[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Gelöschtes Mitglied 106409]

wie wird es weitergehen @Gude ?

 

[Canasso]

Das stimmt. Und unter dem Schild ist auf jeden Fall Orginallack.

Dann wird's lustig - falls der Originallack so weit wie möglich erhalten bleiben soll. Oder - Chirurgie vom Feinsten. U.U. auch machbar.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Gude]

wie wird es weitergehen @Gude ?

Habe Kontakt aufgenommen. Habe wegen der Größe nochmal nachgefragt weil er größer aussieht als 53 c-t. Und nach Versand hab ich auch schon gefragt...

 

[Donnerknall]

Und ich habe die komplette Gruppe einschließlich SaStü für etwas über 300 in sehr gut gekauft. Einiges ist NIB.
Auch Erfahrung...

Anhang anzeigen 1160830

Das ist sicher nicht die Norm. Absoluter Glücksfall.
Kannst Du m.M.n. nicht verallgemeinern.
Gibt halt Schnapper, Normalpreise und überteuerte Preise.
(hatte das mit Erfahrung geschrieben, weil ich wusste, dass gleich die ersten Korrekturen kommen...)

 

[Gude]

Dann wird's lustig - falls der Originallack so weit wie möglich erhalten bleiben soll. Oder - Chirurgie vom Feinsten. U.U. auch machbar.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Ich habe da keine großen Hoffnungen den Orginallack wieder ausgraben zu können. Meine Hoffnung beschränkt sich lediglich darauf Reste und Indizien zu finden um eine Restauration in die richtige Richtung zu beginnen.
Es kam noch keine Antwort der Verkäuferin und ich überlege schon welcher Lack und ob man irgendwo Decals her bekommt. So läuft das bei mir

 

[Simplex]

Das stimmt. Und unter dem Schild ist auf jeden Fall Orginallack.

Paupitz mag ich schon mal ausschließen. Eines seiner Markenzeichen fehlt hier nämlich. Das V in der Sattelrohrmuffe.
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Hier folgenden zu sehen bei einem Ex-Paupitz von @m4ik ,hoffe es ist ok das hier ein zu werfen...
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Ich denke eher es ist ein Rickert. Paupitz hatte (fast) immer die typische Kerbe kn der Sattelmuffe.

Die Kerbe habe ich auch vermißt. Mir ist da aber noch etwas anderes aufgefallen, was evtl. für Paupitz sprechen könnte...

Denn die Bleche oberhalb des Steges habe ich bei Rickert noch nicht gesehen. Auf der anderen Seite ist die Gabelkrone nicht nach Paupitz'scher oder Berliner Art.

Meister Fleck soll auch mal für FBL gebaut haben. Ich werfe noch Meister Polauke in die Diskussion ein.

 

[Canasso]

Ich habe da keine großen Hoffnungen den Orginallack wieder ausgraben zu können. Meine Hoffnung beschränkt sich lediglich darauf Reste und Indizien zu finden um eine Restauration in die richtige Richtung zu beginnen.
Es kam noch keine Antwort der Verkäuferin und ich überlege schon welcher Lack und ob man irgendwo Decals her bekommt. So läuft das bei mir

Zugegeben: Als "nur" Möbelrestaurator fehlt mir das Wissen und die Erfahrung beim Arbeiten auf und mit Metall, DENKE aber dass so oder so die Verfahrensschritte ähnlich sein KÖNNEN: Im Idealfall ist die drüber gepinselte Schicht was Hartes, dann kann ich das ganz vorsichtig mit einem Skalpell unterheben und "absprengen" - toll, wenn da gleich mal 1mm² auf einmal weg geht - also eine echte Spielerei. Seeeehr gutes Licht, (ein gutes Vergrößerungsglas kann praktisch sein) und natürlich ein absolut ruhiges Händchen sind unabdingbare Voraussetzungen, logo. Drüber gepinselter Lack eher weich? Gaaanz piano anlösen und abschaben. Da kommt dann eher das Streichholz zum Einsatz.

Restauration ist unbezahlbar - die Arbeit aber so was von absolut erfüllend dass es völlig egal ist wieviele Stunden da drauf gehen. Wenn dann im Idealfall unter der dick drauf gepappten Farbschichte die originale Politur wieder zum Vorschein kommt und sogar wieder aufgearbeitet werden kann...

...Analogie zum Steuerkopfschild möglicher Weise denkbar?

Viel Vergnügen, falls Du Dir diese Arbeit antun willst.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Simplex]

Ich habe hier eine neue, noch nie eingespeichte Mavic Monthlery Route Felge mit 36 Speichenlöchern.
Über die Jahre ist die Aluminiumoberfläche etwas oxidiert. Nieten siehe Fotos.
Was wäre ein fairer Preis im Forum?

 

[ad-mh]

Ich habe hier eine neue, noch nie eingespeichte Mavic Monthlery Route Felge mit 36 Speichenlöchern.
Über die Jahre ist die Aluminiumoberfläche etwas oxidiert. Nieten siehe Fotos.
Was wäre ein fairer Preis im Forum?
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Ich habe letztens für ein Paar Monthlery Pro in der selteneren 32h Variante in NOS für 60 gekauft (das Foto oben mit den Dura Ace black Naben).
Also so etwa 30 solltest du bekommen können.
Wobei ja Schlauchreifenfelgen nicht so gesucht sind.

 

[pietzke]

Habe Kontakt aufgenommen. Habe wegen der Größe nochmal nachgefragt weil er größer aussieht als 53 c-t. Und nach Versand hab ich auch schon gefragt...

Die beiden Hübschen sind schon eine ganze Weile in den Kleinanzeigen. Inzwischen ist der Preis bereits gefallen. Drücke dir die Daumen, dass du ggf. einen "guten" Preis - welcher das auch immer sein mag - raushandelst!!

Edit: Vielleicht magst du, solltest du mit dem Erwerb erfolgreich sein, auch die eine oder andere Erfahrung beim Lack abpulen hier teilen. Würde mich sehr interessieren!

 

[Simplex]

Zwei bisher wenig gefahrene Mavic GP4 Felgen (jüngeres Modell) mit jeweils 36 Speichenlöchern.
Die mit Band aufgeklebten Schlauchreifen war m.E.n. die einzigen, die bisher auf den Felgen waren, was auch den guten Zustand der von mir ausgebauten Naben erklärt.
Ich habe sie nur grob gereinigt. Klebereste sollten leicht komplett mit Verdünner oder Benzin zu entfernen sein. Der Kleber ist nicht ausgehärtet.
Sie sind nur wenig bebremst.
Die im Betrieb sichtbaren Nieten sind m.E.n. aus Edelstahl.

Was wäre ein fairer Preis im Forum?

 

[Gude]

Denn die Bleche oberhalb des Steges habe ich bei Rickert noch nicht gesehen.

Die soll es bei Rickert Bahnrahmen wohl gegeben haben wenn ich es richtig verstanden habe. Habe da sowas gelesen.

Auf der anderen Seite ist die Gabelkrone nicht nach Paupitz'scher oder Berliner Art.

Das stimmt. Die Gabelkrone erscheint mir sehr ungewöhnlich. Sie ist das größte Kaufargument muss ich sagen.

Meister Fleck soll auch mal für FBL gebaut haben. Ich werfe noch Meister Polauke in die Diskussion ein.

Oh nein, noch mehr Namen
Dem gehe ich nach...

 

[Gude]

Die beiden Hübschen sind schon eine ganze Weile in den Kleinanzeigen. Inzwischen ist der Preis bereits gefallen. Drücke dir die Daumen, dass du ggf. einen "guten" Preis - welcher das auch immer sein mag - raushandelst!!

Edit: Vielleicht magst du, solltest du mit dem Erwerb erfolgreich sein, auch die eine oder andere Erfahrung beim Lack abpulen hier teilen. Würde mich sehr interessieren!

Wäre ein nettes Projekt für den langen Winter... Das wird dann sicherlich wieder mal ein eigener Faden. Sowas mache ich ganz gerne.

 

[SirFaust]

Die gibt es in der Anzeige aber es ist überall soviel rote Pampe drauf, dass man nicht so viel erkennen kann.
Anhang anzeigen 1160808
Anhang anzeigen 1160809

Das wäre ja in beiden Fällen dann kein schlechter Rahmen. Wofür stand FBL und hat noch wer für die gelötet?

Die Gabel hatte ich so mal an einem Ric-Super Bahnrahmen.

Aber der Gabelsteg war beim dem Ric Rickerttypisch unten und oben verstärkt.

 

[Gude]

Die Gabel hatte ich so mal an einem Ric-Super Bahnrahmen.Anhang anzeigen 1160923Anhang anzeigen 1160924
Aber der Gabelsteg war beim dem Ric Rickerttypisch unten und oben verstärkt.
Anhang anzeigen 1160925

Da sehe ich Ähnlichkeit. Die Gabel passt.
Der Rahmen ist auch ähnlich, hat aber eine andere Strebenanlegung.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Den Rahmen finde ich sehr spannend, leider falsche Gabel. Strebenanlegung und das ausgesparte Sitzrohr sind schon lecker.
Scotti sacht mir aber nüscht...
Mir sowieso zu klein aber vielleicht für jemand hier interessant.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[mila]

Scotti kenn ich nur von der Enterprise

 

[Simplex]

Scotti kenn ich nur von der Enterprise

Davor hat er heimlich Rennradrahmen gelötet.

 

[m4ik]

@Gude wenn du den Rahmen bekommst und der Lack ja eh ab soll dann halt dich nicht mot Aceton oder Skalpell auf, sondern klatsch da mal Abbeizer drauf. Nur kurz und dann abwischen. Ich wette der neue Lack kommt sauber runter und der O-Lack kommt zum Vorschein. An die Einwirkzeit langsam ran tasten. Der originale ist in der Regel deutlich widerstandsfähiger und bleibt erhalten.

 

[mila]

Oh mann welcher Honk lackiert, ohne das Steuerkopfschild abzunehmen oder zumindest sauber abzukleben ?

Mein Gedanke!