Schön, wie man sich doch täuschen kann
Okay, das ändert natürlich einiges! Welche Nabe würdest du mir denn dann empfehlen, die in Sachen Gewicht UND Preis mit der DT 350 SP vergleichbar wäre, aber zusätzlich noch eine bessere Nabengeometrie aufweist? Keine J Bend Naben bidde^^
Weil ich denke, dass ich mit SP Nabe und entsprechender "gerader" Einspeichung ohne starke "Speichenbiegung" ein steiferes Laufrad bekomme? Oder was soll denn sonst der Vorteil von Straightpull sein?
In der Theorie kann ich dem schon so nicht folgen und in der praxis sieht es auch nicht so aus.
Okay danke! Was sind DD Speichen?
Okay und in welchem Fall greift man dann überhaupt zu SP Naben?
Der Vorteil von Straightpull ist das man die Speicen schneller einfädeln kann und den Bogen am Flansch nicht ausrichten muss. Das ist also ein Automatisierungsvorteil für Systemlaufräder.
Doppel-Dickend. Konifizierte Speichen die in der Mitte dünner sind als an den Enden.
Ich habe schon einige Naben verbaut von Novatech, Powerway bis Bitex. Allesamt wartungsfrei und ohne Lager-Spiel. Ich sehe bei DT keinen Mehrwert, eher nur die Nachteile der fehlenden 2:1 Option, etwas Übergewicht und Null Wahl beim Finish.
Wie zb die CX RAY?
Ja, CX-Ray, CX-Sprint, Race, Laser, D-Light, CN424, DT-Aero-Light, Aero-Comp etc.
Vielleicht will ich ja keine 2:1 Einspeichung. Bitex hatte ich auch schon. Die anderen kämen bei mir nicht in Frage.
Wird das ein Laufrad zum Graveln und daher rechts CX Sprint?
Dass du auch immer gleich den Oberlehrer raushängen lassen musst! Die Baccara X hat nun mal eine größere Maulweite (23mm anstatt 21mm) und ist deswegen gerade auch fürs Graveln interessant, also soooo daneben war meine Frage jetzt auch wieder nicht^^
