FSD - Radsport Schumacher, Dortmund Schüren

[knutson22]

Ja das verstehe ich auch nicht, erinnert mich sehr stark an den Herrn KdS im TdF, den ich so gar nicht mochte, dieses Gehabe um den Platzhalter usw. , ja schade das Rad hätte von mir auch 5 Punkte bekommen.

und vor Allem hat er sich doch erst weil ihm das Gebarden gänzlich nicht gefiel,dort abgemeldet.....

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Meckert doch mal zur Abwechslung wieder über Politik. Dann geschieht das nämlich wo anders und vergiftet hier nicht die Stimmung.

 

[FSD]

Meckert doch mal zur Abwechslung wieder über Politik. Dann geschieht das nämlich wo anders und vergiftet hier nicht die Stimmung.

Anstatt hier mal wieder den Oberlehrer zu spielen, zeig doch lieber mal dein Schumacher, denn darum geht es hier im Faden.

 

[Fritz junior]

Habe die Tage mal einen Ausflug nach Dortmund gemacht. Jetzt habe ich hier ein übergesprühtes Schumacher (vielleicht kann das noch wer bestätigen) stehen. Wäre für eine zeitliche Einordnung dankbar. Und auch Vorschläge zum Aufbau wären toll. Verbaut waren neben Zeugs, das keiner sehen will, Campa Schalthebel, Umwerfer, Steuersatz, Innenlager und Kurbel. Die Laufräder haben noch alte Campa Naben allerdings auf neumodischen Trekkingradfelgen.

 

[Fritz junior]

teil 2

 

[Fritz junior]

teil 3


Beim Versuch das Innenlager auszubauen, hat sich übrigens mein Schlüssel verabschiedet. Shwupps waren die 2 Pins abgebrochen...

Der Vorbesitzer meinte, dass der Rahmen ursprünglich mal weiß war. Ich denke aber eher, dass dort an verschiedenen Stellen immer mal ein hellblau hervorschaut.
Hat Schumacher ähnlich wie Rickert das Sitzrohr auch teilweise verchromt?

 

[Bonanzero]

Wenner nur übersprüht wäre.... Der Rahmen ist gestrichen worden.

 

[RoKaDo]

Der Rahmen ist gestrichen worden.

Kulturbanausen........wer schafft denn so was?

 

[Fritz junior]

Also Schritt 1: Die "neue" Farbe runter. Zunächst mit Aceton versuchen oder muss ich zu Abbeizer greifen?

 

[Thomthom]

Kulturbanausen........wer schafft denn so was?

Dortmunder-
Die reissen Radrennbahnen ab,verkleiden sich beim Fußball als Biene Maja und streichen Rennrahmen mit Heizkörperlack...
Gebiet weiträumig umfahren!

 

[Sonne_Wolken]

Also Schritt 1: Die "neue" Farbe runter. Zunächst mit Aceton versuchen oder muss ich zu Abbeizer greifen?

Ich würde es erst einmal vorsichtig mit Aceton versuchen. So wie der Rahmen übertüncht ist, glaube ich nicht das der "neue" Lack gut hält. Erinnert mich ein bisschen an die Archäologie, wo man mit immer feineren Geräten vorsichtig den Dreck von den Fundstücken entfernt. Vielleicht findet sich unter dem ganzen Farbschmodder ja noch eine halbwegs erhaltenswerte Originalschicht.

 

[Nimmerklug]

Also Schritt 1: Die "neue" Farbe runter. Zunächst mit Aceton versuchen oder muss ich zu Abbeizer greifen?

Genau, mit sanften Mitteln beginnen und wenn die nicht funktionieren, zum nächst härteren greifen.

 

[fightfooter]

Sehr interessanter Rahmen! Ich bin mal gespannt, was unter dem oberen Anstrich zum Vorschein kommt. Komisch, dass an der Sattelklemmung keine Rahmennummer eingeschlagen ist oder sie verbirgt sich unter der Farbschicht. Ein paar Details erinnern mich an mein Bahn-Rickert, von dem ich gar nicht sicher weiß, ob es wirklich von Rickert stammt: eher rundlich-ovale Sitzstrebenanlegung, Kimme und langer Schlitz ohne Bohrung am Ende. Eigentlich Details, die man bei Paupitz häufiger findet als bei Rädern aus Dortmund, so auch den Bremssteg ohne rautenförmiges Verstärkungsblech. Auf jeden Fall ist der Rahmen alt, er hat ja noch die alten Nervex-Muffen und Ausfaller ...

Ich bin beim Entlacken nicht sachkundig, hatte aber abgespeichert, dass Aceton 'schärfer' ist als Abbeizer. Ist das so oder nicht?

 

[scp]

Hallo zusammen, ich geselle mich mit in die Runde.

Mein Vater hat dieses Rad schon zu seiner Jugend gefahren, zwischen durch hat es mein Bruder für seine Radsport Anfänge etwas aufgebaut und ist mit Slipper ein paar örtliche Runden gefahren. Seit dem stand bzw. hing es wieder im Keller. Meine Mission ist nun, das Rad endlich wieder komplett fahrbereit zu machen.

Nach einer erste Säuberung und Funktionstests sind Bremsen und Schaltung in ordentlichem Zustand. Eventuell müssen nur Schläuche und Mäntel getauscht werden.

Der Lack selbst hat im Prinzip an vielen Stellen kleine Rostablagerungen.

Mir noch unklar ist allerdings Rahmenhöhe und Baujahr. Weitere Detailaufnahmen kann ich gerne erstellen.

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Um diesen Thread mal wieder aus der Versenkung zu holen, hier ein Foto meines Schumacher. Bei Gelegenheit muss ich nochmal Umwerfer, Schaltwerk und Sattelstütze tauschen.

 

[fightfooter]

Was ist denn aus euren Restaurierungen geworden, @scp und @Fritz junior?

 

[Fritz junior]

Abbeizer ist bestellt und inzwischen angekommen aber ansonsten ist noch nochts passiert. Andere Methoden die Farbe runter zu bekommen, haben nichts gebracht.

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Hier noch ein paar Fotos meines Schumacher im Fund- und aktuellen Zustand...

Wie das Rad Original aufgebaut war, lässt sich leider nicht mehr feststellen. An der Sattelmuffe links ist eine 5466 eingeschlagen. Ich würde den Rahmen (keine Metallplakette mehr am Steuerrohr, aber noch der alte Schriftzug, seltene Huret-Ausfallenden und alter Campagnolo-Aufkleber auf dem Oberrohr) auf ca. 1960 datieren, +/- 3 Jahre. Falls jemand eine Idee zum ungefähren Baujahr hat, würde ich mich sehr freuen.

Scheint wohl eine Infividualbestellung gewesen sein - die Huret Ausfallenden habe ich zumindest noch an keinem anderen Schumacher gesehen. Der fehlende Chrom ist für die Zeit auch eher ungewöhnlich. Andere Schumacher, Rufa und Rickert aus der Zeit waren idR teilweise verchromt.

 

[fightfooter]

Hier noch ein paar Fotos meines Schumacher im Fund- und aktuellen Zustand...

Wie das Rad Original aufgebaut war, lässt sich leider nicht mehr feststellen. An der Sattelmuffe links ist eine 5466 eingeschlagen. Ich würde den Rahmen (keine Metallplakette mehr am Steuerrohr, aber noch der alte Schriftzug, seltene Huret-Ausfallenden und alter Campagnolo-Aufkleber auf dem Oberrohr) auf ca. 1960 datieren, +/- 3 Jahre. Falls jemand eine Idee zum ungefähren Baujahr hat, würde ich mich sehr freuen.

Scheint wohl eine Infividualbestellung gewesen sein - die Huret Ausfallenden habe ich zumindest noch an keinem anderen Schumacher gesehen. Der fehlende Chrom ist für die Zeit auch eher ungewöhnlich. Andere Schumacher, Rufa und Rickert aus der Zeit waren idR teilweise verchromt.

Schönes Rad, Glückwunsch! Ein paar Seiten vorher findest du Knuts Rad, es scheint die gleichen Ausfaller zu haben, nur anders gebohrt. Die Muffen wären für 1960 -3 Jahre sehr modern, diejenigen Räder, die wir hier den 50ern zugeordnet haben, hatten alle Nervex Pro Muffen. Wie sieht denn der modernere Schriftzug aus? Könntest du noch ein Bild von der Rahmennummer und den Schumacher-Decals posten?

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Schönes Rad, Glückwunsch! Ein paar Seiten vorher findest du Knuts Rad, es scheint die gleichen Ausfaller zu haben, nur anders gebohrt. Die Muffen wären für 1960 -3 Jahre sehr modern, diejenigen Räder, die wir hier den 50ern zugeordnet haben, hatten alle Nervex Pro Muffen. Wie sieht denn der modernere Schriftzug aus? Könntest du noch ein Bild von der Rahmennummer und den Schumacher-Decals posten?

@fightfooter : Bedankt! Stimmt, die Ausfallenden sind bis auf die Bohrungen gleich. Knuts Rad ist den Schriftzügen nach neuer als meins - schau dir bei seinem und meinem Schriftzug das „r“ in „Schumacher“ an. Bilder der Rahmennummer reiche ich nach, wenn ich wieder zu Hause bin.