Levw897
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Sehr viel Geld würde ich behauptennoch verlangen?
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Sehr viel Geld würde ich behauptennoch verlangen?
Als bekennender Campagnolo-Laie habe ich mal eine Frage in die Runde:
Was kann man den für eine 10fach Chorus CT (Kurbel) bzw. Record-Gruppe (SW, Ergos, Bremsen) mit Carbon-Elementen erzielen? Den Umwerfer kann ich nicht zuordnen. Es gibt ein paar Fehlstellen im Klarlack (Schaltwerk und rechter Ergo), sonst Zustand gut. 300, 400, 500 Euro?
Als bekennender Campagnolo-Laie habe ich mal eine Frage in die Runde:
Was kann man den für eine 10fach Chorus CT (Kurbel) bzw. Record-Gruppe (SW, Ergos, Bremsen) mit Carbon-Elementen erzielen? Den Umwerfer kann ich nicht zuordnen. Es gibt ein paar Fehlstellen im Klarlack (Schaltwerk und rechter Ergo), sonst Zustand gut. 300, 400, 500 Euro?
Hängt noch ungeputzt am Rad, soll dort aber mittelfristig gegen das Konkurrenzprodukt eines japanischen Herstellers ausgetauscht werden.
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Habe neulig gehört bei den Kölner Rädern kennt sich @marcfw gut aus. Vielleicht kann er da etwas zu sagen. Auf ihn wurde ich von einem anderen Kölner Radler verwiesen, weil ich da auch noch ein Schmidt habe zu dem ich gerne mehr wüsste.Kann mir jemand auf die Sprünge helfen! Ist das hier eine recht gebräuchliche Muffe oder weist die auf einen bestimmen Rahmenbauer hin. Ich meine diese Tropfenform hier kürzlich irgendwo gesehen zu haben, komme aber nicht mehr drauf. Das Rad ist von Schmidt Sport (Köln), wollte aber klären ob dies ein Zukauf ist oder nicht.
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Einzigartig für Schmidt sind diese Muffen nicht.Das Rad ist von Schmidt Sport (Köln), wollte aber klären ob dies ein Zukauf ist oder nicht.
Ist (noch) nicht meins. Habe es in den KA gesehen. Finde es ganz hübsch. Kein Bild vom Tretlager dabei. Streben haben allerdings LS. Verkäufer will noch mal messen da er sich nicht über die Größe sicher war. Teile dran sind nicht soooo doll, mix aus 600er, GA, Weinmann ...Einzigartig für Schmidt sind diese Muffen nicht.
Mach doch mal Bilder vom Tretlager bzw. was dort eingeschlagen ist und von den hinteren Ausfallern.
Ja, das sind Bocama Muffen, wenn auch in dieserKann mir jemand auf die Sprünge helfen! Ist das hier eine recht gebräuchliche Muffe oder weist die auf einen bestimmen Rahmenbauer hin.
Leider etwas Generationen-Mix aber ein paar Kronjuwelen sind dabeiHi! Hier mal Preise die mir im Kopf sind:
- Die Pedale habe ich im besseren Zustand mit Riemen mal für 180 verkauft. Hier 150?
- Cobalto Hebel 70
- Kurbel in dem Zustand 120-130
- Steuersatz 80-90
- Schaltwerk 150-160
Beim Rest kann ich nicht viel zu sagen
Witzbold... Streben haben allerdings LS. Verkäufer will noch mal messen da er sich nicht über die Größe sicher war. ...
Dann schlag du zu. Ich habe eigentlich sowieso selbstauferlegtes Kaufverbot.Witzbold
das originale Muffenfoto in der Anzeige zeigt den Gabelkopf.
Dort und richtig, an den Sattelstreben findet man das LS.
Ich schätze, dass es ein 60er Rahmen ist.
Sag Bescheid, wenn du es nicht nimmst.
1,5 SerieSchaltwerk ist Corsa Record 1st Gen Graviert … sehe ich 200-250 je nach Zustand ggf. auch höher bis 300
eher 60-80Umwerfer mit Schelle spätere Gen (diagonal vernietet) aber selten auch 100-150
Lässt sich leicht erkennen, wenn SSC dann waren die breiter als die GP4Was muss/kann/soll man denn ggf. verlangen für folgende Laufradsätze ( mit oder auch ohne Schnellspanner, hier im Bild noch ungeputzt)
Ich denke nicht dass es SSC Felgen sind, haben keine Mavic Rautendecals mehr, nur die weissen Mavic Schriftzüge
- Mavic GP4 angebremst mit seltenen 28 Loch Record HF Naben eingespeicht mit 1,8 mm VA Speichen
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- Mavic GP4 angebremst mit nicht ganz so seltenen 32 Loch Record NF Naben eingespeicht mit 1,8 mm VA Speichen
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Ich kann dir am Samstag gerne Bilder und Maße zu meinem liefern, ich habe exakt den gleichen, nur aktuell leider keine Bilder davonHi! Ich hab diesen OMAS Steuersatz im Forum verkauft. Der Käufer hat nun 2 Sachen bemängelt wo ich mir unsicher bin, ob das tatsächlich ein Mangel ist:
1) sind die Konusse schwarz. Er meint das passt nicht zusammen. Meiner Meinung nach ist das immer so bei den OMAS Steuersätzen.
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2) sei der Spalt vom Gabelkonus zu groß. Ich hatte den Steuersatz verbaut, mir ist nichts negatives aufgefallen. Die Kugelringe laufen ja auf den Laufflächen wie es sein soll, abgedichtet sind diese Lager sowieso nicht.
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Ich habe gesagt er soll der Steuersatz zurück schicken wenn er nicht gefällt, solche Diskussion sind meistens ermüdend. Mich persönlich würde es aber noch mal interessieren.