vintagecycles4ever
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Das wäre ein cooles Schulweg-Rad für meinen Sohn gewesen… In 4 Jahren kommt der in die 11. und muss in einen anderen, eher sozial-schwachen „Dorfteil“ wechseln. Dahin werde ich ihn dann nicht mehr mit seinem WK-Crosser fahren lassen.
Na endlich zeigst mal ein schadensbildSo… ich räume weiter auf.
Seit gut zwei Jahren räume ich dieses Rahmenset von links nach rechts… und dann wieder von rechts nach links… und jedesmal ärgere ich mich darüber! Ein traumhaftes Stück; tatsächlich war das mal mein Traumrad:
SIMPLON Pavo, ich denke aus 2007. Komplett aufgebaut mit ZIPP 404, THM Clavicula, SHIMANO 7900er DuraAce und LOOK Keo Carbon/titan wog das Rad 5,85kg.
Vor gut zwei Jahren wurde ich damit beim Training von einem Vollhorst abgeräumt…
…Riss im Oberrohr. Die Fahrt nach hause verlief problemlos; hatte mich unmittelbar nach dem Sturz schon gefreut, dass das Rad heile geblieben sei. Zu hause erst bei genauerer Inspektion habe ich dann den Schaden festgestellt…
So sah das Rad komplett aufgebaut aus, so mit 5,85kg:
Das Gerippe ist wohl nur für jemanden interessant, der Carbon reparieren kann; @Goderian und @blacksheep kennen sich damit doch aus, oder? Ich meine, es gibt hier auch noch mehr Carbon-Experten.
Edit::
Rahmenhöhe ist 56cm, so im Ausfallende eingestanzt, Wenn weitere Maße benötigt werden, liefere ich diese gerne nach.
Keine Ahnung, was ich dafür nehmen soll… vielleicht 80€? Macht halt nur Sinn wenn jemand das Stück reparieren kann und will.
An der rechten Seite habe ich im entsprechenden Bereich den Lack schon einwenig runtergeschliffen. Hier nun Bilder vom Schaden:
Hatte ich damals Angeboten aber wie gesagt schadensbild bist du in der UH schuldig geblieben
Ich weiß… ich kam auch jetzt erst dazu, die Bilder zu machen. Ich schreib‘ dir mal in der UH…Hatte ich damals Angeboten aber wie gesagt schadensbild bist du in der UH schuldig geblieben
Bei den Kettenblättern frage ich mich, ob es hier jemanden gibt, der solch eine Abstufung (im normalen Gebrauch) treten kann?!
Also in Berlin könnte das sogar ich ... und ich bin jetzt nicht so der kraftvolle Fahrertyp
Ein schöner Rahmen, der unbedingt gerettet werden sollte!
Laut Wertfindungsfaden abgerundet... ca. 40€ für die Kurbel, 40€die Pedale (beides dura Ace, die Kurbelschrauben sind dabei, 40€ die Bremsen (600er), Hebel sind Adamas mit guten Hoods und komplett und unzerkratzt, Lager 107mm ITA Schalen mit 68er Welle... War so montiert, ohne pitting und sauber laufend, orig. Bowdenzüge und lenkerführungen für die Kabel gibt's dazu. Tutti im Karton inkl 600er Arabesque Umwerfer mit Schelle für 90€ zzgl. Versand DHL
