Cannondale Supersix oder Basso Diamante

[luki100]

Hallo,

Kann man die beiden Bike geometrie und fahrtechnisch vergleichen?

RH 52 beim Cannondale Supersix und RH 51 beim Basso Diamante.
Bin 171cm und Schrittlänge 82cm.

 

[Phonosophie]

Kann man die beiden Bike geometrie und fahrtechnisch vergleichen?

Hab gerade keine Glaskugel da und kenne die Geo nicht. Selber schon mal die Geometrie verglichen?

 

[luki100]

 

[lagaffe]

Basso hat recht "sportliche" Geometrien mit tendenziell steilen Sitzwinkeln. Da kommt es darauf an, ob Du damit Deine Sitzposition erreichen kannst.

Basso macht die schöneren und interessanteren Rahmen. Das Cannondale ist trotz der nominell längeren Oberrohrlänge ein klein wenig kompakter in der Front.

Wenn Du einen eher kurzen Steback in der horizontalen Sattelposition hast, als unter 4cm, dann ist das Basso etwas günstiger, wenn Du einen größeren Setback hast, wird das Cannondale womöglich günstiger geschnitten sein.

Aber das ist wirklich nur ganz grob geschätzt. Was Du bei beiden hast, ist eine relativ große Überhöhung. Wenn Du nun recht kurze Arme hast, können beide etwas flach ausfallen, wenn 4cm Spacer nicht reichen sollten.

 

[frankblack]

RH 52 beim Cannondale Supersix und RH 51 beim Basso Diamante.

von der Oberrohrlänge und dem Stack ist das Basso in RH 51 eher mit dem Cannondale in RH 50 vergleichbar. Der (fehlende) Reach könnte beim 50er Cannondale mit einem längeren Vorbau ausgeglichen werden (falls notwendig).

 

[luki100]

Vielen Dank für die Antwort. Das Cannondale fahr ich in 52er Grösse und fühl mich sehr wohl darauf. Überhöhung ca. 7-8 cm.
Sattelspitze bis Lenker 52,5 cm
Jetzt überlege ich mir noch das Basso zuzulegen. Setback habe ich beim Cannondale auch 7cm.

 

[frankblack]

hast du beim Cannondale Spacer verbaut? das Basso ist an der Front 2 cm niedriger. Für die gleiche Sitzposition bräuchtest du beim Basso 2 cm Spacer mehr oder die Sitzposition/Überhöhung wird sportlicher. Möchtest du sportlicher sitzen?

 

[luki100]

Habe beim Cannondale 3cm Spacer. Könnte aber auf einen CM verzichten. Gibt bei Basso das Comfort Kit mit 2cm.

 

[norman68]

Dir wird das Basso auch mit den 2cm Kit zu tief sein wenn du beim Cannondale schon 2cm brauchst um es fahren zu können.

 

[luki100]

Dir wird das Basso auch mit den 2cm Kit zu tief sein wenn du beim Cannondale schon 2cm brauchst um es fahren zu können.

Comfort Kit mit 2 cm ist eigentlich immer gesetzt, ist auch schön am Rahmen integriert. Werde dann 2 cm Sparer brauchen, sind bei Basso 4 mit 0.5er Höhe.

 

[Gelöschtes Mitglied 80847]

Wie ist das Basso qualitativ zum Cannondale?

 

[Gelöschtes Mitglied 80847]

Schön ja, leichter eher nicht!
Es ist wirklich Geschmacksache!

 

[lagaffe]

das würde ich aber unter der kategorie "geschmackssache" einordnen.

Selbstredend. Und wie immer: der schönste Rahmen nutz nichts, wenn er nicht passt. Und die Basso Geometrie wird nicht jedermanns Sache sein.

Schwer?? Das Dingen wiegt gerade ein Kilo. Aber inzwischen wird erwartet, dass jeder Rahmen 800g und weniger wiegt, egal ob es sinnvoll ist oder nicht. Nach deren Aussage machen die "Renn-Material" und es ist ihnen herzlich egal, was irgendwelche "Fachzeitungen" dazu sagen.

 

[luki100]

Und die Basso Geometrie wird nicht jedermanns Sache sein.

Ich hoffe es passt bei mir. Bin ich mit 171cm und 82er Schritt schon ein Langbeiner? Arme sind bei mir relativ lang.

 

[lagaffe]

Und die Basso Geometrie wird nicht jedermanns Sache sein.

Ich hoffe es passt bei mir. Bin ich mit 171cm und 82er Schritt schon ein Langbeiner? Arme sind bei mir relativ lang.

Ja, bist Du! Nicht sehr extrem, aber ausreichend, dass es gewisse Konsequenzen bei der Wahl des Rahmens hat.

 

[lagaffe]

171/82 scheint mir normal. ich habe 173/85, das geht eher in richtung langbeiner.

@lagaffe: was "fachzeitschriften" schreiben ist mir vollkommen gleichgültig (ich weiß gar nicht mehr, wann ich das letzte mal eine in der hand hatte), genauso, wie die fa basso ihre räder bewirbt. ich stehe einfach auf schnörkellose, leichte rahmen (bin selbst eher leicht) weil sie, ohne kompromisse bei der materialwahl machen zu müssen, den aufbau eines angenehm-leichten bergrades ermöglichen.

Diese Rahmen befinden sich mit einem Kilo abwärts in einem Gewichtsbereich, der jenseits von gut und böse ist.

Da mußt du Dich beinahe anstrengen um ein schweres Rad daraus zu machen.

Ich hatte mich mit einem der Familie Basso eine ganze Weile unterhalten: Und der sagte sinngemäß, dass sie lieber an bestimmten Stellen des Rahmens ein wenig mehr nehmen, weil vorgeblich die meisten Rennfahrer nicht darauf stehen, wenn das Material zu ausgereizt ist. Und eben dass sie weder den Wettlauf um den leichtesten Rahmen, noch um die größten Steifigkeitswerte oder was auch sonst mitmachen.
So 100%ig ist das natürlich nicht, denn schließlich wollen sie ihre Produkte ja auch verkaufen.

 

[luki100]

Ja, bist Du! Nicht sehr extrem, aber ausreichend, dass es gewisse Konsequenzen bei der Wahl des Rahmens hat.

Was in cm macht es aus zwischen Basso und Cannondale 75 Grad Sattelrohr explizit 74er beim Cannondale.

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Das SuperSix HimMod ist schon arg auf Kante genäht.Man sollte sich keine Illusionen machen dass ein Sub800 g Rahmen genau so satt zu fahren wäre wie einer um 1 Kg. Das ist stellenweise papierdünn und auch in der Steifigkeit wird es an das Basso nicht ran kommen,
Die Rahmen sind eigentlich nicht vergleichbar, das Basso geht ja auch eher in Richtung Semi-Aero oder Bolz-Renner mit extremer Sitzposition.

Wer lange Spaß am Rad haben will sollte sich hinterfragen ob ein Rahmen mit großen Querschnitten + sehr leichtem Rahmengewicht einen dauerhaft begleiten kann.

 

[T-lo]

Was in cm macht es aus zwischen Basso und Cannondale 75 Grad Sattelrohr explizit 74er beim Cannondale.

Wenn Du es genau wissen willst, ist es ungünstig, direkt mit dem Runden anzufangen: das Basso hat in RH51 75°, das C-Dale in 50 74,4° - so kommst Du dann auf einen effektiven Unterschied von etwa 4-5mm.
Generell sind 1° Winkelabweichung etwa 8mm.

 

[Gelöschtes Mitglied 80847]

Das ist stellenweise papierdünn und auch in der Steifigkeit wird es an das Basso nicht ran kommen,


Woher weist du das?
Fährst du eines der beiden?
ICH glaube eher das der Himode Rahmen Steifer ist, das sagt mir mein Mech. und der weiß es mit Sicherheit besser?
Kennt ja beide Räder schon lange.