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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
- Ersteller Rocky Mountain
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michael tausche .
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Dank der Nachfrage, aber neben dem Maillard-Kranz mit BSA-Gewinde in 14-26 hatte ich sogar noch die alten Schnellspanner mit gerader Hebelform und metallenen Gegenmuttern gefunden!
vintagecycles4ever
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Suche einen Konterring, am liebsten in Alu, für ein 35x1 Innenlager.
Habe eine Satri, die ist vom Vorbesitzer von 26,4 auf 25,8 runtergeschliffen worden.
Mach gutte Preis.
Ich hab einen aus Stahl, wahrsch. franz. Produktion, mit 4 Nuten und Riffelung am Rand.
crispinus
Aktives Mitglied
Jemand an einem 42er Philippe Lenker samt 10cm cinelli vorbau interessiert für (22,0 mm) ?
vintagecycles4ever
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Ja! Zeig mal bitte!
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Gebraucht oder neu und was bedeutet "Übersetzung nicht zu groß" in konkreten Zähnezahlen?
OZachi02
Aktives Mitglied
Gebraucht, eher ein Maiskolben (14-20 oder ähnlich) anstatt ein Pizzateller.
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Da ich am Sonntag sowieso (aus einem anderen Grund) in meiner Zahnkranzkiste wühlen muss, sehe ich mal für Dich nach und gebe Dir Bescheid.
roykoeln
Aktives Mitglied
hab hier wohl was, drehe den morgen ab und putze, danach bilder!
roykoeln
Aktives Mitglied
ich hab das laufrad doch noch in der autowerkstatt, das klappt erst montag oder dienstag!
die chance für @Andreas P.
roykoeln
Aktives Mitglied
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Sieht aus wie Eigenbau...
Sowas gab es mal für MTBs voll Kagge weil wackelig
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
... könnt ich wohl einen haben so bis max. 23-24z
Kann ich bestätigen. Ich hatte mir mal sowas besorgt für ein ungefedertes MTB, das mit im Gelände ganz schön die Knochen durchgeschüttelt hat. Nach einer Weile war der Gelenkbolzen wackelig und der Lenker hat immer gekippelt.
Es handelte sich um dieses Teil, mit "ABT" gemarkt, gabs aber auch mit anderen Etiketten, ich habe mit dann noch einen baugleichen Gebrauchten besorgt, der aber auch nix getaugt hat.
Man sieht eindeutig die Schwachstelle: Der obere Gelenkbolzen muss Kräfte in allen Richtungen aufnehmen, steckt aber in Alu. Die Konstruktion ist nicht ganz simpel, also schon mit Lagerbund usw., aber trotzdem nicht tauglich. Wimre war es auch der Bolzen selber, der abgenutzt war.
Es gab aber auch Lösungen, auch mit Parallelogrammmechanismus, die vllt. besser waren (vllt. aber auch nicht).
Den oberen Girvin Flexstem hatte ich auch mal, aber Federwirkung nahe 0 - gleich wieder runtergeflogen (vll.t habe ich ihn ja noch irgendwo?)
Der mittlere Softride ist mit Parallelogramm, der untere ist ein neues Produkt. Gleiche Schwachstelle wie die anderen.
Wie man sieht, kommt das Thema immer mal wieder auf, so wie ovale Kettenblätter.
Der von PX200 gezeigte franz. Vorbau ist hingegen sehr solide konstruiert. Durch die seitliche Führung des Schwenkarms ist die Belastung des Gelenkbolzens nur noch radial, also wesentlich kontrollierbarer und verschleißresistenter.
Das Teil hätten die Federvorbaukonstrukteure mal kennen sollen, dann häten sie mglw. brauchbarere Produkte entwickelt.
So richtig kann ich die Löcher und Schrauben nicht deuten, aber es scheint mir, als wäre das eine Längenverstellung in 2 Positionen.
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