Nein, es ist aus der Serie 2023/2024.
Tja, Cube und Kommunikation …
Dann hat Cube entweder den Händler ungenau informiert oder dieser hat die Info bezüglich 1.10. auf alle Räder bezogen.
Ich bin mir ziemlich sicher dass der Händler zu dem Zeitpunkt noch keine genauen Infos hatte und das Embargo als Info herangezogen und sich seine eigenen Sachen zusammen gereimt hat. Das ist übrigens oft der Fall. Cube kommuniziert meistens gar nicht so schlecht, viele Händler machen daraus nur oft was sie wollen. Schon oft erlebt
Sieht man einfach ganz deutlich, wie sich die meisten andern Hersteller die Taschen füllen.
Kratzanfälligkeit bei Hochglanz kann ich bestätigen, beim Mattlack nicht.Sieht man einfach ganz deutlich, wie sich die meisten andern Hersteller die Taschen füllen.
Mein Litening Aero für knapp 7k kann nichts schlechter als mein Sworks Sl7. Ganz im Gegenteil, Detaillösungen bei Cube wie die systemeigenen Spacer oder das ICR Cockpit sind sensationell gut gemacht. Ich werde in Zukunft bei Cube bleiben. Ja, Lack ist nicht gut und sehr kratzanfällig, aber das ist ein Sportgerät und Kratzer Auszeichnungen harter und tapferer Einsätze.
Dachte kurz du bist RufeltufelSieht man einfach ganz deutlich, wie sich die meisten andern Hersteller die Taschen füllen.
Mein Litening Aero für knapp 7k kann nichts schlechter als mein Sworks Sl7. Ganz im Gegenteil, Detaillösungen bei Cube wie die systemeigenen Spacer oder das ICR Cockpit sind sensationell gut gemacht. Ich werde in Zukunft bei Cube bleiben. Ja, Lack ist nicht gut und sehr kratzanfällig, aber das ist ein Sportgerät und Kratzer Auszeichnungen harter und tapferer Einsätze.
dazu fehlen ein paar SuperlativeDachte kurz du bist Rufeltufel
Die DI2 Ultegra an meinem Agree Race läuft jetzt seit über 23000 km.
Wer hat denn Umwerfer eingestellt? Ich habe jetzt mein drittes Cube. Alle waren Out of the Box eine Katastrophe, was den Aufbau anging. Ich hatte das Gefühl, aus wurden einfach nur die Teile ans Rad geschraubt, aber nichts eingestellt. Immerhin waren die Bremsen immer entlüftet. Die Canyons, die ich in den Fingern hatte, waren eigentlich immer gut aufgebaut. Da musste man vielleicht mal den Anschlag minimal nachstellen, weil der letzte Gang manchmal nur schwer rein wollte. Das kann schonmal passieren, wenn man nur am Montageständer testetDie DI2 Ultegra an meinem Agree Race läuft jetzt seit über 23000 km.
Außer Akku laden musste ich noch nichts machen.
Die Knopfzellen in den STI Hebeln sind noch die ersten und am Garmin werden die mir immer noch als voll angezeigt.
Was bemerkenswert ist in den 23000 km hatte ich noch keinen einzigen Kettenabwurf vorne.
Cube?
