[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[ad-mh]

Bin schon im Pyjama. Morgen reicht?

Aber sicher. Die Kette liegt hier und ist abgelängt. Connex passt nicht. Im Moment ist die normale C10 drauf.

 

[vintage bikes by b]

Anhang anzeigen 1565900

Auf Beidem

@Branden Madox @Mischief ihr habt euren Bildungsauftrag heute wieder erfüllt. Habe zwei/drei Teile aus der Ära bei mir liegen und versuche aktuell, mehr darüber zu lernen.

Ich auch nicht. Im entsprechenden Katalog wird auch kein spezieller FB-Umwerfer erwähnt:
Anhang anzeigen 1565942

Hilfe, was ist denn jetzt ein FB Umwerfer? Jungs, ihr sprecht hier mit nem Anfänger.

 

[Mischief]

Hilfe, was ist denn jetzt ein FB Umwerfer? Jungs, ihr sprecht hier mit nem Anfänger.

Flatbar:
https://studiobrisant.com/campagnol...MvqxWEK0ZlkpPWXVqjsjgA1c3tCcjw4RblcZkih8DmX-M

 

[vintage bikes by b]

Flatbar:
https://studiobrisant.com/campagnol...MvqxWEK0ZlkpPWXVqjsjgA1c3tCcjw4RblcZkih8DmX-M

Die sind ja ein Schnapper. Danke für die Aufklärung.

 

[Branden Madox]

Die sind ja ein Schnapper. Danke für die Aufklärung.

Das sind brisante Preise, das wird mal um 100-120 € gekostet haben damals.

 

[NORDISCH]

@ad-mh

Wenn das Kettenschloss noch gekauft werden muss: https://www.bike24.de/p1326049.html

Hier zum Schnäppchenpreis.

 

[roykoeln]

Das sind brisante Preise, das wird mal um 100-120 € gekostet haben damals.

die sind schon länger teuer.
ältere herren, die nicht mehr rennlenker fahren können.
sollte man dem nachwuchs noch gar nicht nahe bringen.
bezug erst ab dem rentenregeleintritt möglich.

 

[Profiamateur]

die sind schon länger teuer.
ältere herren, die nicht mehr rennlenker fahren können.
sollte man dem nachwuchs noch gar nicht nahe bringen.
bezug erst ab dem rentenregeleintritt möglich.

Also nix für hier…

 

[Torx???]

die sind schon länger teuer.
ältere herren, die nicht mehr rennlenker fahren können.
sollte man dem nachwuchs noch gar nicht nahe bringen.
bezug erst ab dem rentenregeleintritt möglich.

Also nix für her…

Aha!
Das ist natürlich der einzige Grund Flatbar fahren zu wollen.
Wieder was gelernt.
Und ich Dummi dachte bisher, die wären für Speedbikes.

 

[Profiamateur]

Aha!
Das ist natürlich der einzige Grund Flatbar fahren zu wollen.
Wieder was gelernt.
Und ich Dummi dachte bisher, die wären für Speedbikes.

Siehste mal, du Dummi…

 

[mic-robi]

Ich hatte vor Kurzem mal solche bei Kleinanzeigen gesehen und überlegt, ob die etwas für den Junior als Alternative zu Ergos plus Zusatzbremshebel wären.

Auf die Frage, ob man die Griffweite der Bremshebel einstellen kann (kleine Hände), habe ich leider keine Antwort bekommen.

 

[Mischief]

Ich hatte vor Kurzem mal solche bei Kleinanzeigen gesehen und überlegt, ob die etwas für den Junior als Alternative zu Ergos plus Zusatzbremshebel wären.

Auf die Frage, ob man die Griffweite der Bremshebel einstellen kann (kleine Hände), habe ich leider keine Antwort bekommen.

Bei Veloce ist im Katalog eine Griffweitenverstellung (special adjusting barrel) beschrieben:

Sollte in der Expl.-Zeichnung das Teil EP-CH025FB sein (und da es eine. CH Nr. hat sollte es bei der Chorusvariante dann ja wohl auch vorhanden sein, habe ich aber nicht nachgeschaut):

 

[ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ]

Campa Veloce 8fach Ergos. Gebrauchter Zustand, klicken durch, könnten aber mal Caramba vertragen. Gummi rechts mit Rissen.

40 inkl. Versand.

 

[Flow91]

Campagnolo Super Record Pedale mit Stahlachse also dann die Superleggeri Version
Sehr schöner Zustand
60€ plus Versand oder Abholung

Hier sollte man sicher noch erwähnen, dass es sich bei den Pedalachsen um 14x1,25 Gewinde handelt. Übersieht man auf den Bildern vielleicht...

 

[Alexinho]

BIETE:

Englischsprachige Fahrradbücher, Preise sind inkl. Warensendung.

- 100 Years of Bicycle Component and Accessory Design. Hardcover, 216 Seiten, 26 x 18cm, s/w, UVP 45US$. Katalogscans und massig schöne Zeichnungen von Rebour u. a. bis 1958. Zustand fast neuwertig. 20€.

- The Birth of Dirt, Softcover, 132 Seiten, s/w, 23 x 15cm, UVP 19,95 US$. Geschichte der Anfangsjahren der US MTB Szene, mit Kurzbiografien und vielen Fotos. Neuwertig. 7€.

- The All-Road Bike Revolution. 254 Seiten, S/W, 22 x 15cm. UVP 28 US$. Jan Heines Buch über seine Sicht auf alltagstaugliche Performance -Räder. Guter Zustand, außen ein geruchsneutraler Teefleck. 23€.

 

[erni65]

Habe ein paar Mittendorf Kataloge und Prospekte abzugeben
20 plus 5

 

[BodenseeFerdi]

Aha!
Das ist natürlich der einzige Grund Flatbar fahren zu wollen.
Wieder was gelernt.
Und ich Dummi dachte bisher, die wären für Speedbikes.

Gut, das ich meine vor kurzem hier verkauft habe, also noch vor Renteneintritt....

 

[Torx???]

Gut, das ich meine vor kurzem hier verkauft habe, also noch vor Renteneintritt....

Du hast aber hoffentlich überprüft, ob der Käufer schon in Rente ist.
Nicht dass er oder sie Ärger mit der Forumspolizei bekommt.

 

[BodenseeFerdi]

Du hast aber hoffentlich überprüft, ob der Käufer schon in Rente ist.
Nicht dass er oder sie Ärger mit der Forumspolizei bekommt.

Nö, ist er/sie nicht

Ich bin die Teile ja auch schon länger vor der Rente gefahren, um dann festzustellen, als richtiges Rennrad ist's doch besser.

 

[concor]

Aha!
Das ist natürlich der einzige Grund Flatbar fahren zu wollen.
Wieder was gelernt.
Und ich Dummi dachte bisher, die wären für Speedbikes.

Also ich habe mir fürs Alter noch rubuste 8f-Daumies und Bullet von Campagnolo hingelegt. Im Alter braucht man keine überflüssigen Zehnfachgruppen mehr, welche die Rapifire-Technologie der 90er kopieren und um zwei Gänge erweitern. Zudem lassen sich die Ganganzeigen nur mit Lesebrille bedienen. Speed ist was für die neuere Jugend.