Der angemessene und mit viel Bedacht gewählte Hintergrund für das Rad wird die Bereitschaft potentieller Käufer, spontan viel Geld für dieses Schmuckstück heraus zu geben, sicher exorbitant erhöhenSo, wie es iM da steht, nicht wirklich fiel. Die Sattelstütze, die Kette
Da war ich wohl zu spät und zu langsam.
Dürfte aber aus '78 sein und den Wert sehe ich nicht so optimistisch. Aber darüber kann man ja unterschiedlicher Meinung sein.
...ich habe Interesse aber ich denke, das ist nur gaaanz wenig wert
). denke aber dass es weitaus mehr räder bzw kurbeln gibt, wo das ta klassisch drauf passt. das schrenkt auch den käuferkreis ziemlich ein und ist in dem fall nicht wirklich was seltenes wo 45 euros (forenpreis) fällig wären, aber ich denk der @fuerdieenkel macht dir nen guten preis.
immerhin von der richtigen seite fotografiert. erstmal herzlichen glückwunsch, zu diesem sehr schönen franzosen, der wirklich nach originalzustand aussieht. vom wert her ists immer die sache. würdest du hier vent, winklah oder jeeves fragen, wäre das urteil wohl einstimmig ja. fragt man campakutschenfetischisten, wohl zwar nicht eindeutig nein, aber die schielen hald nach anderen sachen. ich finds für den zustand und die originalität wirklich angemessen. dürfte ein mercier sein, das von poulidor vertrieben wurde, oder hald im sortiment von mercier mit vertrieben wurde. viele stören sich ja an den simplex schaltteilen, die ja nach all der zeit wirklich auch ihre nachteile haben. finds an dem rad aber wirklich schön und war damals ja in der kathegorie leichtbau verortet das plastik lächerlicherweise sogar das nuovo record schaltwerk mit nem hänger befestigt, weil das schaltauge für simplex ist. understatement ist anders...
Sagst Du nicht, Du hättest es in der Schweiz aufgestöbert? Dann wäre es vielleicht einen Versuch wert, auch von einer schweizerischen Provenienz auszugehen: die Verbindung schicker italienischer Komponenten mit vernünftigen metrischen Gewindemaßen und nordwesteuropäisch anmutenden technischen Finessen wäre doch genau die Form des Kompromisses, die man da erwarten könnte
Und gerade in der (auch oberen) Mittelklasse war das Kaufverhalten noch bis in die 80er Jahre in weiten Teilen von einem gewissen Patriotismus geprägt. Ich kann mich gut erinnern, welchen persuasiven Aufwand ich als Teenager treiben musste, um plausibel zu machen, dass ich un-be-dingt ein Peugeot brauche (und nicht etwa ein Cilo oder Villiger…).
Die seitliche Bremszugführung gibt's da übrigens auch; ich habe nur mal schnell bei classicrendezvous bei den Schweizern nachgeschaut und Entsprechendes bei Mondia und Allegro gesehen: http://www.classicrendezvous.com/Switzerland/Swiss.html
