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ja stimmt, und weiter? Ich betreibe unser schönes Hobby nicht sehr rational sondern einach so wie es mir Spaß macht. Das ist für mich der Sinn der Sache.Ein normaler 531 Rahmen, keine Superresilentgabel, wahrscheinlich keine Reifen über 32 mm möglich, die Lichtanlage nur schwer auf ein aktuelles Niveau zu bringen... Ziemlich viel Geld nur für einen Namen.
och, ich fühle mich gar nicht angegriffen! Alles gut, jeder darf und soll seine eigene Meinung haben. Es gibt bestimmt genug Leute die ihe Hobby rational angehen, ich muss das nicht und dieses Privileg weiß ich zu schätzen.Servus DaleCannon,
war nicht als Angriff gemeint, tut mir leid!
Ich will bei einem Fahrrad auch gut fahren können, was ich eher bei den älteren Singers sehe, die breitere Reifen erlauben und als "Zuckerl" vielleicht sogar ein Nivex und die Singer-Bremsen haben.
Ich wünsche dir viel Vergnügen mit einem/deinem Singer.
MfG
Hier ein etwas günstigeres Angebot.Randoneuse 650B? Nr. 1388 von ca. 1970, RH 60?
Anhang anzeigen 860102
https://www.ebay.de/itm/264935496961
man kann mit 28mm sehr gut rollen - auch sehr weit. Die Preisbildung hier ist nachfragegetrieben - das heißt das hohe Niveau setzen die weltweiten Kunden und Sammler und das einfach begrenzte Angebot eines 8max) 2 mann UnternehmensServus DaleCannon,
war nicht als Angriff gemeint, tut mir leid!
Ich will bei einem Fahrrad auch gut fahren können, was ich eher bei den älteren Singers sehe, die breitere Reifen erlauben und als "Zuckerl" vielleicht sogar ein Nivex und die Singer-Bremsen haben.
Ich wünsche dir viel Vergnügen mit einem/deinem Singer.
MfG
Wann hast Du das letzte Mal einen Kaugummiautomaten gesehen? Waere da nicht der Briefkasten, haette ich gesagt der haengt hinter den Bergen bei...Eine testfahrt mit einem singer mit 2 flaschen gilt erst ab 200 km !
....hm, könnte sein das die Außenhülle vom Schaltwerk bissi lang ist!?fluppt nun alles ganz geschmeidig.
Richtig - und diese Sammlerpreise sind auch eine Art Huldigung an die Fahrradhersteller, die eine Ära geprägt haben mit ihren zahllosen Innovationen.
Bei aller Tradition und Nostalgie übersieht man heute schnell, dass diese wenigen Rahmen- und Fahrradbauer vor allem das waren: Innovativ.
Ich denke nicht, eher zu kurz. Hier die vom Maître seinerzeit montierte Schaltung:....hm, könnte sein das die Außenhülle vom Schaltwerk bissi lang ist!?
Ich denke nicht. Hier das Rad im Auslieferungszustand:Und gehört da nicht ein Lederriemen an den Kettenstrebenschutz(halter)?
Wenn die Franzosen ohne Internetmarktplätze unter sich bleiben (wollen), werden solche Preise auch nicht aufgerufen. Das vollverchromte große (62er) Singer aus 1973 von vor ein paar Seiten vorher, das jetzt für 6000 angeboten wird, hat den Anbieter im Einkauf 2000 Euro gekostet.Leider ist an dem Rad für die 3.000 Euro von den Innovationen wenig zu finden, kein Singer-Steuerrohr, kein besonders leichter Rohrsatz, keine Superresilent, keine Anlöter die Schellen ersetzen, nur ein gewöhnlicher Umwerfer, kein Decaleur, kein Chrom (der aber auch nicht als Innovation gilt) usw usf
Abgesehen von den Anlötern für die MZB kann ich an dem Rad nichts besonderes erkennen.
Wer dafür 3.000 Euro hat, soll sie doch gerne ausgeben.
Andere gehen mit dem Geld zu einem aktuellen Rahmenbauer und bezahlen damit den größeren Teil eines maßgeschneiderten Fahrrades... Steht halt dann nicht "Singer" drauf.
Und natürlich kann man mit den 28 mm eines Sportif wirklich weit fahren, aber gottseidank gibt es wieder breitere und genau so schnelle Reifen zu kaufen (die auch einmal eine Innovation waren...).