Nimmerklug
dem Grautvornix
Na guuut...
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Wäre es meine Rh, so wäre es der erste Italiener, der bei mir echte Emotionen weckt. Leider zu klein, daher darf er gehen.
Olmo Competition Leader, EB 126/100, SR 57 m-o, OR 56 m-m, Stützenmaß 27,0
Gewicht Rahmen plus Gabel 2610 g
Besonderheiten: gebohrte Muffen, supersexy konifizierte Sitzstreben, konifizierte Gabel, Aerosockel für Schalthebel, Pantos an Strebenspiegeln, mit Gold ausgefüllte Muffendreiecke
Macken: ein paar ausgebesserte Lackmängel, jedoch nichts gravierendes. Rechte Lagerschale wurde anscheinend mal zu fest angezogen, man sieht noch Spuren.
Keine Dellen, alles gerade. Das Tiefrot Metallic erinnert an das Saronnirot von Colnago oder an das Siroccorot von Raleigh, der Klarlack ist mit Goldflakes versetzt.
Nur mit Spüliwasser kurz abgewischt, da geht noch einiges am Lack und am Glanz
Zur Seriennummer am Tretlager habe ich nichts gefunden, vielleicht kann da wer helfen?
meine Quelle war diese hier:
http://www.peterbrueggeman.com/cr/catalogues/olmo-ssn.htm
Was wäre das Rahmenset wert?
Anhang anzeigen 588898 Anhang anzeigen 588899 Anhang anzeigen 588900 Anhang anzeigen 588901 Anhang anzeigen 588903 Anhang anzeigen 588904 Anhang anzeigen 588905 Anhang anzeigen 588906 Anhang anzeigen 588907 Anhang anzeigen 588908
Keiner ne Idee? Ich würde gern noch eine weitere Einschätzung bekommen, da ich mich mit Italienern nicht auskenne und dieses Olmo anscheinend nichts ganz gewöhnliches ist.
roykoeln
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Keiner ne Idee? Ich würde gern noch eine weitere Einschätzung bekommen, da ich mich mit Italienern nicht auskenne und dieses Olmo anscheinend nichts ganz gewöhnliches ist.
Ich finde den auch sehr schick, aber auch schwer einzuordnen. Olmo ist ein bekannter Name, aber eher keiner, der die Käufer in Scharen anzieht - warum auch immer. Der Aero-Schaltsockel verkleinert die Zahl der Aspiranten vielleicht zusätzlich. Ich sehe den hier im Bereich von 300€. Mehr vielleicht mit sehr viel Geduld oder ganz sicher in der Bucht. Das ist kein Rahmen für die Masse, sondern einer für jemanden, der sich genau in den verguckt
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Keiner ne Idee? Ich würde gern noch eine weitere Einschätzung bekommen, da ich mich mit Italienern nicht auskenne und dieses Olmo anscheinend nichts ganz gewöhnliches ist.
Nachtrag: der macht sich erstmal auch an der Wand sehr gut
...ist vielleicht sogar besser als ihn zu schnell und zu billig zu verkaufen. Der Zustand ist ja schon sehr sehr schön.
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Ich finde den auch sehr schick, aber auch schwer einzuordnen. Olmo ist ein bekannter Name, aber eher keiner, der die Käufer in Scharen anzieht - warum auch immer. Der Aero-Schaltsockel verkleinert die Zahl der Aspiranten vielleicht zusätzlich. Ich sehe den hier im Bereich von 300€. Mehr vielleicht mit sehr viel Geduld oder ganz sicher in der Bucht. Das ist kein Rahmen für die Masse, sondern einer für jemanden, der sich genau in den verguckt
Danke Sebastian
An dem Aerosockel waren Ofmega Mistralhebel verbaut (samt Schaltwerk), diese Komponenten standen dem Rahmen sehr gut und werden mit angeboten.
Mir gehts nicht primär ums Geld, einen Liebhaber für diesen Rahmen habe ich wahrscheinlich schon gefunden.
Vielmehr ging es mir noch um die zeitliche Einordnung, da ich zu der Rahmennummer, obwohl Olmo da sehr gute und belegbare Auflistungen im Netz hat, nichts gefunden habe und auch sonst wenig zu dieem Olmo Modell fand.
Es muss ein Zwischenmodell zwischen der normalen Rahmengestaltung (Oberrohrösen, Zugführung über Tretlager, trotzdem Aerosockel) und dem Nachfolger Competition Aero mit innenverlegten Zügen sein.
richdarich
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Kennt jemand den Rahmenhersteller Grimpeur und kann mir Infos zu dem geben? Finde im Netz bisher wenig.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Grimpeur ( französisch) = Bergsteiger , ich denke nicht das es eine Firma/Rahmenbauer mit dem Namen gibt/gab , das ist vermutlich das Hauslabel eines Grossisten/Händlers/Kaufhaus oder so , was durchaus nichts schlechtes sein muss .
Karstadt z.B. hat unter dem Label "Karzentra" mal Alan Alurenner mit Shimano 600EX Arabesque vertrieben zu einem sagenhaften günstigen Preis .
richdarich
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Hmm..... Bei eBay Kleinanzeigen gibt es eins:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Das ist nicht das Rad, welches ich ggf kaufen will, der Schriftzug ist aber der selbe. Ein Columbus Aufkleber hat der Rahmen auch. Kann es mir aber erst heute Abend im Detail anschauen gehen und finde in meiner Vorabrecherche nichts gescheites.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Das ist nicht das Rad, welches ich ggf kaufen will, der Schriftzug ist aber der selbe. Ein Columbus Aufkleber hat der Rahmen auch. Kann es mir aber erst heute Abend im Detail anschauen gehen und finde in meiner Vorabrecherche nichts gescheites.
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Bräuchte bitte eine Preiseinschätzung zu dem Ofmega Mistral SW und den Schalthebeln.
Nur grob gereinigt, alle Lager stramm, nichts ausgeschlagen, nichts gebrochen, keine Schäden erkennbar.
Nur grob gereinigt, alle Lager stramm, nichts ausgeschlagen, nichts gebrochen, keine Schäden erkennbar.
Keiner ne Idee? Ich würde gern noch eine weitere Einschätzung bekommen, da ich mich mit Italienern nicht auskenne und dieses Olmo anscheinend nichts ganz gewöhnliches ist.
Bei ebay gibts Olmo Competition ( keine Leader) Rahmen für 255 + 380. Ev. als zusätzliche Orientierung. In die Beschreibungen hab ich nicht geschaut, ev. gibts da mehr Infos
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Danke
Jeweils wieder ganz unterschiedliche Modelle, mal mit Zugführung unter dem Tretlager, mal mit vollverchromten Hinterbaustreben, mal teillackiert.
Anscheinend gabs da keine festgelegten Vorgaben..
Jeweils wieder ganz unterschiedliche Modelle, mal mit Zugführung unter dem Tretlager, mal mit vollverchromten Hinterbaustreben, mal teillackiert.
Anscheinend gabs da keine festgelegten Vorgaben..
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich würde den Schaltsockel am Rahmen lassen, denn der, der die Hebel kauft, braucht die eher nicht und der, der den Rahmen kauft, sieht dann alt aus.
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Danke für den Hinweis, das ist auch so gedacht. Hatte ich vergessen, dazuzuschreiben
Hi! Hab seit einer Weile dieses wilde Teil bei mir stehen, Winora Zeitfahrmaschine, voll Aelle, 105er Gruppe komplett, 622 hinten, 559 vorne.
Kennt sich jemand mit den Dingern aus? Winora ist ja meines Wissens nach nicht oberste Liga. Hat jemand vllt sogar noch einen Katalog aus der Zeit? Was wäre ein realistischer Wiederverkaufspreis? Mit sagen wir mal neuen Reifen, der hintere ist Platt mit Loch und der vordere rissig, hält aber die Luft.
Viele Grüße!
Kennt sich jemand mit den Dingern aus? Winora ist ja meines Wissens nach nicht oberste Liga. Hat jemand vllt sogar noch einen Katalog aus der Zeit? Was wäre ein realistischer Wiederverkaufspreis? Mit sagen wir mal neuen Reifen, der hintere ist Platt mit Loch und der vordere rissig, hält aber die Luft.
Viele Grüße!
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Ich bin in dieser Sache unwissend, aber aus Neugier habe ich ein wenig herumgesucht und gesehen, dass in 2015 ein ähnliches Winora durch ein Forumsmitglied vorgestellt wurde - evtl. ist sie/er noch aktiv und könnte etwas dazu sagen?
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knutson22
kettenreaktion
diese Zeitfahrdinger verkaufen sich schlecht weil niemand mehr darauf fahren will bzw. kann...so richtig durchgezogen hat Winora das ja dann auch nicht.Wenn ich mir den Abstand vom hinteren Reifen zum Sattelrohr anschaue,macht diese Biegung wenig Sinn.da hätte man auch ein gerades Rohr verlöten können...Sinn der gebogenen Rohres ist ja der kürzere Radstand,welcher hier nur der Optik dient und das bei diesem rahmen noch nicht mal schick aussieht...ausserdem sollte der klobige Sattel gegen was Filigraneres getauscht werden.
Ich denke mehr als 1200 Mark hat das nicht gekostet...was für Hobbyfahrer,das wird sich kein Verein oder Profi zugelegt haben...
Wert etwa so 200...so wie es dasteht.
Jakimowitsch
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