Der Bianchi-Thread

[MukMuk]

bianchi ist jetzt auch im gerüstbau tätig.

Was das wohl für ein Rohrsatz ist?

 

[TobyK]

darf ich kurz Euren tollen Thread für eine Suchanfrage missbrauchen? Falls jemand einen 56/57er Rahmen loswerden will, bitte an mich denken.
danke Euch

Tobias

 

[bici da corsa]

Was schwebt dir denn

darf ich kurz Euren tollen Thread für eine Suchanfrage missbrauchen? Falls jemand einen 56/57er Rahmen loswerden will, bitte an mich denken.
danke Euch

Tobias

Was schwebt dir denn vor ?

 

[TobyK]

bin für alles offen

 

[knutson22]

Ich hab Berge von Bremszughüllen durchwühlt um die passenden für dieses 76er Specialissima zu finden. Dabei bin ich auf einige offene Fragen gekommen bezüglich Bremszughüllen. Ab wann gab es die von Campa, welche Farbe(n) gab?
Habt ihr eine Idee zur passenden Kette? Sedis gold, DID Lanner silber oder gold hätte ich da.

Edit: die ältere Version der Nuovo Record Bremsen hab ich da. Muss ich noch tauschen
Anhang anzeigen 945933Anhang anzeigen 945934Anhang anzeigen 945935Anhang anzeigen 945936Anhang anzeigen 945937Anhang anzeigen 945938Anhang anzeigen 945939

das hatte schwarze Hüllen mAn
Kette regina oder everest..nix japan oder franz

 

[FSD]

bin für alles offen

Dann bist du hier falsch

 

[Olddutsch]

bin für alles offen

Hauptsache grün

 

[TobyK]

stimmt. Hätte gerne nen schönen Rahmen den ich dann nach und nach ausstatten kann. Schön wäre wenn der Rahmen sowohl zu der Originalausrüstung als auch zu neuen Schaltungen, Bremsen....kompatibel wäre.
Wenn der Rahmen dann noch aus 1976 wäre wäre das ein Volltreffer.
Aber das Jahr ist egal

 

[MukMuk]

Hauptsache grün

Blau

 

[Olddutsch]

stimmt. Hätte gerne nen schönen Rahmen den ich dann nach und nach ausstatten kann. Schön wäre wenn der Rahmen sowohl zu der Originalausrüstung als auch zu neuen Schaltungen, Bremsen....kompatibel wäre.
Wenn der Rahmen dann noch aus 1976 wäre wäre das ein Volltreffer.
Aber das Jahr ist egal

Als Einstand direkt Vollfett-Stufe alle Achtung
Gut Lack

 

[Helmholtz]

Ich hab Berge von Bremszughüllen durchwühlt um die passenden für dieses 76er Specialissima zu finden. Dabei bin ich auf einige offene Fragen gekommen bezüglich Bremszughüllen. Ab wann gab es die von Campa, welche Farbe(n) gab?
Habt ihr eine Idee zur passenden Kette? Sedis gold, DID Lanner silber oder gold hätte ich da.

Edit: die ältere Version der Nuovo Record Bremsen hab ich da. Muss ich noch tauschen
Anhang anzeigen 945933Anhang anzeigen 945934Anhang anzeigen 945935Anhang anzeigen 945936Anhang anzeigen 945937Anhang anzeigen 945938Anhang anzeigen 945939

Schwarz steht dem Rahmen auch besser.

Hier mein 75er.

 

[knutson22]

war ja im katalog auch so bzw Gimondi hat das 76 so gefahren und durfte sich unter palmares einreihen

 

[BuddyBuda]

das hatte schwarze Hüllen mAn
Kette regina oder everest..nix japan oder franz

Schwarz steht dem Rahmen auch besser.

Hier mein 75er.
Anhang anzeigen 946548

Sehr gut! Schwarz war eigentlich auch mein ursprünglicher Plan. Eine Everest mit durchbrochenen Gliedern war sogar original verbaut meine ich. Die habe ich noch. Dachte zuerst die sei etwas zu jung
Schwarze Bremszughüllen für alte grob geflochtene Züge bräuchte ich dann noch zu meinem Glück. Ich meine die Campa Bremszughüllen sind etwas dicker als die neuzeitlichen. Hab bei diversen Tests Probleme bemerkt was die Kompatibilität von alten grob geflochtenen Seilen mit ganz alten (Spirale mit Plastiküberzug) Bremszughüllen als auch mit neuen, die mir einen geringeneren Durchmesser zu haben scheinen. Bei den alten Bremszughüllen aus den 60ern hab ich andauernd einen Druckverlust gehabt.

Einen 3ttt Sattel in schön und teuer hätte ich gerne!

Lieben Dank!
Oli

 

[Basso-Fan]

Einen 3ttt Sattel in schön und teuer hätte ich gerne!

Suchen wir den nicht Alle?

 

[timmermm]

gibt es eigentlich einen Trick bei zu dünnen Bremszughüllen? Die Ösen am Oberrohr sind bei mir etwas größer im Durchmesser als moderne Bremszughüllen und dahert scheuern die Hüllen häufig am Oberrohr und verschieben sich leicht bei Vollbremsung :/

 

[BuddyBuda]

Sehr gut! Schwarz war eigentlich auch mein ursprünglicher Plan. Eine Everest mit durchbrochenen Gliedern war sogar original verbaut meine ich. Die habe ich noch. Dachte zuerst die sei etwas zu jung
Schwarze Bremszughüllen für alte grob geflochtene Züge bräuchte ich dann noch zu meinem Glück. Ich meine die Campa Bremszughüllen sind etwas dicker als die neuzeitlichen. Hab bei diversen Tests Probleme bemerkt was die Kompatibilität von alten grob geflochtenen Seilen mit ganz alten (Spirale mit Plastiküberzug) Bremszughüllen als auch mit neuen, die mir einen geringeneren Durchmesser zu haben scheinen. Bei den alten Bremszughüllen aus den 60ern hab ich andauernd einen Druckverlust gehabt.

Einen 3ttt Sattel in schön und teuer hätte ich gerne!

Lieben Dank!
Oli

....alte schwarze Bremszughüllen...hat wer welche für mich?

 

[Canasso]

gibt es eigentlich einen Trick bei zu dünnen Bremszughüllen? Die Ösen am Oberrohr sind bei mir etwas größer im Durchmesser als moderne Bremszughüllen und dahert scheuern die Hüllen häufig am Oberrohr und verschieben sich leicht bei Vollbremsung :/

Der Trick könnte so eine Endkappe mit Löchlein sein, k.A., wie das korrekt genannt wird.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Bianchi-Hilde]

gibt es eigentlich einen Trick bei zu dünnen Bremszughüllen? Die Ösen am Oberrohr sind bei mir etwas größer im Durchmesser als moderne Bremszughüllen und dahert scheuern die Hüllen häufig am Oberrohr und verschieben sich leicht bei Vollbremsung :/

Kleiner Kabelbinder hinter die letzte Öse, eng ablängen. So machte es damals viele Mechaniker.

 

[timmermm]

Kleiner Kabelbinder hinter die letzte Öse, eng ablängen. So machte es damals viele Mechaniker.

top, den kannte ich noch nicht.

 

[Axxl70]