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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Ich habe hier einen Vorbau den ich gern komplettieren möchte, aber nicht so recht rauskriege, welches Modell es ist.

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Vermutlich hat der Käufer/jetzige Verkäufer das Ausfallende beschädigt. Wie "einfach" ließe sich denn der Schaden beheben? Bin mir nicht sicher ob ich mir das antun mag/kann.
Ich glaube da solltest du am besten im Bastelfaden nachfragen. Ist halt Alu, keine Ahnung ob man da viel machen kann oder obs Adapterplatten gibt. :/
 
Vermutlich hat der Käufer/jetzige Verkäufer das Ausfallende beschädigt. Wie "einfach" ließe sich denn der Schaden beheben? Bin mir nicht sicher ob ich mir das antun mag/kann.
Hatte @ols69 nicht mal nen Vitus mit ohne Schaltauge? Weiß nicht mehr was daraus geworden ist.
Wenn da wirkliche, Stütze und Vorbau fest sind und das Schaltauge weg ist...
Vielleicht die Gabel retten aber ansonsten 🤷🏼‍♂️
 
Hatte @ols69 nicht mal nen Vitus mit ohne Schaltauge? Weiß nicht mehr was daraus geworden ist.
Wenn da wirkliche, Stütze und Vorbau fest sind und das Schaltauge weg ist...
Vielleicht die Gabel retten aber ansonsten 🤷🏼‍♂️

Ja hatte ich, da haben wir dann ein Schaltauge angeschweisst, ich habe den Rahmen aber weggeschmissen, da mir an meinem anderen Vitus, wo wir die Sattelmuffe geschweisst hatten trotz viel Kühlung hinterher die Verklebung am Bremssteg losgegangen ist ..... und da hatte ich zuviel Angst, dass das Ausfallende hinterher aus der Verklebung rausfällt. Auch wenn es technisch gut möglich ist die Vitus Rahmen zu schweissen, kann ich nur davon abraten, da man nicht weiß was mit den Verklebungen passiert. Viele Industriekleber lösen sich so zwischen 130 und 160 Grad .....
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja hatte ich, da haben wir dann ein Schaltauge angeschweisst, ich habe den Rahmen aber weggeschmissen, da mir an meinem anderen Vitus, wo wir die Sattelmuffe geschweisst hatten trotz viel Kühlung hinterher die Verklebung am Bremssteg losgegangen ist ..... und da hatte ich zuviel Angst, dass das Ausfallende hinterher aus der Verklebung rausfällt. Auch wenn es technisch gut möglich ist die Vitus rahmn zu schweissen, kann ich nur davon abraten, da man nicht weiß was mit den Verklebungen passiert. Viele Industriekleber lösen sich so zwischen 130 und 160 Grad .....
In einem andern Thread heißt es, es hätte wohl schon jemand den Rahmen im Ofen komplett zerlegt/zerlegen lassen, um die defekte Muffe oder ein Ausfallende zu ersetzen. Aber leider hab ich keinen Verweis zu der besagten Reparatur finden können. Scheint mir arg aufwendig und ob das dann eben später hält? :/
 
Noch eine Frage nachdem ich grad anfange auszumisten:

- Dura Ace Octalink lager für 3-fach 7703er Gruppe (118,5) NOS in Verpackung. Was kann man dafür verlangen?
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Heute als Beifang mitgenommen,
Ein Stronglight mit Titanachse..
Frage an euch, ist das Tretlager selten?
Was wäre der Wert an sich? Da kenne ich mich überhaupt nicht aus!😅
 

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Heute als Beifang mitgenommen,
Ein Stronglight mit Titanachse..
Frage an euch, ist das Tretlager selten?
Was wäre der Wert an sich? Da kenne ich mich überhaupt nicht aus!😅
kannst du mir schicken, hab ja von dir immer noch keine Rückmeldung wegen dem falschen Tretlager...
 
Heute als Beifang mitgenommen,
Ein Stronglight mit Titanachse..
Frage an euch, ist das Tretlager selten?
Was wäre der Wert an sich? Da kenne ich mich überhaupt nicht aus!😅
Ich würde ganz grob 100,- bis 120,- € schätzen (könnte aber auch ein wenig mehr sein).
Eine Titan-Welle für eine 3-fach Kettradgarnitur sollten aber nur leichte Fahrer nutzen.

Miss mal bitte die Wellenlänge genau ab, da die Angabe an der kurzen Packungsseite (124) der (handgeschriebenen) Angabe auf der langen Packungsseite (122) widerspricht.
 
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