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Gios Fan Forum

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Re: Gios Fan Forum
Schau mal hier:
gios .
Ja, das ist so. Natürlich braucht man eine Reduzierhülse, aber die wird immer schief drinstecken.
Geht auch nicht anders, weil der Gegenhalter für die Außenhülle einfach zu nah an der Hinterradachse ist. Sonst kommt die Hülle nicht an der Schnellspannmutter vorbei. Die wollten sich halt das separate Anlötteil sparen und haben ihn integriert.

Okay, dann kürze ich auf jeden Fall mal den Zug und schaue dann, wie weit man das optimieren kann. Gut zu wissen, dass es nicht nur an meinen mangelnden Fähigkeiten lag :D
 
Klar gab es das Professional mit Panto Gedöns im Köfferchen. @*modulor* kann da vielleicht mit einem Bildchen von belegen :daumen:
Tut mir Leid, ich kann nicht belegen dass es die Professionals in der Box mit Pantoteilen serienmäßig zu kaufen gab. Den Professional, den Buddy jetzt hat habe ich auch gebraucht gekauft, völlig nackt. Aber Mitte der 80er waren Pantoteile nicht mehr so der Hit, soweit ich mich erinnern kann.
 
Okay, dann kürze ich auf jeden Fall mal den Zug und schaue dann, wie weit man das optimieren kann. Gut zu wissen, dass es nicht nur an meinen mangelnden Fähigkeiten lag :D
Hier mal ein Beispiel von meine Gios Compact.

Schaltwerk.jpg
 
Hi,

ich stöbere immer mal im italienischen "Kleinanzeigen". Für Liebhaber von italienischen blauen Fahrrädern ist das eine tolle Seite.

Heute stehen zwei interessamte Sachen drin, die ich noch nie gesehen habe.
Ein Spinning Bike und ein 28/29" Stahl MTB Rahmen mit Aufnahme für Scheibenbremse.
Bei dem Rahmen sieht man ganz gut das die Aufnahmen für die Scheibenbremsen nachträglich dran geschweisst wurden. Die Cantiaufnahmen wurden entfernt. Ansonsten sieht der Rahmen original aus. Rohre sind von Suntech, wie bei anderen GIOS MTBs.


Hier die Anzeigen:
https://www.subito.it/biciclette/telaio-gios-gravel-disc-acciaio-roma-528805146.htm
https://www.subito.it/sport/cyclette-artigianale-gios-torino-528372417.htm

Hat vielleicht jemand Katalogbilder dazu?

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Hallo Gios Freunde,
Habe kürzlich ein neuen Rahmen erworben den ich restaurieren möchte. Würde Ihn gerne nach Italien bringen und selbstverständlich abholen. Hab schon eine E-Mail an das Registro gesendet für deren Einschätzungen. Ich hätte behauptet der Rahmen wäre ein Super Record 1979 Nr.8 belehrt mich bitte falls ich falsch liege..
 

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Würde mich auch interessieren was die Restauration vor Ort bei euch gekostet hat.
 

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Mein Aerodynamic hat mir ein Vereinskamerad für 250 Euro lackiert, noch die Aufkleber für 30-35 Euro (leider habe ich damals keone silbernen gefunden) und eine Plakette umsonst von einem freundlichen Forumskollegen (Hallo Frank :daumen:Sondermann). Ist allerdings schon 10 Jahre her und der Farbton ist auch nicht 100%ig. Aber mir taugts und am Wochenende waren wir wieder unterwegs...
 
Mein Aerodynamic hat mir ein Vereinskamerad für 250 Euro lackiert, noch die Aufkleber für 30-35 Euro (leider habe ich damals keone silbernen gefunden) und eine Plakette umsonst von einem freundlichen Forumskollegen (Hallo Frank :daumen:Sondermann). Ist allerdings schon 10 Jahre her und der Farbton ist auch nicht 100%ig. Aber mir taugts und am Wochenende waren wir wieder unterwegs...
Magste mal ein paar Fotos von dem Rad zeigen, auf denen mehr zu sehen ist? 🤩
 
Guten Tag,

ich beabsichtige, kurzum mein Gios Nuovo Modello 1974 zum Verkauf anzubieteb. Ich hab für den Biete-Faden nochmal ein paar Fotos gemacht, und da dachte ich, ich stell die hier auch mal eben hier ein, da ich denke, dass dieses Modell den meisten gar nicht geläufig ist.

Das Nuovo Modello ist ein einfaches Modell, dass meines Wissens nach nur für den italienischen Markt gebaut wurde - quasi ein Gios für jedermann.

Es ist natürlich nicht leicht und hat einfache Komponenten (meines ist übrigens bis auf die Verschleißteile und den Lenker original) und ich muss echt sagen: Wäre es doch nur zwei Zentimeter größer...😥😥😥

Gekauft habe ich es in Gaiole 2021. Ich hab ansonsten auch noch nie eines live gesehen, nur im letzten Jahr war mal ein Nuovo Modello 1985 (oder 1986?) im eBay. Aber natürlich auch zu klein für mich.

Das Blau find ich super, auch wenn es nochmal ein anderes, dunklereres als das "alte" Gios-blau ist.

Wenn ich es in den 'Biete' stelle, wird es dort auch noch ein paar Detailbilder mehr geben.

Jetzt aber hier nochmal viel Spaß damit!

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Guten Tag,

ich beabsichtige, kurzum mein Gios Nuovo Modello 1974 zum Verkauf anzubieteb. Ich hab für den Biete-Faden nochmal ein paar Fotos gemacht, und da dachte ich, ich stell die hier auch mal eben hier ein, da ich denke, dass dieses Modell den meisten gar nicht geläufig ist.

Das Nuovo Modello ist ein einfaches Modell, dass meines Wissens nach nur für den italienischen Markt gebaut wurde - quasi ein Gios für jedermann.

Es ist natürlich nicht leicht und hat einfache Komponenten (meines ist übrigens bis auf die Verschleißteile und den Lenker - aber auch diesen hab ich noch - original) und ich muss echt sagen: Wäre es doch nur zwei Zentimeter größer...😥😥😥

Gekauft habe ich es in Gaiole 2021. Ich hab ansonsten auch noch nie eines live gesehen, nur im letzten Jahr war mal ein Nuovo Modello 1985 (oder 1986?) im eBay. Aber natürlich auch zu klein für mich.

Das Blau find ich super, auch wenn es nochmal ein anderes, dunklereres als das "alte" Gios-blau ist.

Wenn ich es in den 'Biete' stelle, wird es dort auch noch ein paar Detailbilder mehr geben.

Jetzt aber hier nochmal viel Spaß damit!

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Ist das eine Campa Valentino Schaltung?
 
Servus zusammen!
Mir ist klar, dass meine Frage gewissermaßen "off-topic" bzw geradezu ketzerisch ist, aber ich weiß leider nicht, wo ich mich sonst erkundigen sollte!
hat jemand zufällig Erfahrungen mit der seit ca 2010 existierenden "GIOS-Variante" aus Asien?
Konkret geht es mir um diesen Rahmen:

https://gios.it/collections/road/products/leggero-disc-frameset?variant=46495299928410

Danke & Grüße
Oliver
That's the other half of the Gios family. Same as buying another other carbon frame out of Asia.

cheers Jason
 
Gios Bike #5 1974/75 Vintage?

It had been sitting if an old Frenchman's garage for a few decades.

What is highly unusual about this bike is the eyelets for bar-end shifters and the head tube is small for the size of the bike. Its 58 c-t and 56 c-c.

To the best of my knowledge, the only other road Gios I have seen so far with the eyelets is Sercu's 1975 bike.
 

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