Ich benutze bei schlechten Wetter auch einen Ergo. Aber ich finde es ätzend. Nutze das schöne Wetter solange wie möglich. Ich würde mir an deine Stelle(wenn möglich) einen freien Sportplatz suchen, nach Möglichkeit mit Laufbahn, und lieber da meine Runden in GA1 cruisen, eh ich auf den Ergo gehen würde.Lieber im Kreis fahren und Gegenwind spüren, als das Standradeln auf dem Ergo, das kannst Du im Winter noch genug. Oder such dir irgendwo anders eine flache Runde, mit vieleicht kleinen Steigungen, denn ich finde auch an Steigungen sollte man sich leicht ran arbeiten. Aber man kann leicht reden, ich weiß leider nicht ob Du diese Möglichkeit hast.
Vor allem schwitzt du dir den Wolf in der Bude...
Wieso bringt das mehr. Es kommt darauf an, wie Deine Möglichkeiten draussen sind. Wenn Du wirklich eine flache Runde ohne Ampeln usw. zur Verfügung hast, bringt es genau so viel. Auch leichte Anstiege bis1-2% sollten ok. sein. Bei mir fängt es ab ca.3% an, da kann ich keine hohen Drehzahlen mehr fahren. Wenn ich fahre habe ich auf meiner Runde 6 Steigungen ca.9%, das ist für Ga1 (für mich) nicht so schön. Aber irgenwann werde ich auch diese Steigungen mit einer kleinen Übersetzung, mit höherer Drehzahl schaffen.Bringt auf der Ergoracer definitiv mehr als draussen - ist aber Arschmord...
Richtig perfekt wäre es halt, wenn du dann nach Leistung "fahren" würdest, denn der Puls reagiert in der Bude noch deutlich extremer - bei mir zumindest...ja der ventilator läuft schon immer heiß
Logisch - da hast du recht - aber z.B. bei uns im Stuttgarter Raum wirst du keine Strecke finden, die du komplett im GA1 mit 100TF fahren kannst - höchstens du fährst den Neckar hoch und runter. Wenn man natürlich GA1 kraftorientiert fährt, dann bekommt man das auch draussen ganz gut gebacken. Ich meinte generell, dass man über die Zeit deutlich mehr in seinem gewünschten Leistungsbereich bleiben kann.Wieso bringt das mehr. Es kommt darauf an, wie Deine Möglichkeiten draussen sind. Wenn Du wirklich eine flache Runde ohne Ampeln usw. zur Verfügung hast, bringt es genau so viel. Auch leichte Anstiege bis1-2% sollten ok. sein. Bei mir fängt es ab ca.3% an, da kann ich keine hohen Drehzahlen mehr fahren. Wenn ich fahre habe ich auf meiner Runde 6 Steigungen ca.9%, das ist für Ga1 (für mich) nicht so schön. Aber irgenwann werde ich auch diese Steigungen mit einer kleinen Übersetzung, mit höherer Drehzahl schaffen.
...das bringt deshalb mehr, weil du nicht ahnen würdest, wie häufig du beim fahren im freien auch bei TFQ-orientiertem GA1-training die füße baumeln lässt für kurze zeit (abbiegen, aufstehen, trinken etc. etc. etc.
das bringt deshalb mehr, weil du nicht ahnen würdest, wie häufig du beim fahren im freien auch bei TFQ-orientiertem GA1-training die füße baumeln lässt für kurze zeit (abbiegen, aufstehen, trinken etc. etc. etc.
oh, ich hätt erst fertig lesen sollen...
