roykoeln
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Würde ich behalten.
Das ist der Schlüssel.
Damit kann man diese kryptowährung knacken.
Du bist reich, mann!
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Das ist der Schlüssel.
Damit kann man diese kryptowährung knacken.
Du bist reich, mann!
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rennrad news 1990 .
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Das sind Punkte, ist aber sicherlich trotzdem noch was wert, ist ja alles ersetzbar..
?
fuer Columbus aus Fernost...
boh
auch ohne
SR
zwofuenfzehn
DILF
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Aber wie viel? (im Forum)
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
20? Kann da auch nur mutmaßen..
Wenn es noch top wäre liegt das bei 70,80.. mehr? Da finde ich 20 als (gut zu rettendes) Bastelteil angemessen..
fightfooter
Analog Native
Dafür müßtest du m.E. mal mit dem Lappen drüber gehen und bessere Bilder machen. Entweder jemand hat ein Ersatzteilträger Zuhause, den er komplettieren kann oder kauft dein SW und macht sich auf die Suche, um die beschädigten/fehlenden Teile zu ersetzen. Beides ist schwer möglich, wenn man auf den Bildern nix erkennt. Wert sind SR-Teile immer etwas ...
Seblog
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Allein der Titanbolzen ist sicher 15€ wert. Und auch sonst ist das ja nicht total fertig. Setz es mit 30€ unter der Angabe der Mängel rein und du wirst sehen, es kauft einer
G
Gelöschtes Mitglied 100153
Hallo Karsten,
ich vermute @Gidetun bezieht sich vielleicht auf diese Quelle ?
MfG Michael
https://labibleduvelocataloguesvitus.blogspot.com/p/vitus-dimensions-et-poids.html
JanEike
Kurzstreckensportler
Hat sich schon jemand geäußert?
Würde für alles zusammen 40-60€ in den Raum werfen, wenn denn der tatsächliche Zustand der Optik (soweit erkennbar) entspricht.
Jonah J.
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Und jetzt im Ernst? Ich habe zwei Ketten mit jeweils 116 Gliedern und Kettenschloss.
Sind auch NOS, mit altem Fett. Scheint ja eine solche zu sein:
https://velo-classic.de/oxid2/Rennr...issstern-Blockkette-1-x-3-16-108-Gld-NOS.html
Meine sehen so aus:
230€ erscheint mir etwas viel für diese Ketten, zumal ja auch keine Blechdose dabei ist, aber verschenken möchte ich sie Natürlich auch nicht. Und Gebrauchen kann ich sie auch nicht.
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Das ist eine richtig seltene Kette. Ich hatte vor Jahren mal so eine gesucht für ein 50er Jahre Bahnrad. Der Pyttel in Rastatt hatte zwei Stück, eine gebrauchte und eine neue in einer Metallbox. Beide wollte er mir nicht verkaufen "verkoof ich nich"
Ich habe dann €180 beim Fingerhut für eine vergammelte bezahlt.
Gidetun
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Ne, die Quelle kenne ich ehrlich gesagt nicht.
Gute Frage, beruht wohl auf Hörensagen. Ich meine irgendein Kommentar aus einem amerikanischen Forum, dort wurde diese Theorie mittles eines Katalogs belegt.
Die andere Variante ist mir auch bekannt, ergibt aber eigentlich nur bei einem Teil der Rohrvarianten Sinn und nicht für 971 bzw. 980, also die höherwertigen Produkte.
Hier oben rechts erkennt man das Datum.
Das bezieht sich zwar auf Arcor, aber soweit ich weiß wurden 980 und die dazugehörige Aero Version gleichzeitig eingeführt.
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Keiner eine Idee? Falsche Ecke hier?
Jonah J.
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Also eine verkaufen und eine behalten für schlechte Zeiten
Was kann ich denn dann für eine NOS nehmen, wenn du vor Jahren schon 180€ für eine vergammelte bezahlt hast
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Grundsätzlich schön aber ich erinnere mich an Geschichten, bei denen die Rahmen reihenweise gerissen sind.
Eine tolle Materialauswahl aber wohl nicht unproblematisch zu verarbeiten.
Ich zitiere mal aus dem gelben Forum.
"Ende der 80er wurde dann in Zusammenarbeit mit der Austria Metall AG und Yamaha das klassische Flugzeugaluminium AlZnMgCu1,5 zu einer neuen Legierung weiterentwickelt: die Anteile einiger Legierungselemente wurden leicht erhöht und zudem minimal Titan (0,25%) und Zirconium zugegeben.
Damit war das Material zwar auch nicht viel leichter geworden, aber dafür unglaublich schwer zu verarbeiten. Ein Geniestreich! Anstatt einfach zu schweissen mussten nahtlos gezogene Muffen mit Phosphorsäure anodisiert und mit Epoxydharz verklebt werden. Da hüpft das Herz des Ingenieurs!"
Im MTB Forum ging mal ein Rahmenset gegen eine Spende von 50 € für einen guten Zweck weg.
Fritz junior
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Kann mir einer bei den verbauten Naben weiterhelfen?
roykoeln
Aktives Mitglied
Die sind aber schon 9f.(?)
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
würde mich riezen, wenn ich den günstig kriegen könnte. Könnte ich mir als längeres Project an die Seite legen, weil ich vorrangig das Berardi aufbaeuen will. Underdogs und Outsider hatten schon immer meine Sympathie ! Und bis jetzt hab ich noch jeden Vorbau/Stütze rausbekommen
Mit Verlaub lieber Michael, dann hattest du noch keine echte Herausforderungen was festsitzende Vorbauten und Sattelstützen angeht, die entsprechende Werkstattausrüstung fehlt mir auch auf deinen Bildern die du uns gezeigt hast.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂