Rrudi
Lange Rede, schnell drei Gin.
Biegen die auch ne Gabel gerade ohne zu erhitzen? Ist nicht böse krumm das Teil, aber ich möchte den Lack behalten.
Hast du da einen Link um Kontakt aufzunehmen?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Biegen die auch ne Gabel gerade ohne zu erhitzen? Ist nicht böse krumm das Teil, aber ich möchte den Lack behalten.
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rennrad news 1990 .
DaleCannon
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vorTrieB
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Dynacophil
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Für Gabel Richten kann ich dir in Berlin jemand nennen der es richtig macht, inkl. Kontroll-Röntgen um Haarrisse zu orten und WIG Schweissen, etc.
Gerichtet wird normal kalt, ob LACK behalten dann möglich ist entscheidet das Kontroll-Röntgen, nicht du
Ich hab auch ein paar stehen die ich da hin bringen werde...
Helmut Lünemann
Metallbau
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Dynacophil
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komisch... habse alle wieder gelöscht... als das passierte schien mein rechner zu hängen... keine ahnung was da los war. in dem moment musste ich auch los..Kannste das bitte mal wiederholen
chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
Alternativ bei denen in der Nähe der Kuschek: www.radwerkstatt-kuschek.de/ - hat auch das ganze Richtwerkzeug, nennt einen definitiven Termin und macht auch nur was er vertreten kann. Ich bringe mein Zeugs zum Richten dorthin, bei den Fritzen kannst du schon mal ein paar Wochen warten.
DaleCannon
Cycle Collector
war vielleicht nicht dein Rechner sondern lag hier an der Seite. Es gab ein paar Hinweise im Unterforum "was geht mir auf...."
MMustermann
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Moin aus Kiel!
ich habe hier ein "EK" Fahrrad. Nun ist meine Frage, ob es "zu schade" wäre, das Fahrrad als Singlespeed aufzubauen. Dazu würde ich im Endeffekt fast alles bis auf den Rahmen austauschen. Es scheinen noch Originaleile angebaut zu sein und bis auf Rost und Sticker schaden nichts, was man nicht sauber bekommt...
ich habe hier ein "EK" Fahrrad. Nun ist meine Frage, ob es "zu schade" wäre, das Fahrrad als Singlespeed aufzubauen. Dazu würde ich im Endeffekt fast alles bis auf den Rahmen austauschen. Es scheinen noch Originaleile angebaut zu sein und bis auf Rost und Sticker schaden nichts, was man nicht sauber bekommt...
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freemind1
Mit Steel fährt es sich einfach schöner!
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Ich persönlich fände es schade aus dem Rad ein Singlespeed zu machen. Ich würde aber eh aus KEINEM schönen Vintagerad ein Singlespeed machen. Dafür kann man doch besser einen neuen und günstigen Singlespeedrahmen nehmen.
Ordentlich aufbereitet wird das EK Rad sicher schöner sein!
Ordentlich aufbereitet wird das EK Rad sicher schöner sein!
Würd ich nich empfehlen bei hochlegierten Rohren --> Metallgefüge kaputt
toddio
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Ein typisches Produkt aus der Zeit des absoluten Tiefstands der deutschen Fahrradindustrie.
Für kleinen Geld bekommst du hier im Forum Rahmen, bei denen sich ein Aufbau auch lohnt.
toddio
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Ein neues Schaltwerk hab ich hier für 100 verkauft, Wegen ihren Hässlichkeit sind die Kurbeln nicht so begehrt. Bremsen und Stis kann man fahren, aber nicht die Naben, die eine nur in dieser Gruppe verwendete Kranzverzahnung aufweisen.
Echt?
ich find die Gruppe eigentlich ziemlich schön, weil sie so glänzt Naben hab ich gelesen das man die nur mit DuraAce Kassetten verwenden kann, würde ich daher auch nicht nehmen.
toddio
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Echt?
Die Ultegra-Kassetten aus der entsprechenden Gruppe passen auch, sonst nix.
Passen nur diese Kassetten zu der gesamten Gruppe oder nur zu den Naben?
ich würde das Rad so lassen, so kann man sich mit dem Rad wenigstens aus dem Haus trauen. Beim Umbau aus Singlespeed musst du aufpassen das niemand bei dem Anblick einen Herzinfarkt bekommt. Dann hol dir lieber ein gebrauchtes fertiges, das kostet genausoviel wie der Umbau ist dann aber stimmig.
G
Gelöschtes Mitglied 82496
"Ich will jetzt keine Diskussion ala „historisches Kulturgut“ usw. entfachen ..."
"Alter, Zerstörung von Kulturgut!"
"Dann ist der Rahmen tot und Du hast heiliges Kulturgut zerstört. Wie kannst Du es wagen???"
"Würdet ihr jetzt bitte aufhören radtechnisches historisches Kulturgut unwiederbringlich zu zerstören?"
"Dann wäre wieder „ Kulturgut „ beschädigt ..."
"Haha, das mit dem Kulturgut stimmt."
"Noch schlimmer. Wertvolles Kulturgut vergeigt."
"Vernichtung von Kulturgut!"
"Erschreckend wie hier mit seltenen Kulturgütern umgegangen wird."
"Ist ja immerhin deutsches Kulturgut ..."
"Egal ist auf jeden Fall ein tolles Rad und mit Sicherheit ein hübsches Stück Kulturgut das es Wert ist zu erhalten!"
"Das ambivalente an den Vintage-Dealern ist, dass sie einerseits vorgeben Tradition zu bewahren und originalgetreu zu restaurieren, andererseits aber mit Fixies, Singlespeeds und ähnlichen ‚anrüchigen‘ Rädern genauso schamlos Kulturgut vernichten, wenn die Kohle stimmt."
"Als Kulturgut ist der Rahmen allemal erhaltenswert."
...
zwofuenfzehn
DILF
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Cinelli Volare in Wildleder.
Was damit machen? Verkaufen, wegwerfern, beides? Was kann man verlangen?
Bla Bla Bla Bla
Gruß
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂