Ich vermute eher, dass der Rahmen beim montieren die Delle abbekommen hat, der Rahmen dann als minderwertiger Cia Battino umlackiert wurde und einem verständnissvollen Kunden dem der Name egal war günstiger angeboten wurde. Beim Händler würde ich auf Rose tippen, da ja Eigenmarke.
Der sollte eher aus den 80ern stammen (s. Logo an den Sitzstreben) und in Meise gebaut worden sein.
Also ich habs iwie so abgespeichtert das Cia Battino von Battaglin stammt, oder vllt nur bestimmte Rahmen?
Bei Rose hatte ich mal angefragt, können mir nichts sagen, keine Unterlagen und keine Mitarbeiter mehr aus der Zeit. Ich hab es mir so vorgestellt, dass der Merckx Rahmen bei Rose montiert werden sollte, dann den Schaden dabei erlitt, statt in die Tonne zu wandern zum Ciabatta umfunktionalisiert wird, damit wir uns jetzt die Zähne ausbeißen können
Tatsache ist aber, dass der Rahmen erst umlackiert wurde, nachdem die Beule im Unterrohr war, und wenn es wie geschrieben währe, dann müßte die Sattelstrebe doch noch mit der ersten Ausführung abschließen, die mit dem Schriftzug, – find leider kein BildHm. Das würde dann ja aber auch bedeuten, dass Rose damals selbst lackiert hat, was ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen kann. Ansonsten hätten sie ja den Merckx-Rahmen zu dem Rahmenbauer schicken müssen, bei dem die Battinos gelötet wurden, und der hätte ihn umlackiert. Sagen wir mal so: gerne hätte der das bestimmt nicht gemacht.
Interessant finde ich übrigens, dass Rose über sich schreibt, dass sie 1982 exklusiv die Räder von Nishiki und De Rosa vertrieben haben. Unter dem Aspekt kann ich mir durchaus auch vorstellen, dass deren Eigenmarke damals im Gegenzug auch von De Rosas "Lehrling" gelötet wurde um dessen Auftragsbücher etwas voller zu bekommen. Und der "Lehrling" hieß zu dem Zeitpunkt Merckx, bzw. bestand zu einem großen Teil aus seinen alten Team-Mitgliedern...
obwohl die Magistroni ,die ich habe,gelabled sind,,,diese hier nicht...stammt von einem alten Bahnrad aus den Anfang 50ern...Wenns mal keine Magistroni ist...
