind zwei 8mm 12.9 schrauben verbaut. die flächen sind verzahnt und aus massivem alu...bevor sich da was verdreht oder reißt ist eher was anderes kaputt gegangen

12.9er Schrauben und Alubauteil - die perfekten Zutaten für einen Maschinenbauerwitz.

 

[zwofuenfzehn]

12.9er Schrauben und Alubauteil - die perfekten Zutaten für einen Maschinenbauerwitz.

Erzähl...

 

[derMicha]

Erzähl...

Man erklärt keine Witze.

 

[tommytulpe]

Anhang anzeigen 1291666

Weitere Bilder auch im Album.

Nochmals der Versuch...

Hier biete ich einen unglaublich schönen Pantané / Sancineto Rahmen zum Neuaufbau an. Gefertigt wurde er Mitte der 90er und wurde mit klassicher Muffenbauweise aus Columbus Neuron gelötet, dem Highendrohrsatz von Columbus, welcher in der Hierarchie auf gleicher Höhe mit Genius angesiedelt war.


Von Sancinento gefertigt und von deren Partner lackiert. "Pantené" selbst ist ein Unterlabel des Traditionsbetriebs Sancineto in der Nähe von Turin.


Rahmenhöhe - 56cm M/OK
Oberrohr - 56cm M/M
Innenlager - ITA
Einbaubreite - 130mm
Rohrsatz - Columbus Neuron (Toprohrsatz aus der Zeit)


Zustand sehr schön mit wenig Kratzern oder Chips.


Als Aufbau käme eine 9fach Dura-Ace in Frage, oder natürlich ne 9/10fach Record... Aktuelle mechanische Gruppen sind natürlich auch denkbar bei dem Material.


420€ Forumspreis


Abholung oder Versand für 15€ möglich.


Kein Notverkauf, daher kein Preisdumping. Das ist kein 08/15 Massenprodukt.

Wunderschön!
2 bis 3 cm mehr und die Überlegung wär nicht schwer...

 

[FSD]

Anhang anzeigen 1291666

Weitere Bilder auch im Album.

Nochmals der Versuch...

Hier biete ich einen unglaublich schönen Pantané / Sancineto Rahmen zum Neuaufbau an. Gefertigt wurde er Mitte der 90er und wurde mit klassicher Muffenbauweise aus Columbus Neuron gelötet, dem Highendrohrsatz von Columbus, welcher in der Hierarchie auf gleicher Höhe mit Genius angesiedelt war.


Von Sancinento gefertigt und von deren Partner lackiert. "Pantené" selbst ist ein Unterlabel des Traditionsbetriebs Sancineto in der Nähe von Turin.


Rahmenhöhe - 56cm M/OK
Oberrohr - 56cm M/M
Innenlager - ITA
Einbaubreite - 130mm
Rohrsatz - Columbus Neuron (Toprohrsatz aus der Zeit)


Zustand sehr schön mit wenig Kratzern oder Chips.


Als Aufbau käme eine 9fach Dura-Ace in Frage, oder natürlich ne 9/10fach Record... Aktuelle mechanische Gruppen sind natürlich auch denkbar bei dem Material.


420€ Forumspreis


Abholung oder Versand für 15€ möglich.


Kein Notverkauf, daher kein Preisdumping. Das ist kein 08/15 Massenprodukt.

Auch auf die Gefahr hin das ich mich wiederhole ,
Das sind ganz tolle einzigartige nicht nur von der Lackierung her, welcher Hersteller hatte schon eine Anlötführung für die Schaltzüge am Steuerrohr, Rahmen. Ich habe in den 90er einige Rahmen aufgebaut, und auch einzeln verkauft, die Kunden waren alle sehr zufrieden, und hatten einen Renner der überall auffiel, auch mein Sancineto mit Max Rohrsatz, zog die Blicke bei den RTF's auf sich. Wer nicht den langweiligen Mainstream möchte,sollte hier zuschlagen.

 

[zwofuenfzehn]

Auch auf die Gefahr hin das ich mich wiederhole ,
Das sind ganz tolle einzigartige nicht nur von der Lackierung her, welcher Hersteller hatte schon eine Anlötführung für die Schaltzüge am Steuerrohr, ich habe in den 90er einige Rahmen aufgebaut, und auch einzeln verkauft, die Kunden waren alle sehr zufrieden, und hatten einen Renner der überall auffiel, auch mein Sancineto mit Max Rohrsatz, zog die Blicke bei den RTF's auf sich. Wer nicht den langweiligen Mainstream möchte,sollte hier zuschlagen.

Danke für die Werbung.

 

[FSD]

Danke für die Werbung.

Gerne,soll ich nochmal meine damalige Verkaufsmappe zeigen schade mir ist er etwas zu groß.