Der Bianchi-Thread

[Alex73]

wer will mal ein richtig schickes Bianchi für kleines Geld?

Gott sei Dank zu klein für mich - oder doch: leider

 

[Bianchi-Hilde]

Gott sei Dank zu klein für mich - oder doch: leider

Wenns größer wäre, wäre es meins...

 

[Luftindenreifen]

http://www.ebay.de/itm/Bianchi-Specialissima-Rahmen-Rahmen-/171939070129?
wer will mal ein richtig schickes Bianchi für kleines Geld?

Gehört das so mit den schwarzen zughalter am oberrohr?
Das war das "spitzenmodell" damals?

 

[MukMuk]

Ja, die Ösen waren anfangs Schwarz. Ist bei meinen auch so.

 

[Luftindenreifen]

Sieht erst mal "unspektakulär " aus
Da gehört wohl eine SR dran, oder?

 

[Bianchi-Hilde]

Sieht erst mal "unspektakulär " aus
Da gehört wohl eine SR dran, oder?

Der komplette Pantowahn. Silber war eine hin und wieder georderte Alternative zu celeste. Das war ein Super-Corsa oder Super-Leggera.

 

[Luftindenreifen]

Wenns größer wäre, wäre es meins...

Der komplette Pantowahn. Silber war eine hin und wieder georderte Alternative zu celeste. Das war ein Super-Corsa oder Super-Leggera.

bin mit dem Verkäufer einig geworden und hab´s gekauft
oje, und schon geht´s los..... was verbauen? woher nehmen? und und und.... das wird wohl dauern bis ich den Italiener auf die Straße bringe..... aber ich freue mich

 

[MukMuk]

Wie Bianchi-Hilde schon meinte kann man daraus ein Super Corsa oder ein Super Leggera machen. Baujahr ist '81. Da sollte eine Super Record dran. Wenn Du ein Super Corsa draus machen möchtest, dann mit Titanteilen. Das Super Leggera ist im Prinzip das Super Corsa ohne Titanteile. Besonders schön wäre natürlich die Panto-Gruppe, also Sattelstütze, Vorbau, Kettenblätter, Schalthebel und die gefrästen Bremsen. Lenker gehört in schwarzes Leder eingenäht. Sattel sollte ein 3ttt sein.

Schau mal bei Speedbicycles:

 

[Luftindenreifen]

oje, da sollte ja nur die cream della cream verbaut werden....woher sollen all diese Teile herkommen? schwierig, schwierig.... ob ich das so durchhalte?.....
SR Schaltwerk, Umwerfer, Kurbelarme, Steuersatz, Sattelstütze 1bolt und Bremsgriffe hab ich, ich werde mich die Wochen auf die Suche von Bremsen, Hoods, Kettenblätter, Innenlager, Schalthebel, Sattel, Vorbau und Lenker machen...... jetzt muss erst mal wieder Monatsanfang werden....die "B Panto" Teile sind wohl "zu weit weg" für mich.....

 

[Bonanzero]

An sonen silbernen Rahmen würde ich eine NR schrauben, die passt mMn am besten da ran. Auch wenn Bianchi das damals anders gesehen hat.

 

[JUR]

Sollte so was vorsichtshalber gesichert und erhalten werden?

 

[MukMuk]

Wird dann nicht alles Grau in Grau? Würde eher SR montieren, da es so ein wenig Kontrast bietet.

 

[Luftindenreifen]

hab ne schöne Dura Ace 1.gen in Black..... das wäre schon Kontrast....

 

[MukMuk]

hab ne schöne Dura Ace 1.gen in Black..... das wäre schon Kontrast....

Da steht doch Bianchi auf Deinem Rahmen?!

 

[Luftindenreifen]

Da steht doch Bianchi auf Deinem Rahmen?!

da war ein Stück weit Ironie dabei.... ;-) wobei die weit günstiger wie ne SR ist....
aber egal, springe ich auch auf den SR Zug auf.....

 

[Bianchi-Hilde]

das NR-Schaltwerk wäre durchaus legitim und sehr schön. Schalt- und Bremshebel sind sicher die am schwersten zu bekommenden Teile, da würde ich mal erst normale nehmen. Kettenblätter auch. Vorbauten gibts recht oft, nur selten billig

 

[Luftindenreifen]

Er ist da
Natürlich sind einige Schrammen dran aber nix wildes
Sattelstützmass ist nicht 27,2 er weniger, knapp 27
Und der Hinterbau hat 129mm, da hat wohl einer mal dran gebogen, aber nix zu erkennen
Jetzt geht das teilesuchen los..... Wird aufgebaut
Fehlen da decals? Sollte ich diese besorgen?

 

[Bianchi-Hilde]

Dann ist die Sattelklemmung zugezogen, zeig mal den Klemmschlitz. zu kleine Stütze, zu breites HR, ... Ist aber nichts existentielles. Da könnte ein Columbus-Bapperl und ein Specialissima-Bapperl rauf, die gingen aber oft verloren im Laufe der Jahre.
Schönes Teil!

 

[Alex73]

Dann ist die Sattelklemmung zugezogen, zeig mal den Klemmschlitz. zu kleine Stütze, zu breites HR,

Ja gibt immer wieder Experten - aufgeweiteten Hinterbau hatte ich auch mal bei Puch Rahmen, hält aber mit 126er Hinterrad und kräftigem 86kg Fahrer (nicht ich) bestens.

BTW: Sollte irgendwo mal ein genau solcher Specialissima Rahmen oder ganzes Radl in aufarbeitungswürdigem Zustand und Celeste auftauchen, ab C-T 57cm bitte umgehend Info an meiner einer

 

[Velo-Koma]