[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[roykoeln]

Nuovo gran sport?
Passt der schnellspanner?

 

[Chrom]

Nuovo gran sport?
Passt der schnellspanner?
Anhang anzeigen 1141795

Was ich weiß müßte der gerade sein. Nicht gebogen. Die Abschlussmutter passt glaube ich.

 

[Chrom]

Was ich weiß müßte der gerade sein. Nicht gebogen. Die Abschlussmutter passt glaube ich.

Die Nabe ist nuovo gran sport

 

[Miki1992]

Leider sind diese HF-Naben... Einsteigerklasse.
Solche kamen an einem Diamant-Bahnrahmen mal zu mir.
Das fand ich doch recht stimmig: Frankreichs unterste Industriequalität montiert an sozialistischer Kombinatsqualität. Das hat hervorragend miteinander harmoniert.
Ich habe beides dann verramscht.

Maillard 700 oder Pelissier sollten es schon sein.

Geil, bis wo die Naben angekommen sind
Ich hab noch ein Satz mit Gran Sport aus den 60ern, nur Speichen durch und die Felgen sind auch nicht die besten..
Ich oute mich mal, Einspeichen kann ich nämlich garnicht und ich kenne grad keinen der es machen könnte
Ich frage hier einfach mal ganz lieb... wenn jemand in Kreis Augsburg oder Kreis Frankfurt am Main wohnt und Lust drauf hat, bitte melden
Speichen und die Nippel habe ich vorrätig..

 

[Levw897]

Was ich weiß müßte der gerade sein. Nicht gebogen. Die Abschlussmutter passt glaube ich.

NGS wurde doch bis Mitte der 80er produziert, also gab es die sowohl mit den Geraden als auch gebogenen Hebeln.

 

[Simplex]

Einspeichen kann ich nämlich garnicht

Der Mensch lebt, um zu lernen...

https://www.rennrad-news.de/forum/t...frad-selber-bauen.140913/page-67#post-5425854
https://www.rennrad-news.de/forum/t...m-den-laufradbau.129418/page-113#post-5422887
Baue selber und lerne stetig.

 

[Chrom]

Braucht das jemand und was kann ich hier dafür bekommen?
Suntour Pro Compe 6 fach
4532
12 -26

 

[Chrom]

Braucht das noch wer?
10 zu viel?

 

[sinngh]

Ich meine einen Campagnolo LRS zu besitze wo Berlin '36 aufgeklebt ist.
Wie aus den 1930‘er schaut der nicht aus.

Die Berlin 36 waren Teil der Olympia-Felgenpalette aus den 90ern:
https://www.campyonly.com/techtalk/techtalk12.htm

 

[mila]

Braucht das noch wer?
10 zu viel?Anhang anzeigen 1141830Anhang anzeigen 1141831

Ist die Sprint. Eigentlich ein schöner Hebel, aber der Zustand ist schon hart. 10€ mit Versand. Vielleicht will sie ja jemand.

 

[Fadenfischfan]

Braucht das jemand und was kann ich hier dafür bekommen?
Suntour Pro Compe 6 fach
4532
12 -26 Anhang anzeigen 1141828

Braucht das noch wer?
10 zu viel?Anhang anzeigen 1141830Anhang anzeigen 1141831

Ich wag mich mal vor:

Ich hab den Kranz in etwas schöner mal für 25 € inkl. Versand nicht verkauft bekommen, daher: Versuch mal 20 € mit Versand.

Für die Hebel wären mir 10 € aufgrund der Kratzer zuviel, und wenn dann noch Porto hinzu kommt... Das wird schwer, jemanden zu finden, der die in dem Zustand überhaupt noch nimmt. Der auf Foto 2 oben liegende sieht ja richtig mitgenommen aus.

 

[mila]

Was kann ich denn für die Atax 26,2 mit Innenklemmung ansetzen?

 

[mila]

Hab noch was entdeckt. Gruppe 600 arabesque, soweit so gut. Zustand sieht ganz gut aus. Aber was ist das für ein Rahmen, Hersteller...? Was ist es vielleicht wert? (Anderes Bild hab ich leider momentan nicht)
Danke für eure Tipps

 

[roykoeln]

Was kann ich denn für die Atax 26,2 mit Innenklemmung ansetzen?

neu hab ich 60 bekommen, meine ich.
gebraucht 45

 

[Chruisius]

Braucht das noch wer?
10 zu viel?Anhang anzeigen 1141830Anhang anzeigen 1141831

10er ist schon okay, finde ich.
Sind halt echt selten. Die fiesen Kratzer kann man ja noch behandeln.

 

[Andreas P.]

Braucht das jemand und was kann ich hier dafür bekommen?
Suntour Pro Compe 6 fach
4532
12 -26 Anhang anzeigen 1141828

Mächtig abgenutzt die Ritzel.
Oder sieht das nur so aus?

 

[Canasso]

Einspeichen kann ich nämlich garnicht

Das ist wirklich kein Mirakel - und da hat Jede/r von uns mal bei Null angefangen. Hilfreich beim "ersten Mal" ist es ein Vergleichsrad zum "Abschauen" dabei zu haben um zu erkennen wo die ganz vielen Speichen in welche Löcher gesteckt werden sollen nebst welche Speiche drüber oder drunter und wieviele Kreuzungen gemacht werden sollen.

Beim Vorspannen - meine Erfahrung - ist es ganz praktisch die Umdrehungen der Nippels zu zählen und rundum mit der gleichen Umdrehungszahl zu arbeiten. Eher zu wenig als zu viel, nachspannen kannst immer noch. Kommt dann schon recht gut an brauchbar hin und Feinjustierung am - theoretisch unverzichtbaren Zentrierständer - , praktisch kann sogar in der Gabel akkurat zentriert werden, ist aber "nächste Ebene" nach ein bißl Übung.

Und soll's beim ersten Mal noch zwei Stunden oder so dauern bis es passt - 1000 Rosen - wenn's dann paßt entschädigt das für alle Mühen. Und mit wachsender Erfahrung ist das Neueinspeichen eines Laufrades eine echt meditative und zutiefst mit Freude verbundene Angelegenheit.

Zudem das Schöne: Falsch machen kannst nix - im schlimmsten Fall eben von Null auf Neu. Nema Problema.

Ist für mich beinahe das Schönste am Neuaufbau eines Radls, das Einspeichen.

Nur Mut, das ist zu schaffen!

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Miki1992]

Und soll's beim ersten Mal noch zwei Stunden oder so dauern bis es passt - 1000 Rosen - wenn's dann paßt entschädigt das für alle Mühen. Und mit wachsender Erfahrung ist das Neueinspeichen eines Laufrades eine echt meditative und zutiefst mit Freude verbundene Angelegenheit.

Sehr schön geschrieben kann ich dazu sagen!
Ich werds bei nächster Gelegenheit und mehr Freizeit versuchen.
Meine Erfahrung ist das ein LRS vernüftig eingespeicht und gut eingestellt werden muss.
Ansonsten macht die schlechte Arbeit das Fahrgefühl kaputt.
Bisher müsste ich die Arbeit nicht machen, allerdings öfter mal zentrieren lassen.
Das habe ich den Fahrradladen um die Ecke machen lassen.
Dennoch ihr Jungs macht mir große Mut und das wird dann auch gelernt, egal wie.

 

[JJU]

Was ist das genau?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

[Canasso]

Sehr schön geschrieben kann ich dazu sagen!
Ich werds bei nächster Gelegenheit und mehr Freizeit versuchen.

Danke.

Und Du hast keinen Stress - kannst ja jederzeit abbrechen wenn Du ein Mal rum bist und morgen oder übermorgen weiter machen, nema problema.

Meine Erfahrung ist das ein LRS vernüftig eingespeicht und gut eingestellt werden muss.
Ansonsten macht die schlechte Arbeit das Fahrgefühl kaputt.

So ist es, aber wie geschruben - das schaffst Du genau so wie Alle hier die das schon mal erlernt haben, ganz sicher.

Dennoch ihr Jungs macht mir große Mut und das wird dann auch gelernt, egal wie.

Genau das macht dieses Forum so wertvoll - ohne mir jetzt irgend welche Federn an den Hut stecken zu wollen - hier wird geholfen.

Irgendwann, wenn Du da mit dem Einspeichen weiter machst und erfolgreich bist wirst Du milde lächeln und Dein Wissen weiter geben können - wetten dass?

Gruß aus dem Wein/4, André.