Ein Flanschbruch kann auf einen Materialfehler zurückzuführen sein. Kann man evtl. am Gefüge erkennen. Häufigere Ursache sind aber wohl zu stark gespannte Speichen. Nach der Garantie bleibt nur noch Kulanz (freiwillige Leistung des Herstellers). So wie es scheint hättest du die bekommen können mit einer vergünstigten neuen Nabe, diese aber abgelehnt.
Richtig! warum soll ich mir für 160€ etwas kaufen was nur 3Jahre hält
Darf ich fragen woher du weißt, dass die selbe Lagergröße 180 zu 240 verwendet wird bzw. wann wurde das leicht geändert, bzw. sollte ich nun doch die 180er bestellen, nach welcher Nummer erkenne ich die Version mit dem größeren Lager?
Das mit den Lagern habe ich gelesen. Sicher bin ich ich mir aber nicht mehr, da auf der DT Swiss Homepage beim Produktsupport unterschiedliche Lagergröße ausgewiesen werden. Wenn das alles stimmt ist da äußere Lager auf der Nichtantriebsseite bei der 180 EXP kleiner (Außen-Ø 24 statt 26). Es scheint ich muss meine Aussage von oben zurücknehmen.
Was gibt den optisch bei der DT-Swiss Felge den Ausschlag? Die Decals? Ist dann wie immer persönlicher Geschmack. Ansonsten bleibt eine schwarze Felge für mich eine schwarze Felge. Sehe bei meiner Z30i21SL keinen Unterschied zu einer Roval Alpinist CL.
Das gesamte Finish, sprich die Oberflächenqualität ist besser bei DT - ist aber eben auch 50% teurer. Roval hatte ich nie in der Hand
Soweit ich weiß passt 12fach Shimano auf die bisherigen Freiläufe. Also kein Tausch notwendig.
Mein
geht hoch für Fulcrum Wind 40C bzw. 55C
Wenn du ein Bontrager bekommen kannst würde ich zuschlagen. Es sind zwar nicht die leichtesten, aber perfekt aufgebaut und stabil.
Service/Reparaturen war im Tourforum schon immer ein Thema. Mein LR hinten, am Felgenhorn delaminiert, 3 Jahre alt, hat jetzt einjähriges bei ihm. Im TF hat er noch zeitweise geantwortet, nach Umzug wird alles besser usw...
Hallo zusammen, bei slowbuid musst du sehr sehr gute nerven haben und tue ich mir nicht mehr an. LRS im Januar gekauft, kurz vor dem Tannheimer beim check sah der LRS so aus. Dann hab ich versucht Slowbuild zu kontaktieren, leider keine Rückantwort. Nach einem nochmaligen Versuch via Mail, kam die kurze und knappe Mail, muss getauscht werden. Den LRS in den Karton (den ich aufbewahrt habe) gepackt und zu Slowbuild geschikt. Laut DHL wurde dieser auch angenommen. Seit dem öfters mal nachgefragt ob der LRS angekommen ist bzw. wie es weiter geht. Auch hier Fehlanzeige. Die Kommunkation ist so ungenügend, noch nicht mal ne mail wird beantwortet. Beim LRS handelt es sich um den Z45. Ich würde hier nicht nochmal kaufen und jedem der sich überlegt da zu kaufen sollte sich diese Art der Kommunikation bewusst ein. Am liebsten hätte ich mein Geld zurück und würde wo anders kaufen. Wer billig kauft kauft zweimal kommt hier mal wieder zum Vorschein.
