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hĂŒgis sind schön laut dank des zahnscheibenpatentes (statt sperrklinken), je weniger fett umso mehr krach![]()
Verbietet sich auch von selbst wenn man den dort genannten Preis nicht schon mit dem Doppelten seines geplanten Verkaufspreises angesetzt hat. 50% der VB zu bieten sind noch die netten Angebote... nur 30-40% zu bieten sind sich viele auch nicht zu schade....VB in den Kleinanzeigen
Ist der Hinterbau verchromt?Das Rahmenset ist auf 130mm Einbaubreite aufgeweitet und die japanischen Schalthebelsockel wurden abgefeilt.
Der Zustand ist ziemlich gut aber der Lack und die Decals zeigen deutliche Gebrauchsspuren. Am schlechtesten sieht der Hinterbau aus.
das stimmt nicht. die frĂŒhen modelle wurden bei union fröndenberg im westfĂ€lischen schon mit zahnscheibenfreilauf gefertigt. genau das machte ja diese naben schon immer aus. irgendwann um das millienium herum wurden die patentrechte hierzu von dt swiss gekauft, die zu dieser zeit auf shoppingtour waren und auch die federgabelpatente von pace aus uk kauften und plötzlich gabeln im sortiment hatten (sry, sidestory). ich hab 'ne kiste voll mit diesen naben und teilen und ĂŒber jahre schon x stĂŒck davon geserviced, ein- und ausgespeicht, ob als compact, sport, deutsche produktion, schweizer produktion, 130mm, 135mm, als spĂ€tere 240er, 340er in schwarz, silber, sid blau, gelb, rot, eloxalfarben, titanium, als ibis oder marwi oder coda gebranded, hg, ug usw. usw. ich wette zwar nicht, wĂŒrde aber tatsĂ€chich wetten die gezeigte nabe hat zahnscheiben (auch genannt stirnradverzahnnung). hab auf die schnelle nur dieses service-dokument hier, aber es enthĂ€lt gleich zu beginn eine explosionszeichnung.die ersten HĂŒgis hatten noch Sperrklinken FreilĂ€ufe.
die von @FSD sollte auch so eine sein