Der Raleigh-Thread

[frankscycle]

Nachdem sich zu meinem Glück @golfwolf dann doch von dem Raleigh 853 Team Foreldorado trennen wollte, ist es nun gut bei mir angekommen und wartet auf gutes Wetter um mit dem passenden Teamtrikot gefahren zu werden. Bessere Bilder wenn es Auslauf bekommt.

 

[frankscycle]

Heute hatte ich endlich mal wieder Zeit auf meinem Blog die Serie "My Collection" mit dem Raleigh SB 6257 fortzusetzen, dass ich schon vor ein paar Monaten im KdM vorgestellt hatte. Hier mit etwas mehr Text.

https://frankscycleblog.com/2024/04/21/my-collection-06-raleigh-sb6257/

 

[Rhein_531]

Heute hatte ich endlich mal wieder Zeit auf meinem Blog die Serie "My Collection" mit dem Raleigh SB 6257 fortzusetzen, dass ich schon vor ein paar Monaten im KdM vorgestellt hatte. Hier mit etwas mehr Text.

https://frankscycleblog.com/2024/04/21/my-collection-06-raleigh-sb6257/

Danke für den Link, interessanter Blog!
Kleiner, freundlicher Hinweis: SBDU steht ja für "Specialist Bicycle Development Unit" (nicht für "Special Bike Division Unit"), das würde ich vielleicht noch korrigieren.

 

[frankscycle]

Danke für den Link, interessanter Blog!
Kleiner, freundlicher Hinweis: SBDU steht ja für "Specialist Bicycle Development Unit" (nicht für "Special Bike Division Unit"), das würde ich vielleicht noch korrigieren.
Anhang anzeigen 1430378

Danke Dir für den Hinweis. ich werde es gleich ändern. Ist mir dummerweise schon mal passiert. Wahrscheinlich einmal falsch gemerkt und dann gehts schwer wieder raus.

 

[DeMarcSBR]

Wir haben mein altes Raleigh Rennrad, das ich vor 3 Jahren günstig erworben habe als erstes Rennrad ins Esszimmer gehängt. Ich finde das sieht total geil aus und wollte das mal mit euch teilen

Ich finde es passt echt gut rein.

Edit: Hoffe ist der passende Thread, da es ja nicht unbedingt erkennbar ist, dass es ein Raleigh Rad ist.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Anhang anzeigen 1456301Anhang anzeigen 1456303
Wir haben mein altes Raleigh Rennrad, das ich vor 3 Jahren günstig erworben habe als erstes Rennrad ins Esszimmer gehängt. Ich finde das sieht total geil aus und wollte das mal mit euch teilen

Ich finde es passt echt gut rein.

Edit: Hoffe ist der passende Thread, da es ja nicht unbedingt erkennbar ist, dass es ein Raleigh Rad ist.

Wenn die Kette ganz rechts ist und die Bowdenzüge da sind wo sie hingehören siehts bestimmt noch besser aus ..

 

[DeMarcSBR]

Wenn die Kette ganz rechts ist und die Bowdenzüge da sind wo sie hingehören siehts bestimmt noch besser aus ..

Danke für das Feedback...bin da aber ganz zufrieden ehrlich gesagt

 

[Oldie-Pedalleur]

Wenn die Kette ganz rechts ist und die Bowdenzüge da sind wo sie hingehören siehts bestimmt noch besser aus ..

Also Kette rechts und Bowdenzüge links ?
Richtig so ?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Also Kette rechts und Bowdenzüge links ?
Richtig so ?

Fast, Kette rechts und Züge hinter den Lenker aber wenn es so gefällt iss doch super

 

[Oldie-Pedalleur]

Fast, Kette rechts und Züge hinter den Lenker aber wenn es so gefällt iss doch super

Ist schon ok . Joke. Ich habe die Wäscheleinen bei meinen ca. 30 Rennern auch alle hinten. Warum ? Weil Eddy und Gimondi es auch so gemacht haben , und Kette sind die eh‘ immer rechts gefahren. Das 42er links war nur dazu da , um beim Gegner Schwäche vorzutäuschen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Liebe Raleigh Freunde,
vor ner ganzen Weile habe ich ein Raleigh aus 853er Reynolds geschnappt.
Der Aufbau war so ...

Ich hatte ganz genaue Vorstellungen wie das Rad am Ende aussehen soll und es hat genauso geklappt.
Aufbau mit Campa Record 11s, Zonda Räder, Trimatic Sattel usw.
Ich finde es
Hier ein paar Bilder

 

[Mike_ryko]

Hast du die Sattelstütze bearbeitet oder bearbeiten lassen?
Einzig die Decals auf dem Lenker müssten noch weg. Aber nur eine ganz kleine Anmerkung!

Ist dir wirklich gut gelungen!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hast du die Sattelstütze bearbeitet oder bearbeiten lassen?
Einzig die Decals auf dem Lenker müssten noch weg. Aber nur eine ganz kleine Anmerkung!

Ist dir wirklich gut gelungen!

Vielen Dank
Sattelstütze ist auf 27,0mm reduziert und eloxiert.
Die Schrift auf dem Lenker ist gelasert, das ist nicht so einfach wegzubekommen
Vorbau ist gepulvert, hätte vielleicht den Lenker auch pulvern können...

 

[Mike_ryko]

Vielen Dank
Sattelstütze ist auf 27,0mm reduziert und eloxiert.
Die Schrift auf dem Lenker ist gelasert, das ist nicht so einfach wegzubekommen
Vorbau ist gepulvert, hätte vielleicht den Lenker auch pulvern können...

Also diese Sattelstütze chef's kiss

 

[JJU]

Vielen Dank
Sattelstütze ist auf 27,0mm reduziert und eloxiert.
Die Schrift auf dem Lenker ist gelasert, das ist nicht so einfach wegzubekommen
Vorbau ist gepulvert, hätte vielleicht den Lenker auch pulvern können...

Darf ich mal fragen, wer die SaStü eloxiert hat? Sieht mega aus. Könnte ich mir für einen Vorbau von mir gut vorstellen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Darf ich mal fragen, wer die SaStü eloxiert hat? Sieht mega aus. Könnte ich mir für einen Vorbau von mir gut vorstellen

Meine Schwägerin arbeitet in so einer Galvano Bude, da habe ich das machen lassen.
Cinelli Vorbau habe ich dort auch schon machen lassen...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Darf ich mal fragen, wer die SaStü eloxiert hat? Sieht mega aus. Könnte ich mir für einen Vorbau von mir gut vorstellen

So ganz dunkel schwarz ist die nicht, eher ein extrem dunkles grau weil in der Legierung relativ viel Blei enthalten ist.
Deshalb auch unbedingt aufpassen beim Schleifen und Polieren ️

 

[Wulfstan]

Dank einem Hinweis im Forum habe ich im Sommer ein Raleigh Professional gefunden - oder genaugenommen ein Rahmenset mit allerlei Teilen dran.

Zu dem Zeitpunkt war mir lediglich bekannt, dass es in dem Design Räder von Schrott bis Top gab. Seither habe ich mich in den unglaublich sexy Rahmen verliebt, trotz seiner offenbar etwas fragwürdigen Vergangenheit, und auch versucht, mich ein bisschen mit der Materie vertraut zu machen.

Jetzt weiss ich zumindest, was ich alles nicht weiss.

Und ein paar Sachen weiss ich, die vielleicht den Spezialisten nicht bekannt sind. Zum Beispiel, was der exakt passende Rottton für die Reparatur von Macken im Lack wäre. Was man auf alle Fälle nicht machen sollte, wenn man einen nachträglich aufgesprayten Dosenklarlack entfernen will, weiss ich leider inzwischen auch.

Also vielleicht sogar genug Stoff für einen Aufbauthread. Wobei die Optionen ja recht übersichtlich zu sein scheinen.

Insofern meine erste Frage: Eine inetwa zeitgleiche Super Record ist die stimmigste Wahl für den Aufbau, oder? Ein Hauptargument dagegen wäre die Beschaffung samt Preis - wie es sich fügt, habe ich aber eine vermutlich perfekt passende Gruppe hier liegen.

Also wohl dranmachen.

Frage 2 schließt daran an - es hat sich herausgestellt, dass die vorhandene Super Record lange Bremsen hat. Auch die passen perfekt an den Rahmen, weil da ebenfalls lange Bremsen dran waren. Ist das normal für einen Professional?

Bis ich mit einem kompletten Rad fahren kann, wird es aber noch ein wenig dauern. Bis dahin ist die Vorfreude groß ...

 

[Quadzilla99]

Vielen Dank
Sattelstütze ist auf 27,0mm reduziert und eloxiert.
Die Schrift auf dem Lenker ist gelasert, das ist nicht so einfach wegzubekommen
Vorbau ist gepulvert, hätte vielleicht den Lenker auch pulvern können...

Thema Sattelstütze:
Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Raleigh Eclipse 501 Rahmensets, welches ich wieder aufbauen will. Der Vorbesitzer hat leider mit gewalt eine moderne Sattelstütze mit 27,2mm klemmung "verbaut" und ich stehe nun vor dem Problem, die da wieder rauszubekommen. Und da wollte ich mich noch nach dem Klemmmaß für eine neue Sattelstütze erkundigen, bin aber noch nicht fündig geworden. Auf jeden Fall ist es weniger als 27,2mm.
Für einen Rat wäre ich sehr dankbar

 

[knutson22]

In den Schraubstock damit.
Möglicherweise ist die Stütze sehr sehr lang und das wird ein Kraftakt
reynolds 501 hat 27.0 oder 26.8