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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Puh finde es ohne originale Gabel immer schwierig zu beurteilen. Die passende Colnago Gabel zu finden wird sicher nicht und dazu ziemlich teuer. Mit originaler Gabel ist das sicher ein 1500€ Rahmenset ohne die Gabel vielleicht 500-600? O Lack oder Neulack ? Schaut eher nach Neulack aus.
Ich hab letztes Jahr mal provisorisch ne 650c Colnago CX Gabel gekauft, falls mal irgendwann passender Rahmen auftaucht und die war mit knapp 350€ schon “günstig“. Ich denke für die passende Gabel kann man, falls es eine CX sein soll sicher mit 500€ rechnen. Wobei auf dem Super wohl eher ne normale Colnago Gabel montiert war.
Aber der Uli als Colnagolover sollte doch sicher die Preise kennen 😅
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Jo hätte ich inkl. der originalen Gabel auch so eingeschätzt.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Puh finde es ohne originale Gabel immer schwierig zu beurteilen. Die passende Colnago Gabel zu finden wird sicher nicht und dazu ziemlich teuer. Mit originaler Gabel ist das sicher ein 1500€ Rahmenset ohne die Gabel vielleicht 500-600? O Lack oder Neulack ? Schaut eher nach Neulack aus.
Ich hab letztes Jahr mal provisorisch ne 650c Colnago CX Gabel gekauft, falls mal irgendwann passender Rahmen auftaucht und die war mit knapp 350€ schon “günstig“. Ich denke für die passende Gabel kann man, falls es eine CX sein soll sicher mit 500€ rechnen. Wobei auf dem Super wohl eher ne normale Colnago Gabel montiert war.
Aber der Uli als Colnagolover sollte doch sicher die Preise kennen 😅
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Das Rad ist komplett mit original Gabel und Super Record Gruppe und hinten Colnago Colnago Italy Disc und vorne 26 Zoll.
 

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Habe mir nun überlegt, die Campagnolo Bremshebel können weg.
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Gummi: beide vorhanden, nicht weich oder bröselig.
Hebel: der Linke ist weniger verkratzt, der Recht mehr. Keine Quetschungen o.ä.
Schellen: bei dem rechten Hebel fehlt leider die Schelle. Die Schrauben sind beide vorhanden.

Was ist ein fairer Preis?
 
Bianchi Kenner, könnt ihr mit bitte helfen?

Ein Reparto Corso mit Ausstattung Veloce. Was zahlt man dafür?
 

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Hallo in die Runde,

vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen. Mir ist folgender Rahmen zugelaufenund und mich würde brennend interessieren was das für ein Rahmen ist. Für einnen Diamant würden nur die Ausfallenden sprechen mehr aber nicht, denke ich zumindest. Mal ein Bild :)
Die muffen habe ich noch nicht gesehen. Hmm ...

Danke für eure Hilfe.
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Auf deine Antwort hoffte ich, @Bianchi-Hilde... Der Rohrsatz ist laut Aufkleber Mega Pro.
Ein Mega Pro St (steel) war eher in der unteren Mittelklasse-Einsteigerklasse angesiedelt. Gabs mit Veloce und Mirage. Weiß aber grad nicht, welche besser war damals. Sammlerwert ist eher niedrig, wird also ein Fahrrad. Und dafür denke ich, gibts locker 250 aber bestimmt keine 340, denke ich.
PS: Falls er das Rad schon 1990 gekauft hat, einfach eine 1 vor den Preis machen. Sollte ein 97er oder 98er Modell sein.
 
Ein Mega Pro St (steel) war eher in der unteren Mittelklasse-Einsteigerklasse angesiedelt. Gabs mit Veloce und Mirage. Weiß aber grad nicht, welche besser war damals. Sammlerwert ist eher niedrig, wird also ein Fahrrad. Und dafür denke ich, gibts locker 250 aber bestimmt keine 340, denke ich.
Veloce war etwas teurer wie die Mirage. Nicht viel mehr wie 250 denke ich
 
Was könnte ich denn für diesen Nitto Pearl 9 Vorbau (22mm/25,4mm/10cm) aufrufen. Soweit ich das einschätzen kann war der bisher nicht montiert, hat aber ein paar sehr kleine Lagerspuren. Der einprägte Schriftzug ist ungewöhnlich, jedenfalls habe ich auf den meisten Bildern im Netz den nur mit einem kursiven Schriftzug gesehen. Kennt sich jemand mit Nitto aus?
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Die dünnen Linien sind keine Kratzer sonder Spiegelungen.

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Einen Pearl mit dieser Gravur habe ich noch nicht gesehen. Das Schriftbild deuted auf ein älteres Modell hin. Die geränderten Schraubenköpfe ebenso.
Von der 22,0mm Gabelklemmung haben die Franzosen auch schon im letzten Jahrtausend abgelassen.

Insofern ist das ein seltenes Teil für einen (leider nur) kleinen Markt.

In dem Zustand würde ich 80-100 als realistisch erachten.
 
Du hast glaube ich recht das der Umwerfer auch von Campa hergestellt wurde. So steht’s zumindest auch bei velospace. Disrealigears schreibt auch dass das Exploit Schaltwerk von Campagnolo produziert wurde. Welchen Camps Model dies aber entspricht entzieht sich meiner Kenntnis
Dann hätte Campa für GPM ein Schrägparallelogrammschaltwerk produziert bevor es sein erstes eigenes auf den Markt gebracht hat??? Das vermag ich mir bei Campa nur schwerlich vorzustellen.

Es ist selbstredend alles Spekulation...
Ich habe mal munkeln hören, daß GPM für Campa Teile als Subunternehmer produzierte.
Leicht nachvollziehbar, daß GPM mehr als nur Stückpreise damit erzielen wollte, sondern auch Technologie an Land zu ziehen versuchte.
Es gab wohl auch ein paar Patentstreitereien zwischen Campa & GPM. 🤷‍♂️

Campa hatte mit C-Rec, Chorus, Croce jede Menge neue und nette Schaltwerke und Technik hervorgebracht, deren Produktion aufwendig war. Gut möglich, daß sie die Herstellung von unteren Gruppen wie das 990-Schaltwerk teilweise weiterreichten.

Suntours Patent lief aus. Shimanos Morgendämmerung war Vorbote eines bis dato ungeahnten Sonnensturmes aus Fernost, der schon in Frankreich das Wasser knapp werden ließ. Vom alten Partner Simplex waren keine Innovationen zu erwarten. Was also tun?

Mir scheint die Erklärung, daß GPM mit so wenig wie möglich Entwicklungskosten ein fortschrittliches Schaltwerk auf den Markt zu bringen versuchte, recht plausibel.
Oder hatte Campa dieses entwickelt und sich nicht getraut, seinem A010 hauseigene Konkurrenz unten mit ins Regal zu legen, es aber im Rahmen einer Kooperation GPM vermacht?

Mit weniger Neuteilen hätte man ein Schrägparallelogramm nicht bauen können. Die Teile, die das Parallelogramm schräg laufen lassen, sind von hoher Qualität. Die einfachen 990-Teile wurden zum Glück lackiert. Die Bolzen stammen sicherlich auch vom 990.
Die Schalthebel verraten, daß das Teil auf Campa-Schaltwege ausgelegt ist.

Also: Wer hat's erfunden?

Die Bagarre ist nicht die schönste Gruppe, aber interessant ist sie.

Ich bin an der Gruppe interessiert. :rolleyes:

Daher sach ich mal nix zum Preis.
 
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Hallo in die Runde,

vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen. Mir ist folgender Rahmen zugelaufenund und mich würde brennend interessieren was das für ein Rahmen ist. Für einnen Diamant würden nur die Ausfallenden sprechen mehr aber nicht, denke ich zumindest. Mal ein Bild :)
Die muffen habe ich noch nicht gesehen. Hmm ...

Danke für eure Hilfe.Anhang anzeigen 1311054
Wenn ch raten muesste wuerde ich sagen ein in der DDR aufgefrischter Rennradrahmen mir unbekannter Herkunft. Irgendwelche Rahmennummern?
 
Habe mir nun überlegt, die Campagnolo Bremshebel können weg.
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Gummi: beide vorhanden, nicht weich oder bröselig.
Hebel: der Linke ist weniger verkratzt, der Recht mehr. Keine Quetschungen o.ä.
Schellen: bei dem rechten Hebel fehlt leider die Schelle. Die Schrauben sind beide vorhanden.

Was ist ein fairer Preis?
Also mit Schellen hätte ich die so bei 110-120€ gesehen, aber die einzelne Schelle ist aber auch nicht original und nen Satz originale Schellen kostet auch gut 30€+-
Ohne Schellen eventuell 70-80?
 
Hiermit möchte ich mich von paar Rahmen trennen, zu dennen ich nicht dazukomme fertigzustellen..
Ein Bauer Typ Weltmeister
Ich bitte nur um Wertfindung, da ich diese entweder hier im Forum oder wenn kein Interese besteht anderweitig verkaufen möchte
RH 56, OR 56 CC
 

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Dazu noch ein Patelli Supercorsa
RH 56, OR 56 CC
Der Rahmen, ich weiß, Lack ist KO, aber keine Stauchung, Flugrost.
Gabel gibt es nicht, suche ich schon seit 2 Jahren, kein Erfolg.
Dennoch zu schade um es in der Ecke zu stellen.
Tretlager ITA
 

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Einen Pearl mit dieser Gravur habe ich noch nicht gesehen. Das Schriftbild deuted auf ein älteres Modell hin. Die geränderten Schraubenköpfe ebenso.
Von der 22,0mm Gabelklemmung haben die Franzosen auch schon im letzten Jahrtausend abgelassen.

Insofern ist das ein seltenes Teil für einen (leider nur) kleinen Markt.

In dem Zustand würde ich 80-100 als realistisch erachten.
Danke dir für die Einschätzung. Ich habe mal über Insta Nitto angeschrieben. Vielleicht kommt da ja noch mehr Info über die zeitliche Einordnung. Frühester Katalog im Netz ist von 1980, da ist aber schon der Schriftzug kursiv.
 
Campa Pista Strada Kurbel Set
Rechts Pista von 73 mit 51 Kettenblatt
Links Strada von 75
4 Kant und Gewinde gut
Was ist fair im Forum?
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