Hach wenn ich an eine C-Record Kurbel denke wird mir ganz anders
Ich kann jetzt nur für die Veloce sprechen, aber die schaltet absolut zuverlässig und präzise bei mir und den Daumenhebel kann ich vom Oberlenker aus mit dem kleinen Finger betätigen und so ganz elegant hochschalten
Die Oberflächen sind bei Campa toll gewesen! Suntour hat aber wesentlich präzisere Arbeit abgeliefert bei den Teilen die ich begrabbeln und fahren durfte. Keine Grate, super saubere Verarbeitung und eine tolle Passgenauigkeit. Das sieht bei dem ein oder anderen Teil aus Italien anders aus...
Greifst Du mit dem kleinen Finger dann einmal um den ganzen Bremsgriff rum und ziehst den Hebel dann runter?... und den Daumenhebel kann ich vom Oberlenker aus mit dem kleinen Finger betätigen und so ganz elegant hochschalten
Ich bezog mich auf den rechten Schremshebel, da schaltet man ja mit dem Daumenhebel hoch und da komme ich vom Oberlenker aus ganz bequem mit dem kleinen Finger ran und ich habe keine riesen Pfoten@Bianchi-Hilde : Schau an! Dabei fand ich gerade das ERGO bei dem Campa-Schremsern immer sehr angenehm.
Naja, zumindest konnten sie es mit der Form mir recht machen
Die Oberflächen sind bei Campa toll gewesen! Suntour hat aber wesentlich präzisere Arbeit abgeliefert bei den Teilen die ich begrabbeln und fahren durfte. Keine Grate, super saubere Verarbeitung und eine tolle Passgenauigkeit. Das sieht bei dem ein oder anderen Teil aus Italien anders aus...
Greifst Du mit dem kleinen Finger dann einmal um den ganzen Bremsgriff rum und ziehst den Hebel dann runter?
Es gibt eine Version mit Schelle und eine "Anlöt-Version" wie auf Deinem Bild zu sehen. Du hast die Anlöt-Version. Wenn Dein Rahmen einen "Winkel" angelötet bekommen hat hast Du genau den richtigen Umwerfer. Hat Dein Rahmen das Teil nicht, dann kann man mit einem Adapter Abhilfe schaffen oder Du musst den Umwerfer tauschen.
Dir ist aber auch schon aufgefallen, dass du ein wenig komisch bist?@Bianchi-Hilde : Schau an! Dabei fand ich gerade das ERGO bei dem Campa-Schremsern immer sehr angenehm.
Naja, zumindest konnten sie es mit der Form mir recht machen
Schon immer anders als die anderen KinderDir ist aber auch schon aufgefallen, dass du ein wenig komisch bist?
Ja, der große Pluspunkt für Campa: Die Ergos! Ein definiertes und knackiges durchschalten gleich mehrerer Ritzel und die "Feineinstellung" für den Umwerfer.
Nein, bleib bei Campa das taugt schonJetzt macht ihr mich aber richtig stutzig. Habe ich mich doch kürzlich dazu entschieden, eine 10-fach-Chorus zu suchen und dann einzubauen.
Doch wieder auf DA7700 wechseln?
Jetzt macht ihr mich aber richtig stutzig. Habe ich mich doch kürzlich dazu entschieden, eine 10-fach-Chorus zu suchen und dann einzubauen.
Doch wieder auf DA7700 wechseln?
10fach ist schon ok. Und die Wäscheleinen der 7700 sehen kacke aus. Dazu kommt, dass ich auch bei den 7700er STIs das typische Shimano Symptom auftritt, dass die Hebel irgendwann ins Leere schalten und quasi irreparabel sind. Ist anscheinend aber auf 9fach beschränkt. Abgesehen von verharztem Fett, was man mit WD40 ausduschen kann, das kommt ja bei allen STIs. Dazu waren die 7700er Bremsen echt schwach.Jetzt macht ihr mich aber richtig stutzig. Habe ich mich doch kürzlich dazu entschieden, eine 10-fach-Chorus zu suchen und dann einzubauen.
Doch wieder auf DA7700 wechseln?
irgendwie sieht der Rahmen komisch aus. Die Sattelmuffe sieht ein wenig aus, wie bei den hochwertigen Bianchis aus den 40er/50er Jahren. Lang und dünn gefeilt. Die vorderen Muffen sehen eher nach 80er Jahre Durchschnittsrad aus, die Ausfaller sind auch nicht so alt. Die Sitzstreben scheinen direkt an die Muffe gelötet/geschweißt zu sein, ungewöhnlich.
Schau mal Richtung Legnano
