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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Campagnolo Victory Bremsen

60€ + Versand

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Rahmenset Romani Columbus SLX identisch zu den späten blau-weiß karierten Ajaccio von 88/89, Columbus Ausfallenden, BSA, EB 126mm, 27,2mm, SR c-c 57,5cm, c-t 58,5cm, OR c-c 56,5cm, sehr schöner Zustand, 120EUR
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2x 3ttt Record Vorbauten 110mm (26,0/22,2mm)

je 29 inkl Versand

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Gazelle Champion 1978 (über die Rahmennumer/Katalog). Blau / chrom. RH60. Rahmen mit Kampfspuren.
LRS Campa Moskva 80. Kurbel Campa, Rest 7400. Derzeit gerader Lenker mit 8fach Triggern.
Cassette, Kette, Züge, alles frisch. Decken: Conti-Mix 25/28.
Status Vorbau (schick).
Sattel SI blau/silber.

Für uns beide zu groß, deswegen leider zur Adoption gegen Geld freigegeben.
Gerne direkt in Berlin, auf Versand und Ferndiskussion bin ich nicht sonderlich scharf.

Bilder reiche ich nach - soweit Interesse besteht.

Runde Grüße! campi
 
Verkauft!

Campa Chorus Bremsenset Dualpivot. Schöner Zustand. Lediglich an zwei Bremsgummihalter sind hässliche Kratzer.

Inklusive Versand 39,- Euro.


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Campagnolo Chorus Kubelgarnitur mit Kurbelschrauben, Kurbellänge 172,5 39/53 Zustand rechts ok, links naja, polierbar, alle Gewinde ok, Kettenblätter gut, Weg!
 

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Der Verkäufer meines letzten Rades, unbekanntes Rad namens Populin, hat mir vor einer Woche ein Rad angeboten, das für mich persönlich zu gross ist, und auch etwas zu alt ist (bin ja momentan in den Siebzigerjahren unterwegs). Da es sich aber um etwas ganz Spezielles handelt, werde ich es euch hier zeigen. Rahmen vom damals besten Rahmenbauer in Mailand, Alupedalen von FOM, Steuersatz von BS, TA/Stronglight Kurbel und Brampton Kette direkt vom Besitzer aus Paris importiert, etc. Einzig der B17F Sattel hat nicht überlebt.
Falls jemand Interesse hat, bitte PN an mich und ich gebe gerne die Details des Verkäufers durch (redet fliessend Englisch).

-Galmozzi/Cicli Mose, angefertigt Ende 1951/Anfang 52. Rahmenhöhe 59. Ein Besitzer (Piccardo), bis es letztes Jahr verkauft wurde.

-Preis: ca. 2000Euro (original Schaltwerk GS aus 1952 ist noch beim Besitzer Giorgio Piccardo, weiss nicht ob auch verkäuflich). Rad ist in Italien.

-Geschichte des Rades ist hier niedergeschrieben:

https://www.bdc-mag.com/forum/t/la-storia-di-piccardo-e-la-sua-mosè.168289/
und hier:


http://www.biciclassiche.com/2011/11/giorgio-e-la-sua-mose.html
http://www.biciclassiche.com/2011/11/cicli-mose-1951.html
 
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Lenker Kombi französisch. Vorbauschaft laut Prägung 21,9 mm, Länge mitte/mitte 70mm. Lenkerbreite 44cm. Ich hätte gerne 20,00€ plus Versand.
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Stronglight 3-fach-Kurbel in ungereinigtem, brauchbarem Zustand. Kurbellänge 170mm. 52/46/36. Pedalgewinde FRA 30.-€ plus Versand Verkauft
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Simplex Schalthebel. Leider bekomme ich momentan die Schaltzüge nicht ohne Aufwand raus. Keine Zeit mich darum zu kümmern. Gegen Porto oder wo dazu
 

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Der Verkäufer meines letzten Rades, unbekanntes Rad namens Populin, hat mir vor einer Woche ein Rad angeboten, das für mich persönlich zu gross ist, und auch etwas zu alt ist (bin ja momentan in den Siebzigerjahren unterwegs). Da es sich aber um etwas ganz Spezielles handelt, werde ich es euch hier zeigen. Rahmen vom damals besten Rahmenbauer in Mailand, Alupedalen von FOM, Steuersatz von BS, TA/Stronglight Kurbel und Brampton Kette direkt vom Besitzer aus Paris importiert, etc. Einzig der B17F Sattel hat nicht überlebt.
Falls jemand Interesse hat, bitte PN an mich und ich gebe gerne die Details des Verkäufers durch (redet fliessend Englisch).

-Galmozzi/Cicli Mose, angefertigt Ende 1951/Anfang 52. Rahmenhöhe 59. Ein Besitzer (Piccardo), bis es letztes Jahr verkauft wurde.

-Preis: ca. 2000Euro (original Schaltwerk GS aus 1952 ist noch beim Besitzer Giorgio Piccardo, weiss nicht ob auch verkäuflich). Rad ist in Italien.

-Geschichte des Rades ist hier niedergeschrieben:

https://www.bdc-mag.com/forum/t/la-storia-di-piccardo-e-la-sua-mosè.168289/
und hier:


http://www.biciclassiche.com/2011/11/giorgio-e-la-sua-mose.html
http://www.biciclassiche.com/2011/11/cicli-mose-1951.html

Wahnsinn! Was für eine Geschichte in diesem Rad steckt! Ein Rad mit dieser detaillierten und so schön niedergeschriebenen Geschichte kaufen zu können ist fast einzigartig! Ich würde dieses Rad - auch dank der Geschichte - jedem Weltmeisterrad vorziehen! Das Rad erzählt eine Lebensgeschichte.

Weißt du ob der Herr Piccardo noch lebt? Als er seine Texte niedergeschrieben hat war er ja schon 75 und die Artikel/Posts sind 7 bis 9 Jahre alt.

Ach .. hätte/könnte/würde ich doch nur ... träum
 
Wahnsinn! Was für eine Geschichte in diesem Rad steckt! Ein Rad mit dieser detaillierten und so schön niedergeschriebenen Geschichte kaufen zu können ist fast einzigartig! Ich würde dieses Rad - auch dank der Geschichte - jedem Weltmeisterrad vorziehen! Das Rad erzählt eine Lebensgeschichte.

Weißt du ob der Herr Piccardo noch lebt? Als er seine Texte niedergeschrieben hat war er ja schon 75 und die Artikel/Posts sind 7 bis 9 Jahre alt.

Ach .. hätte/könnte/würde ich doch nur ... träum

Fand das auch umwerfend, und dann noch so ein Rad dazu! Letztes Jahr war der Herr Piccardo noch wohlauf, der jetzige Besitzer hat das Rad von ihm gekauft (und Herr Piccardo hat das 52er Schaltwerk und die ersten, etwas anderen Bremshebel die mal drauf waren behalten).
 
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