[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Bianchi-Hilde]

@Bianchi-Hilde...
Könnte ich diese Bremsen eigentlich am 748 Record verbauen ? Wenn ich an ein altes Bianchi denke,dann schweben mir PantoTeile in meiner Vorstellung rum...Celeste natürlich und Campa...An meinem sind ja diese Universal 77 und das wird eh ein längeres Projekt,also viel Zeit für AufbauIdeen und deren Verwerfung...Dann könnte ich die Flutungen der Sastü auch farblich wie die Bremsen unterlegen usw...Oder wäre das zuviel des Guten für das Rädchen?

Solange das Bremsmaß passt kannst du das natürlich tun. Kommt halt drauf an, ob du unbedingt ein Katalograd haben magst, oder eins, was dir einfach gefällt, eins was optimal funktioniert, eins, was keiner klaut, was so leicht, wie möglich ist, .....

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

was könnte ich denn für die grüne Gazelle aufrufen?
mehr bilder im album

 

[Quick Nick]

 

[Crocodillo]

@Moba Preiseinschätzung kann ich Dir leider keine machen, dafür gibt es bessere Forumisti in diesem Forum.

Zum Rohrsatz: Die Rohre kommen von Ishiwata (Japan) und sind um nichts schlechter als Columbus oder Reynolds, 022 ist zwar der kostengünstigere Rohrsatz.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/ishiwata-eine-rose-für-einen-anderen-rahmen.129411/

Ishiwata 022 ist vergleichbar mit Reynolds 531, also durchaus hochwerti.

 

[Chruisius]

Habe einen -wie ich finde- schönen LRS, Mavic GP4 (also Schlauchr.) auf Mavic Naben (sehe da keine Spezifizierung-- diese schönen alten Mavic-Naben halt..)
Speichenösen mit Rost hier und da, aber Flanken noch sehr gut. Naben dreht gut und ohne Spiel. .

Fotos liefere ich natürlich noch.. Aber mal so ins Blaue: hat wer Interesse und was kann man dafür aufrufen?
Oder ist das ohne Bilder zu unklar?

 

[Pananoia]

..........
Oder ist das ohne Bilder zu unklar?

Jau,
so was muss man sehen um eine valide Zahl nennen zu können.

Ggf. wecken Bilder auch mehr Interesse als eine einfache Beschreibung.

 

[gridno27]

Habe einen -wie ich finde- schönen LRS, Mavic GP4 (also Schlauchr.) auf Mavic Naben (sehe da keine Spezifizierung-- diese schönen alten Mavic-Naben halt..)
Speichenösen mit Rost hier und da, aber Flanken noch sehr gut. Naben dreht gut und ohne Spiel. .

Fotos liefere ich natürlich noch.. Aber mal so ins Blaue: hat wer Interesse und was kann man dafür aufrufen?
Oder ist das ohne Bilder zu unklar?

wenn es die GP4 mit der roten Raute und die 500/550 RD Naben sind und noch optisch noch wirklich schön sind, hätt' ich Interesse für mein TEKA-ALAN-MAVIC Youngtimer-Projekt. Schick' mir mal bitte Bilder per UH
Gruß

 

[Flitzpiep]

Liebes Forum,
ich habe hier dieses Hinterrad mit einer mir unbekannten Shimano Hochflanschnabe, 5 Fach Schraubkranz und Schlauchreifenfelge.
Ich möchte es aber gerne genauer wissen.
Wäre schön wenn Ihr Informationen habt.
Leider sind am Kranz 2 Zähne abgebrochen und der Freilauf rattert wenn ich ihn in der wagerechten drehen lasse.

 

[Flat Eric]

Nabe kann ich nicht genau sagen , aber ist was frühes denke ich .
Evtl. Dura Ace 1. Generation , die gab es als HF-Nabe in schwarz .
5 fach Schraubzahnkränze gibt es spottbillig in ebay ( von Fa. Sunrace z.B. ).
Nebenbei gibt es Kränze die haben von Haus aus nur jeden 2. Zahn dran , bei großen Ritzeln geht das ,
es sind genügend Zähne im Eingriff .
Ich vermute bei deinem Kranz hat man die fehlenden Zähne gekürzt um leichter schalten zu können

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

DA is es net!
evtl von der schwattn 600er Serie oder s hat sich jemand selber geschwärzt

 

[Flat Eric]

600er in schwarz gab es auch ?

 

[saeco64]

Ishiwata 022 ist vergleichbar mit Reynolds 531, also durchaus hochwerti.

Als ich diese Zeilen schrieb, war ich mir nicht sicher mit welchem Geröhr 022 gleichzusetzen ist, hab's erst im Nachhinein wieder gelesen, darum habe ich auch vom "preisgünstigeren" Rohrsatz der Ishiwata-Familie geschrieben bzw. gemeint.

 

[mic-robi]

was könnte ich denn für die grüne Gazelle aufrufen?
mehr bilder im album

+1

 

[Bianchi-Hilde]

Ich möchte mich von diesem Puzzle trennen. Es zeigt eine Szene aus einem Steherrennen auf der Radrennbahn Bielefeld. Gibt es da Interesse? Da ich nicht davon ausgehe, dass das Puzzle einen größeren Wert darstellt, wäre ich eher froh, jemanden zu finden, der Muße hat, es zu puzzlen.

 

[Flitzpiep]

Nabe kann ich nicht genau sagen , aber ist was frühes denke ich .
Evtl. Dura Ace 1. Generation , die gab es als HF-Nabe in schwarz .
5 fach Schraubzahnkränze gibt es spottbillig in ebay ( von Fa. Sunrace z.B. ).
Nebenbei gibt es Kränze die haben von Haus aus nur jeden 2. Zahn dran , bei großen Ritzeln geht das ,
es sind genügend Zähne im Eingriff .
Ich vermute bei deinem Kranz hat man die fehlenden Zähne gekürzt um leichter schalten zu können

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Ok Danke wenn ich den Freilauf wieder hin kriege werde ich mal damit eine Runde fahren

DA is es net!
evtl von der schwattn 600er Serie oder s hat sich jemand selber geschwärzt

Wenn selbst gemacht dann sehr gut.

 

[miyator]

Hab hier paar Pedale übrig mit denen ich rein gar nix anfangen kann. Kann auch nicht einschätzen was man dafür noch aufrufen kann. Die Teile sind NOS OVP.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ok Danke wenn ich den Freilauf wieder hin kriege werde ich mal damit eine Runde fahren



Wenn selbst gemacht dann sehr gut.

Hab gestern noma geschaut - sehen aus wie Shimano BMX Naben.
Da hat wahrsch jemand von Schraubachse auf Schnellspanner umgebaut.

 

[faliero]

was könnte ich denn für die grüne Gazelle aufrufen?
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Ich habe hier €400.00 für eine weisse Gazelle mit Campa NR bezahlt. Musste nur einen grossen Service machen, aber keine Teile austauschen (ausser Züge und Lenkerband)

 

[htkal]

Hallo, ein LRS, Mavis SSC PR, mit Maillard 700NF, ungebremst mit Klebeband Resten, aber nie gefahren. Manche Ösen haben ein bisschen Oberflächenrost, aber mit Putzen sicher weg zu bekommen. Die Lager laufen weich, Fett sollte sicher mal gewechselt werden vor einem Einsatz. Kranz Maillard Course.
Wollte den Satz eigentlich behalten, aber ich trau mich nicht ihn anzubremsen.
Was kann man dafür verlangen unter uns Pastorentöchtern. LG Theo

 

[Pananoia]

Hallo, ein LRS, Mavis SSC PR, mit Maillard 700NF, ungebremst mit Klebeband Resten, aber nie gefahren. Manche Ösen haben ein bisschen Oberflächenrost, aber mit Putzen sicher weg zu bekommen. Die Lager laufen weich, Fett sollte sicher mal gewechselt werden vor einem Einsatz. Kranz Maillard Course.
Wollte den Satz eigentlich behalten, aber ich trau mich nicht ihn anzubremsen.
Was kann man dafür verlangen unter uns Pastorentöchtern. LG Theo

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Das ist ein absoluter Top LRS aus der Zeit und noch dazu nicht sehr oft zu finden. Mit Campa Naben gibt es ihn im Vergleich an jeder Ecke. Wenn Du Verwendung dafür hast behalte ihn und bremse hemmungslos drauf los. Mit Kool Stop Salomon Belägen halten die Felgen ewig.

Wenn Du die Kohle nicht unbedingt brauchst behalte ihn, leg ihn ggf. uffe Seite.
Das ist etwas wegen dem man sich in ein paar Jahren in den Bobbes beißt.