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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

DT SWISS (siehe Fotos) oder Shamal Ultra ( die mit Carbon Naabe) ?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
DT SWISS (siehe Fotos) oder Shamal Ultra ( die mit Carbon Naabe) ?
ich verstehe die Frage nicht. Ich sehe weit und breit keine Campa Carbon Nabe, die es nicht nur für Shamal, sondern auch für Neutron Ultra, Bora Ultra ... gab.
Felge und Nabe auf den Bildern ist DT Swiss

edit:
oder fragst Du, welchen LRS du mit dem Colnago besser verkaufen kannst? Dann formuliere Deine Fragen bitte präzise mit Fragewort und Verb, damit mögliche Antworten überhaupt treffen können ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Sorry, die DT Swiss Laufräder kenne ich nicht aber konnte Fotos machen
von den Shamal Ultra weiß ich dass sie Carbon Naaben haben aber ich habe keine Fotos parat
Sorry
Die besseren würde ich natürlich gerne behalten!
Mit freundlichen Grüßen Sven
 
Verehrte Gemeinde, ich bin an einem Rädchen dran und wollte mal wissen ob der aufgerufene Preis euch angemessen erscheint. Ein Herkelmann aus Cromor mit -jetzt kommts- Shimano RSX.
Ich brauche :rolleyes: eigentlich nur einen schicken Rahmen in der Größe mit 130mm EBB für einen Neuaufbau. Herkelmänner habe ich schon extrem geile gesehen, der hier ist eher unscheinbar, gefällt mir aber gut! 380€ VB sind aufgerufen, Rahmen erscheint in schönem Zustand. Der Aufpreis für den Namen ist halt schon satt. Finger weg oder machen...?
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RSX ist nicht viel wert. 7s STI sind aber gesucht, weil es nur drei 7-fach STI Modelle gibt und diese gern bei den Randonneuren verwendet werden, die nach wie vor mit 7s unterwegs sind.

RSX STI gab es allerdings in 7s und 8s. 8s sucht praktisch keiner. Da gibt es bessere Gruppen.
 
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Sorry, die DT Swiss Laufräder kenne ich nicht aber konnte Fotos machen
von den Shamal Ultra weiß ich dass sie Carbon Naaben haben aber ich habe keine Fotos parat
Sorry
Die besseren würde ich natürlich gerne behalten!
DT Swiss müssten die Tricon 1450 sein. UPE ~2010 lag bei 900€. Damit spielen sie nominell in der gleichen Leistungsklasse wie die Shamal.
E-Teile (Speichen) sind für beide (teuer) verfügbar.

DT Naben sind wie die hochwertigen Naben von Campa eine sichere Bank. Der Carbon Nabenkörper ist total hübsch, aber auch nur ein aufwändiger und optischer Gimmick.

DT gab es vorher die Mon Chasseral 1450 mir der R1.1 Felge - gleiche Gewichtsklasse wie die Tricon. Die Felge war eine echte Fehlkonstruktion und nicht belastungsgerecht konstruiert. Reihenweise gerissene Nippel-Löcher. Ich kann aber nicht erkennen, ob die Tricon diese Felgen haben Felgen. Vermutlich nicht wegen geringerer Speichenzahl.

Ich würde nach Optik und Zustand / Bremsflanke entscheiden. mir gefallen die weiß gemusterten Felgen und weißen Naben der DT überhaupt nicht. Kann ich mir auch weder an einem vermutlich bunten Colnago noch am Serotta passend vorstellen. Aber es gibt andere, denen gefallen das G3-Muster und die die fetten Speichen der Shamal nicht ...

edit:
optisch mag man von G3 halten was man will. Technisch ist es top. Doppelt viele Speichen auf der Antriebsseite, so dass man eine gleichmäßigere Speichenspannung bekommt. Habe ich 4x und sehr gute Erfahrung mit gemacht und bin mit 80 kg kein Berghäschen.

edit2:
die Potenza Kurbel ist mit Ultra Torque und kleinen Blättern gefragt. Je nach Zustand in den KA 100-150€
 
Zuletzt bearbeitet:
Verehrte Gemeinde, ich bin an einem Rädchen dran und wollte mal wissen ob der aufgerufene Preis euch angemessen erscheint. Ein Herkelmann aus Cromor mit -jetzt kommts- Shimano RSX.
Ich brauche :rolleyes: eigentlich nur einen schicken Rahmen in der Größe mit 130mm EBB für einen Neuaufbau. Herkelmänner habe ich schon extrem geile gesehen, der hier ist eher unscheinbar, gefällt mir aber gut! 380€ VB sind aufgerufen, Rahmen erscheint in schönem Zustand. Der Aufpreis für den Namen ist halt schon satt. Finger weg oder machen...?
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Wenn du alles was dran hängst für 200€ verkauft bekommst, was ich für realistisch halte, dann hast du 180€ für den Rahmen bezahlt. Das ist für einen Herkelmann in der passenden Größe und in einer Farbe die gefällt nicht zuviel würde ich sagen.
Aber vorher solltest du klären ob er auch 130mm EBB hat oder du freundest dich mit dem Gedanken an ihn auf zu biegen. Auch nicht schlimm.
 
Wenn die STI 7s sind, allein für die 70+.
In neuwertig und mit guten Hoods auch mehr. Da sind die Hoods maßgeblich. Die gibt es natürlich nicht mehr neu.
 
Zuletzt bearbeitet:
RSX ist nicht viel wert. 7s STI sind aber gesucht.
RSX STI gab es allerdings in 7s und 8s.
Ich zähle 8 Ritzel drum bin ich auch auf 130mm gekommen, muss ich vor Ort aber nochmal checken. Das Schaltwerk ist ja auch nicht original...
Wenn du alles was dran hängst für 200€ verkauft bekommst, was ich für realistisch halte, dann hast du 180€ für den Rahmen bezahlt. Das ist für einen Herkelmann in der passenden Größe und in einer Farbe die gefällt nicht zuviel würde ich sagen.
So ähnlich habe ich mir den Preis auch schon versucht schön zu reden. Danke für die Bestätigung! Ich fahr mal hin und entscheide mich dann. Dafür!:D
Danke an alle Antwortenden!:bier:
 
In meinem eigenen Soziotop sind rund 80 Leute, mit denen ich mehr oder weniger regelmäßig fahre. Viele Strava Bekanntschaften. Ziehe ich die Klassiker-Liebhaber ab, bleiben vielleicht 60 oder 70 mit modernen Rädern. Da bin ich neben @Derailleur , @Bianchi-Hilde und @sgx-83 alleine mit Campa.
Das sind bestenfalls 4-5% Marktanteil bei Rennrädern. Halte ich immer noch für sehr optimistisch, aber etwas realistischer.

Noch ein Nachtrach, dann höre ich mit dem Spam auf. Aber ist ja auch schon nach 20 Uhr ...

Ganz anders zeigen sich die Hersteller-Verhältnisse, wenn man das Soziotop wechselt.
Im Tour-Forum (RIP) hatten wir den "Rad-des-Monats" Contest. Eine Kopie vom "Klassiker des Monats" aus diesem Universum, nur halt mit allen Arten von Rennrädern und 3-2-1 Punkte Vergabe.

Für mich hat das - bei aller Punktespielerei - wenig mit gewinnen zu tun. Ich freue mich immer sehr, wenn ich meinen Horizont erweitern kann und bei anderen sehe, was möglich ist. Externe Referenzpunkte.

Dort waren - naturgemäß - viele Selbstaufbauten und wenig "von-der-Stange-Räder" unterwegs.
Ebenso naturgemäß war der Campagnolo Anteil auf dem Laufsteg hoch :D :cool:

Ich hatte viel Freude daran, die verschiedenen Teilnahme- und Gewinn-Räder über die Jahre auszuwerten und in Katapult-ähnlichen Infografiken zu zeigen.

Wer Katapult nicht kennt: herzliche Empfehlung zum Konsum (Genuss) und Konsum (Einkauf), die Jungs und Mädels in Greifswald sind extrem cool drauf! https://katapult-magazin.de/de

Zum Teil waren echte Überraschungen dabei. Ich möchte gerne meine persönlichen BestOf-of zeigen.
Have fun and enjoy

Zum Campagnolo Thema und der Marktdurchdringung :cool: :cool: :cool:
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rdm-katapult-11-metall.png


wer hätte gedacht, dass heutzutage Campa und Mainstream in einem Satz vorkommen?

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@flyingdutchi and the others

Ihr habt mir wirklich gut geholfen eine Entscheidung zu treffen !
... ich bin erstaunt wie viel manche Leute von Dingen wissen von denen ich gar nichts weiß!
Nun werde ich morgen endlich stolzer Besitzer eines Titanrades sein und ich werde euch unterrichten über den Verlauf der Dinge.
Sicherlich wird es nicht mein letztes Fahrrad sein was ich mir anschaffe, aber wer weiß .....
Solong Sven
 
Hat Galli bei Maillard produzieren lassen oder anders herum?

Gab es noch mehrere Teile aus der Kooperation oder nur die beiden?

Anhang anzeigen 1090943

Anhang anzeigen 1090944
Beides Produkte von Maillard, nur mit spezifischem Galli/Maillard-Label.
Es hat noch mehr Produkte gegeben, allerdings produziert von anderen französischen Firmen.
Zum Beispiel der Stronglight A9 Steuersatz, ebenfalls unter Galli firmiert.
 
Beides Produkte von Maillard, nur mit spezifischem Galli/Maillard-Label.
Es hat noch mehr Produkte gegeben, allerdings produziert von anderen französischen Firmen.
Zum Beispiel der Stronglight A9 Steuersatz, ebenfalls unter Galli firmiert.
Das KL Schaltwerk hat zB auch werksseitig Simplex Röllchen
 
Es gibt kein seriöses Zahlenmaterial - zumindest mir nicht bekannt.

Das Manager Magazin meldete letztes Jahr 80% Marktanteil für Shimano. Der Rest war nicht weiter aufgeschlüsselt, aber das ist ja der gesamte Fahrrad-Markt, also mit Elektrorädern, Alltax-und City-Zeuch und MTB. Da spielen Gravel und Rennräder ja nur einen untergeordneten Teil.

Das Granfondo Magazin hat 2019 seine LeserInnen befragt. Da gaben 8% Campa an. Das ist für mich "gefühlt" ein wenig zu hoch. Aber bei Granfondo ist natürlich - in aller Vorsicht - ein hoher Hipster / Tattoo / Vollbart / Tunnel / karierte Socken Anteil. :cool: :D:rolleyes:

Anhang anzeigen 1090773

Anhang anzeigen 1090772

Anhang anzeigen 1090775
In meinem eigenen Soziotop sind rund 80 Leute, mit denen ich mehr oder weniger regelmäßig fahre. Viele Strava Bekanntschaften. Ziehe ich die Klassiker-Liebhaber ab, bleiben vielleicht 60 oder 70 mit modernen Rädern. Da bin ich neben @Bianchi-Hilde und @sgx-83 alleine mit Campa.
Das sind bestenfalls 4-5% Marktanteil bei Rennrädern. Halte ich immer noch für sehr optimistisch, aber etwas realistischer.

(Ok, kommen noch zwei junge Mädels dazu, denen ich jeweils eines meiner Räder verkauft habe. Die beiden sind jetzt also auch Campagnolista. Das ist gut investiert, zählt aber statistisch nicht :D)



Die Ekar hat ja - zumindest in den kommerziellen und "sozialen" Medien - ein enormes Echo erhalten. Junge Leute, die den Namen Campagnolo nicht kannten, sprachen von einer neuen Gravel-Firma :D

Im Händlerkontext hörte ich, dass Campa vor Markteinführung sehr konservativ mit 4000 Einheiten kalkuliert hat und mittlerweile bei 50.000 liegt.
Aber das sind natürlich Kinkerlitzchen im Vergleich dazu, was täglich in Osaka vom Band fällt.
Hatte @Derailleur nicht auch Campa?
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da hast Du natürlich recht. Wie konnte ich das übersehen :eek: hab's korrigiert.
Damit komme ich in meinem Umfeld > 5% ;)
Es lohnt sich, sein Umfeld umzustrukturieren. ;) Wenn ich überlege, mit wem ich so Radfahre, das sind zwischen 50 und 75% Campa.
 
Hallo allerseits,
ich heiße Tobias und komm aus Niederbayern.
Ich bin zu einem etwas älteren Renner gekommen und möchte von euch wissen was ich da jetzt genau habe.
Ein bischen was hab ich selber schon rausgefunden.
Verbaut ist eine Sante Gruppe von Shimano, der Rahmen ist vermutlich von Corratec aber welches Modell?
Das hintere Laufrad wurde Mal getauscht und das gute Stück ist auch benutzt worden, Rahmen ist wie man sieht rostig.
Ich hab es noch nicht geputzt ich bitte das zu entschuldigen 😉

Falls weitere Bilder nötig sind einfach bescheid geben.

So und jetzt bin ich Mal gespannt was ihr mir zu dem Gerät sagt. 👍

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