Ein seltsamer Vogel, TALBOT Super Vitus 980.

[Nimmerklug]

Das hier ein paar vierrädrige Talbots zu sehen sind verstehe ich schon, habe ja selbst damit angefangen, warum sich aber auch Renault's und Citroën hier eingefunden haben ist mir nicht ganz klar.

Na es muss ja aufwärtsgehen

 

[Pananoia]

Na es muss ja aufwärtsgehen

Tja, jeder blamiert sich so gut er kann.

Das ist ein 1937'er Talbot-Lago T150-C Coupé.
Dagegen ist alles bisher gezeigtes schnödes Wellblech.

 

[Nimmerklug]

Na wenn die dicke Hose wenigstens Deine eigene wäre.




Gehe ich jetzt mal von aus. Andernfalls musst Du jetzt wenigstens ne gut gemachte Photomontage hier reinreichen

 

[Thomthom]

Tja, jeder blamiert sich so gut er kann.

Das ist ein 1937'er Talbot-Lago T150-C Coupé.
Dagegen ist alles bisher gezeigtes schnödes Wellblech.

...denn keiner zeigte einen Cord 810!

 

[hans-albers]

wg. hoods:
evtl. die hier: ?

http://www.singlespeedshop.com/Sing...Compe-202---204-Bremshebel-Hoods---braun.html

 

[Olddutsch]

wg. hoods:
evtl. die hier: ?

http://www.singlespeedshop.com/Sing...Compe-202---204-Bremshebel-Hoods---braun.html

Die sind aber nich orchinol

 

[Pananoia]

Na wenn die dicke Hose wenigstens Deine eigene wäre.




Gehe ich jetzt mal von aus. Andernfalls musst Du jetzt wenigstens ne gut gemachte Photomontage hier reinreichen

Nen Teufel werde ich tun.
Warum es Dich interessiert wie gut meine Hose gefüllt ist, irritiert hoffentlich nicht nur mich.

wg. hoods:
evtl. die hier: ?

http://www.singlespeedshop.com/Sing...Compe-202---204-Bremshebel-Hoods---braun.html

Meine Hoods haben oben eine sehr große Öffnung für die Verstellschraube.

 

[hans-albers]

Die sind aber nich orchinol

... stimmt , andere gummi mischung...

 

[hans-albers]

Meine Hoods haben oben eine sehr große Öffnung für die Verstellschraube.

evtl. etwas tunen...?

 

[Nimmerklug]

Warum es Dich interessiert wie gut meine Hose gefüllt ist, irritiert hoffentlich nicht nur mich.

Interessant, was Du da so alles reininterpretierst, sind das Deine Wunschvorstellungen?

 

[Pananoia]

Interessant, was Du da so alles reininterpretierst, sind das Deine Wunschvorstellungen?

Du hast die meine Hose in die Tasten gehauen, aber gut.
Lassen wir das.

Hier sollte es jetzt um Gummis gehen.

Die Teile schauen ohne Hütchen so aus:

​

Dank einer sehr freundlichen Quelle weiß ich jetzt das es sich um die GC160 handelt :

Schaun wir mal ob mich das weiter bringt.

 

[kerstinw]

Ich glaube, dieses Lenkerband in frisch zu finden, wird schwieriger als passende (originale?) Hoods

 

[Bonanzero]

Nimm einfach 202-Hütli und schnipple oben was weg.
Hab ich auch so gemacht, so hats sogar auf Mafax gepasst.

 

[Pananoia]

Ich denke es werden die GC165'er Hoods:

Die folgen der Linie der GC160'er nach meinem Gefühl am Besten.


Auch wenn es mir nicht gefällt werde ich sie wohl .......

evtl. etwas tunen...?

Ich glaube, dieses Lenkerband in frisch zu finden, wird schwieriger als passende (originale?) Hoods

Das Tape fühlt sich stabil an und schaut noch nutzbar aus.
Dann popel ich es eben runter, mache es sauber und klebe es mit frischen doppelseitigen Klebeband wieder auf.

Da kenn isch nix.



Ich bin gerade etwas irritiert.
Den schwatten Turbo hab ich, nen 44'er Cinelli Lenker hab ich, Züge und Hüllen sowieso. Reifen sollten auch noch Gute da sein, Schraubkranz und ggf. Kette auch. Ein neues Rädchen in meinen Fingern und ich muss nur Gummi (Hoods und Bremsbeläge) kaufen?

Da muss doch irgendwo noch ein Haken sein.

 

[NonesensE]

Die Cane Creek Hoods könnten noch ganz gut passen (bis auf die Schriftzüge ist das eine ältere Version einer Sorte Dia Compe Griffgummis).

 

[Pananoia]

...als Gran Compe ENE gibt es auch aktuell noch ähnliche Modelle:

Sowas konnte ich sogar mal komplett günstiger als einzelne Hoods bekommen...

Die Cane Creek Hoods könnten noch ganz gut passen (bis auf die Schriftzüge ist das eine ältere Version einer Sorte Dia Compe Griffgummis).

Ich habe heute morgen, vor Euren Beiträgen, die GC160 Hoods geordert.
Mal schauen wie gut die passen.

Ggf. komme ich noch auf Eure Vorschläge zurück.
Ihr werdet es hier lesen können.

 

[Pananoia]

So es geht ein bisschen weiter.
Den 44'er Lenker und die Züge hatte ich ja schon länger, und die Hoods liegen auch schon einige Tage hier rum.

​

Ohne Verstellmechanismus passen sie ausgezeichnet:

​

Nach dem Schnitzen kann ich die Verstellschraube montieren:

Jau auf der einen Seite war etwas zu viel weg. ​

Mit dem neu gewickelten Lenkerband schaut das Ganze nicht so schlecht aus:

​

Über die Detailaufnahmen hüllen wir den Mantel des Schweigens.

​

Vielleicht kaufe ich noch ein Paar Gummis oder ich lege schwarze Ringe um die Verstellschraube..............oder ich lasse es so.

 

[Alex73]

Wie's so schön heißt: Dazuschneiden funktioniert nicht...

 

[Pananoia]

Wie's so schön heißt: Dazuschneiden funktioniert nicht...

Jau aber für 16€ kann man schon ein bisschen experimentieren.

http://www.ebay.de/itm/Dia-Compe-BL-165-Brake-Lever-Hoods-to-Fit-DC-165-Levers/122304477763​

Ich überlege schon ob ich gleich noch welche kaufe, aber so wie ich mich kenne "finde" ich die dann in fünf Jahren im Keller des Grauens ovp. wieder.

 

[Pananoia]

Bei meiner Probefahrt habe ich mir die Frage gestellt von wann der Computer ist und auch an Euch weitergeleitet:

Mit Haken und Riemen zu fahren ist echt witzig, genau wie dieser Composter (von wann ist der eigentlich?):

​

Die Frage kann ich jetzt selbst beantworten.
Laut der Seite von 1984:

http://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=2428​

Damit könnte er bleiben da das Rad aus 1982 sein wird.
Bin gerade am überlegen ob ich noch weitere Rädchen damit ausstatte.