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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

Die dicken Sitzstreben sagen ja PX10, aber die Ausfaller sehen so nach Blech aus und dann kein Schaltauge.
Ich bin jetzt nicht so Sattelfest bei Peugeot, aber für mich waren die weißen PX10 jünger als die blau/gelben und die hatten doch schon geschmiedete Ausfaller.
Hier kann man die Entwicklung ganz gut sehen.
https://www.bikeboompeugeot.com/Frames Headbadges Decals/PX10 Evolution/Peugeot PX10 Evolution.htm@byf hat recht, die blauen von 1961-64 hatten bereits geschmiedete Ausfallenden und Schaltaugen. Von den Decals her müsste @vintagecycles4ever PX10 aus der Zeit von 1964-67 stammen. Leider ist auf den Bildern die hier bei bikeboompeugeot gezeigt werden nicht ganz ersichtlich wie die Ausfallenden aussahen.
 

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
Biete einen Satz Mavic 500 RD Naben mit Dural Schnellspannern.

Einbaubreite: 126 mm
Lochanzahl: 36
Gewinde: Gilt es noch zu prüfen, habe aber nur FRA Kränze da

Preis: 180€ zzgl. Versand

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Ich habe hier noch ein PX10 mit durchrostetem Sattelrohr. Die Gabel sollte allerdings noch zu gebrauchen sein und evtl. das Steuerohr Emblem. Gibt es da Interesse bevor es irgendwo als Deko landet? Die Gabel sieht zwar erstmal etwas rostig aus aber sollte noch einiges rauszuholen sein.

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Der Rahmen müsste von ca. 64 sein und hat geschmiedete Simplex Ausfallenden ohne Schaltauge
Serviervorschlag (wenn man ihm in füheren Zeiten etwas mehr Pflege hätte zukommen lassen) ...
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Auf jeden Fall ein PX 10!
Leider nicht "gecleant", sondern durch das "fachmännische" Entfernen des Schaltauges nachhaltig zerstört!
Gott sei Dank ist der Rahmen schon kaputt.
Ich würde ausrasten.... 😡☠️💩🤬
Mit "cleanen" bezeichnet die Fixie-Fraktion das Abflexen von nicht benötigten Teilen wie Schaltauge und die Sockel für Schalthebel & Umwerfer.
Ist nicht schön aber wenn das jemand mit seinem Eigentum macht , ist es halt so. Wenn derartiges unsere größten Sorgen & Probleme auf der Welt wären... das wäre m.E. das Paradies.
 
Mit "cleanen" bezeichnet die Fixie-Fraktion das Abflexen von nicht benötigten Teilen wie Schaltauge und die Sockel für Schalthebel & Umwerfer.
Ist nicht schön aber wenn das jemand mit seinem Eigentum macht , ist es halt so. Wenn derartiges unsere größten Sorgen & Probleme auf der Welt wären... das wäre m.E. das Paradies.
Du wirst es nicht glauben, aber der alte Mann weiß schon, was mit "cleanen" gemeint ist.
Und ja, auch ich bin manchmal Samstagmorgens depressiv, wenn ich auf das schaue, was auf unserem Planeten abgeht.
Aber sorry, ich liebe mein Hobby und kann nicht ganz emotionsfrei reagieren, wenn irgendwer einen schönen, alten Rahmen zerstört. Ist für mich halt nicht einfach eine Eisen-Kohlenstoff-Legierung.
 
Hat sich erledigt.

Hat jemand von euch einen Freilaufabzieher für so einen Maillard Normandy Freilauf über?
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Laut Velobase wäre dies der VAR RL-40500.
Merci.
 
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Hier auch nochmal:
:idee: Ich hab' hier eine Mavic MA2 622/36h argent Felge in ganz schön schön. Aber ne einzelne argent-Felge ist halt doof. Hätte jemand eine MA2 622/36h argent, die er mir vertickern würde? Oder hat jemand eine normale Mavic MA2 622/36h ohne argent und auch in ganz schön schön, die er gegen eine argent tauschen würde ...?
 
Maillard Normandy Schraubkranz 14-28. weg
Frz. Gewinde.
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Maillard Normandy Schraubkranz 14-28. 20€+ VersandAnhang anzeigen 1167588
...was für ein Gewinde hat der? Hintergrund der Frage ist, dass ich für meine jüngst erworbenen Maillard-Atom-Naben mit "Gold Label" aus Anfang der 70er tatsächlich einen Kranz mit BSA-Gewinde benötigte!
Ich habe schlussendlich tatsächlich einen solchen von Maillard gefunden. Alte Franzosenteile haben nicht zwangsläufig französische Gewinde... ;)
 
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