Giganten der Landstraße - Historische Radsport Photographie

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Suzanne Hudry, französische Meisterin 1926

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Eileen Sheridan

 

[Oude Baas]

Eileen Sheridan
Anhang anzeigen 1187895

Lecker Mädchen

 

[faliero]

Nello Lauredi

 

[faliero]

Alfredo Binda 1928 bei der TdF

 

[derArmin]

Alfredo Binda 1928 bei der TdF
Anhang anzeigen 1192015

Am Rahmen sehe ich keine Schaltung, gab es 1928 auch noch nicht. Das HR hat auf der einen Seite aber 3 Ritzel. Kann mir das einer erklären? Oder ist da doch ein Schaltwerk (schlecht zu sehen) und das Bild ist jüngeren Datums?

 

[str808]

Am Rahmen sehe ich keine Schaltung, gab es 1928 auch noch nicht. Das HR hat auf der einen Seite aber 3 Ritzel. Kann mir das einer erklären? Oder ist da doch ein Schaltwerk (schlecht zu sehen) und das Bild ist jüngeren Datums?

Schaltungen gab es 1928 schon lange. Sie waren nur im Radsport verboten.

Was hat man also getan?
Absteigen. Hinterrad lösen. Mit der Hand das Ritzel welchseln, Rad wieder anziehen und weiterfahren.
Und meist hatte man (sieht man auch auf dem Bild) eine Flip-Flop Nabe mit einem starren Gang auf der anderen Seite. Damit konnte (musste!) man Bergab gegentreten.

 

[Sonne_Wolken]

Am Rahmen sehe ich keine Schaltung, gab es 1928 auch noch nicht. Das HR hat auf der einen Seite aber 3 Ritzel. Kann mir das einer erklären? Oder ist da doch ein Schaltwerk (schlecht zu sehen) und das Bild ist jüngeren Datums?

Die haben die Kette anfangs per Hand oder Fußspitze auf ein anderes Ritzel befördert. War wohl nicht so optimal. Per Hand musste man anhalten und das Hinterrad etwas lockern.Per Fuß brauchte die Kette mehr Spiel und sprang eher mal. Dafür konnte man das mit etwas Übung während der Fahrt.

 

[derArmin]

Schaltungen gab es 1928 schon lange. Sie waren nur im Radsport verboten.

Was hat man also getan?
Absteigen. Hinterrad lösen. Mit der Hand das Ritzel welchseln, Rad wieder anziehen und weiterfahren.
Und meist hatte man (sieht man auch auf dem Bild) eine Flip-Flop Nabe mit einem starren Gang auf der anderen Seite. Damit konnte (musste!) man Bergab gegentreten.

Ist mir schon klar @Sonne_Wolken , hab mich nur falsch ausgedrückt. Wollte sagen - gab es nicht bei der TdF.
aber bei ihm sieht man ja deutlich 3 Ritzel pro Seite, was ja für eine Schaltung sprechen würde. Das habe ich so noch an keinem TdF-Rad aus der Zeit gesehen.
Ich habe übrigens selbst ein Alcyon aus der Zeit

 

[Thelonious]

Letztes Jahr hab ich in Gaiole einen gesehen, der hatte an seinem Rad auf beiden Seiten 3 Ritzel und keine Schaltung.

 

[Sonne_Wolken]

Letztes Jahr hab ich in Gaiole einen gesehen, der hatte an seinem Rad auf beiden Seiten 3 Ritzel und keine Schaltung.

Der musste dann jedes Mal für einen Gangwechsel anhalten.

 

[Bianchi-Hilde]

Der musste dann jedes Mal für einen Gangwechsel anhalten.

Glücklicherweise ist es in der Gegend ja komplett flach, sodass man den Gang gar nicht wechseln muss.

 

[RoKaDo]

 

[Schorsch F]

Keine Ahnung ob Pelé Fahrrad fahren konnte … ein Gigant des Sports war er allemal - R.I.P.

 

[BodenseeFerdi]

WvA und MvdP auf der belgischen Landstraße gestern in Loenhout

 

[Bianchi-Hilde]

WvA und MvdP auf der belgischen Landstraße gestern in Loenhout
Anhang anzeigen 1194981

Genau deshalb schaue ich da gerne zu und mache das nicht mehr selbst.

 

[Sonne_Wolken]

Genau deshalb schaue ich da gerne zu und mache das nicht mehr selbst.

Kann ich verstehen. Obwohl, vor ein paar Jahren bin ich bei der WWBT auch noch durch so ne Mocke gefahren und hab mich gefragt ob ich nicht zu alt für sowas bin.

 

[BodenseeFerdi]

Beim Cyclocross war ich als Zuschauer 1995 bei der WM in Eschenbach im Kanton St. Gallen, eines der schönsten Erlebnisse, die ich als Radsport-Fan hatte.
Zuschauermassen, die Strecke führte unter anderem durch's Festzelt, und unterwegs war mal eine Steigung mit 62%.
Der Schweizer Dieter Runkel wurde Weltmeister bei den Profis, vor Richard Groenendaal aus Holland und dem Schweizer Beat Wabel.
Unvergessliches Erlebnis.

 

[Bianchi-Hilde]

War auch als Fahrer oft toll, durch die Menschenmassen zu fahren. Letzte Woche war ja das Rennen am Silbermeer in Mol. Da bin ich auch mal gefahren, das war schon geil. Nur, die Profis bekommen halt jede Runde ein sauberes Rad, lassen am Ende alles fallen und ziehen die dreckigen Klamotten aus und am nächsten Tag ist alles gewartet und die Klamotten sind sauber oder gar neu. Als Amateur sitzt du nach dem Duschen noch zwei Stunde an den Klamotten und zwei Stunden am Rad. Wenn du dann die Rechnung siehst und dein Preisgeld, dann wird dir schwindelig.

 

[BodenseeFerdi]

Solche Schlammschlachten wie gestern in Loenhout oder damals in Eschenbach wird es wohl eher öfter geben.
Ich war Ende 80er/ Anfang 90er ein paar mal in Wetzikon beim Cross Weltcup (oder hiess das damals noch Superprestige?), da waren es eher gefrorene Böden (Nächte unter -10° und tagsüber unter 0°).
Solche Bedingungen gibt's wohl nicht mehr....