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Unter welchem Namen hat er denn einen Account auf X, @eins4eins?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Bora - Red Bull
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bora red bull .
dobelli
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ralph_denk
Da man so wie ich es sehe da ohne eigenen Account anzulegen nichts mehr sieht und ich ungern einen anlegen möchte: Was veranstaltet Denk denn dort?
Danke, das hatte ich tatsächlich überlesen! Scheint also, dass die Kombination mit Red Bull nicht nur wirtschaftlich perfekt passt....
Der Typ geht ja wirklich gar nicht! Da ist mir ja selbst Lefevre sympathischer.
signalgrau
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Hier noch ein aktueller Podcast mit Ralph Denk
P
Pei
Typischer Kommentar mal wieder. Passt genau zu dem was man hier so erwartet
Siehe auch die Äusserungen zwei Seiten vorher
Der klassische Jammer-Unsinn den Radsport Fans hierzulande grundsätzlich mehrheitlich von sich geben wenn in Deutschland mal irgendwas klappt
Sei es der böse Tour Prolog in Düsseldorf der die armen Amateure durch "Grosskommerz" verprellte, sei es Denk der "ohne Sachverstand" ein Team auf die Beine stellt, sei es Florian Nass der sich einem grösseren Publikum "wichtigtuerisch und ahnungslos" zuwendet, Red Bull die korrupte Firma die "Jugendliche zerstört"-die mehrheitliche Reaktion der deutschen Radsportfans ist grundsätzlich immer die gleiche:
"Alles schrott und back to the eighties"
Das die Welt sich inzwischen geändert hat geht über ihr Denken hinaus
Zuletzt bearbeitet:
Ist ja spannend, dass Du entscheiden willst, wen ich sympathisch finden muss.
Und dein Kommentar geht leider am Thema vorbei. Es ging Radln nicht um den zweifellos vorhandenen Erfolg des Projekts Bora/Hansgrohe/RedBull, sondern um die charakterlichen Eigenschaften von Ralph Denk und seine offensichtlich fragwürdige politische Einstellung. Darauf waren die Posts bezogen.
Außerdem: Deine Einschätzung, es handelt sich bei den von dir geschilderten Meinungen um eine "grundsätzliche Mehrheit" der Radsportfans, teile ich nicht. Scheinst da auch eine etwas selektive Wahrnehmung zu besitzen.
ꓗeinerꓰiner
TF-Exilant
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Jo, Autokraten, Arschlöcher und Nazis haben wieder Hochkonjunktur, im Großen wie im Kleinen im Ausland wie im Inland - und das sollen wir nun feiern? Nee, lass man ...
H
Herbert 2020
und Leute wie Du!
Jetzt komm Du doch dem Wutbürger auf seinen wirren Rant hin nicht mit so Hinweisen. Dann rotzt er und seine Mitläufer gleich den nächsten Kommentar hin ;-)
becomeapro.one
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Naja es sind kaum Topfahrer aktuell auf dem Markt.Das Budget von Bora steigt offenbar auf 45 MillionenDa wird's dann sicherlich noch den ein oder anderen toptransfer die nächste Zeit geben...
Phillipsen, Arensman und ggf Yates sind im Vertragsjahr… ansonsten müsste man aus dem Vertrag kaufen. Denke aber Denk ist nicht so der Typ dafür.
Nein, da das den bisherigen Aussagen der Teamleitung im kompletten Widerspruch stehen würde. Zumindest keine Top Stars.Das Budget von Bora steigt offenbar auf 45 Millionen
Future-Trunks
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Dann gibts nöchste saison bei bora halt richtig richtig gutes essen. Für irgendwas muss die kohle ja ausgegeben werden
Marc_
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Hühnchen mit Reis....mit der Briefwaage abgewogen
Nächstes Jahr wird Rog noch der Top GC Fahrer bleiben. Erst das Jahr drauf muss Bora entscheiden, ob Rog weiter die Leistung bringt. Vlasov hat verlängert und fährt für Rog. Hindley hat das jetzt auch gezeigt. Martinez hätten sie auch noch. Das sind schon drei gute Bergfahrer; zusätzlich die Jüngeren wie Lipowitz, Aleotti, Wandahl und Hajek. Bora braucht das Geld dieses und nächstes Jahr nicht, lieber sparen und dann für die Zeit nach Rog einen Top GC Fahrer kaufen, vll. auch Remco, wenn das mit seinem Vertragsende passt.
Man muss vermutlich einfach zuschlagen, wenn sich die Gelegenheit bietet
Gibt ja nur wenige Fahrer wie vingegaard, pog oder remco. Dass Geld alleine nichts nützt, merkt man ja bei ineos. Die hatten jahrelang Kohle im Überfluss, konnten aber zwar sehr gute Fahrer, aber eben nicht die Überflieger verpflichten. Das nächste toptalent suchen und entwickeln klingt zwar immer sehr schön, ist aber selten realistisch möglich.
Gibt ja nur wenige Fahrer wie vingegaard, pog oder remco. Dass Geld alleine nichts nützt, merkt man ja bei ineos. Die hatten jahrelang Kohle im Überfluss, konnten aber zwar sehr gute Fahrer, aber eben nicht die Überflieger verpflichten. Das nächste toptalent suchen und entwickeln klingt zwar immer sehr schön, ist aber selten realistisch möglich.
H
Hochdruck
Ist Valverde nicht auf dem Markt?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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