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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hab angefangen auszumisten, wie so einige hier in den letzten Wochen ?

Was kann ich im forum für folgendes verlangen? Detailbilder kann ich auf Wunsch nachreichen

Suntour Cyclone Gruppe. Kurbel, Umwerfer, Schalthebel, schaltwerk, bremsen, Bremshebel. Leichte Gebrauchsspuren. Bremsschuhe fehlen.
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Gipiemme Teile: Umwerfer, bremsen und bremshebel crono Sprint, schaltwerk crono special. Alles mit Gebrauchsspuren, hoods der bremsen sind trocken und rissig, auf einer Seite mit doppeltem Klebeband fixiert. Bei einer bremse fehlt die Inbusmutter und ich habe keine andere mehr übrig.
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Shimano 600 Gruppe: Kurbel, Schaltwerk, Bremshebel, Schaltwerk sind erste Generation 600, Bremsen Tourney MZB, Umwerfer Shimano 60.
Alles mit Spuren aber voll funktionstüchtig.
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Suntour Sprint 9000 Umwerfer und Schaltwerk, mit Gebrauchsspuren
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Shimano 6207 Bremshebel, guter Zustand, hoods aber schon recht abgegriffen und mit rissen unten.
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Dia Compe Bremshebel, die Zugstopper fehlen, mit Gebrauchsspuren
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Gran Compe Bremshebel, die Zugstopper fehlen, mit Gebrauchsspuren
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Danke!
 
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Suche solche bremsschalthebel der ersten athena generation. Wo liegt der Unterschied von denen zu chorus? Hat so welche mal gesehen? Und was ist ein fairer preis dafür?
 
Dura Ace 7410 Kurbel in TOP ZUSTAND
Was wäre die wert? Inkl den originalen Abdeckkappen + Schrauben.
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Doof ausgedrückt von mir...Ich meinte,ob Du die mal in der Hand gehabt hast...Ich such die schon seit längerem,aber ohne Erfolg bisher...

ich habe zwei lrs-sätze (einen davon von richdarich) mit kassette und war umgekehrt überrascht als ichohne es zu wissen einen mit schraubkranz aus drr kleinen bucht fischte.

Im Prinzip ist es sinnvoller, diese Naben zu meiden und eine SSP-Schraubkranznabe zu verbauen, weil da die Ersatzteilversorgung
- im Gegensatz zur SSP-Kassettennabe - unproblematisch ist.

weil man beim Schraubkranz jeden x-beliebigen einsetzen kann (also nicht nur suntour-kränze)?
 
Und was wäre der passende LRS wert? Inkl. Kassette, Schnellspanner etc....
Reifen neu. Naben und Schnellspanner sehr gut, laufen 1A.
Grüße

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Ich denke 400+/-20 Euro (mit Steuersatz 40-50 Euro mehr), wenn die Teile noch richtig schön sind.
Ab 400 findet man sonst (mit etwas Geduld) auch gut erhaltene Kompletträder mit der Gruppe (sind mir jedenfalls schon ab und an begegnet).
Da gibt es schon einige Faktoren, die den Preis deutlich in die Höhe treiben können, z.B. ist das Innenlager BSA oder ITA. BSA sind gefragter und damit teurer. Sind die Hoods original? Dann natürlich mehr wert. Welche Schalthebel? Die Gruppenübergreifenden AccuShift oder die Superbe Pro gelabelten? LRS mit Kassette oder Schraubkranz? Staubkappen dabei? Pedalen auch?

Fotos sind ja hier bekanntlich die Währung, daher wollen wir welche sehen ;)

400€ sind bei gut erhaltenen Suntour Superbe Pro Teilen schnell erreicht, ich würde meine nicht für 400€ abgeben.

So - jetzt die Fotos (Lagersitz des Steuersatzes ist noch im Rahmen, aber sieht gut aus soweit). Die Stütze war dann doch nicht von Suntour, da hatte ich mich verschaut, Pedale sind auch keine dabei, die Hoods nicht original, ITA Innenlager, aber dafür die SSP gelabelten Schalthebel und Staubkappen.

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.... und der Rest - alles nicht geputzt.
 

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So - jetzt die Fotos (Lagersitz des Steuersatzes ist noch im Rahmen, aber sieht gut aus soweit). Die Stütze war dann doch nicht von Suntour, da hatte ich mich verschaut, Pedale sind auch keine dabei, die Hoods nicht original, ITA Innenlager, aber dafür die SSP gelabelten Schalthebel und Staubkappen.

Anhang anzeigen 724425
Bremsköper u. Hebel.....120
SW, UW, Schalthebel.....120
Kurbel und Innenlager....120
Steuersatz........................50

Für viel mehr kriegt man den Kram auch bei Ebay.de nicht los.

EDIT: Für den LRS kann man noch 100 drauflegen...
 
Ich erneuere mal meine Anfrage-

Paterlini-Rahmen mit schönen, zulaufend/abgeflachten Gabelrohren.
Panto-Schalthebel und Sattelstütze von Campa
Mit oder ohne Lager.
Lack alles in allem in Ordnung aber mit Einsatzspuren
Rh um 55 cm.
Was kann man dafür aufrufen und hat jemand Interesse an dem Projekt?
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Zitat @Optivi :
"weil man beim Schraubkranz jeden x-beliebigen einsetzen kann (also nicht nur suntour-kränze)?"

Exakt , du kannst jeden Schraubkranz verwenden , nur Ritzelanzahl und Aufschraubgewinde müssen passen ,
Das BSA / ISO Gewinde ist etwa zu 95% üblich .
 
Ausserdem noch ein Colnero Super in Rh 53, mit Startnummernhalter,
Bremszugösen sind rostig
schöne Details/ Gravuren
Lack mit vielen fiesen Stellen, vor allem oben auf dem Oberrohr- für den Alltag noch fahrbar (ausbessern mit Pinsellack?)
fürs private Museum so natürlich nix mehr,

mit oder ohne Lager: Tretlager Sugino, Steuersatz Hattaswan (?)
Fairer Preis?
Interesse?
 

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hat jemand ne Ahnung was das für Teile sind ? die sind von ner Kiste Fahrradwerkzeug vom Flohmarkt.
Drückt man den Knopf auf der Seite der Muttern, verschwinden die beiden Kugeln auf der anderen Seite in die Achse.
Gehört das an ein Fahrrad ? danke :)
??? 00.JPG??? 01.JPG
 
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